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Alpina 3.0 i 24V (250 Hp)

Allgemeine Informationen
Foto von 1993 - 1995 Alpina 3.0 i 24V (250 Hp) Sedan (250 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 250 Hp @ 5700 rpm.
Drehmoment 320 Nm @ 4400 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 6.4 sec
Höchstgeschwindigkeit 255 km/h
Marke
Alpina
Modell
B3
Generation
B3 (E36)
Modifikation (Motor)
3.0i 24V (250 Hp) SwitchTronic
Produktionsbeginn
1993 Jahr
Produktionsende
1995 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Sedan
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
4
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Alpina B3 Review

Als ein Limousine-Modell ist der Alpina B3 B3 Coupe (E36) (3.0 i 24V (250 Hp)) seit 1993 auf dem Markt. Angetrieben von einem 2997 cm3 großen Verbrennungsmotor leistet das Fahrzeug 250 Hp @ 5700 rpm.. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 255 km/h, während der Sprint von 0 auf 100 km/h in 6.4 sec gelingt. Die spezifische Leistung von 83.4 Hp/l unterstreicht die Effizienz des Aggregats. Die Kraft entfaltet sich über 6 Zylinder.

Der **Alpina B3 Alpina B3 Coupe (E36) 3.0 i 24V (250 Hp)** ist ein bemerkenswertes Fahrzeug, das Leistung mit Komfort verbindet. Unter der Motorhaube arbeitet ein leistungsstarker Motor, der **Hydraulic Steering** und **320 Nm @ 4400 rpm.** Drehmoment liefert. Dieses **65 l**-Fahrzeug ist mit einem **N/A**-System ausgestattet, das ein sanftes Fahrerlebnis gewährleistet. Mit einer **Rear wheel drive**-Konfiguration bietet es Stabilität und Kontrolle unter verschiedenen Fahrbedingungen. Es beschleunigt in nur **6.1 sec** von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von **N/A**. Der Alpina B3 zeichnet sich in seiner Klasse durch technische Exzellenz und Fahrdynamik aus.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell has **15 Hp** lower power than 3.0i 24V (250 Hp) SwitchTronic, is **0.5 seconds** slower to 100 km/h. Dieses Modell has **15 Hp** lower power than 3.2 i 24V (265 Hp) SwitchTronic.
FAQ
How many horsepower does Alpina 3.0 i 24V (250 Hp) have? +
The Alpina 3.0 i 24V (250 Hp) model is equipped with an engine producing 250 Hp @ 5700 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Alpina 3.0 i 24V (250 Hp)? +
The Alpina 3.0 i 24V (250 Hp) can accelerate from 0 to 100 km/h in just 6.4 sec.
What is the top speed of Alpina 3.0 i 24V (250 Hp)? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 255 km/h.
What drivetrain does the Alpina 3.0 i 24V (250 Hp) have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Alpina 3.0 i 24V (250 Hp) a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Alpina 3.0 i 24V (250 Hp) is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Alpina 3.0 i 24V (250 Hp) reliable? +
The Alpina 3.0 i 24V (250 Hp) is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
6.4 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
6.4 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
6.1 sec
Höchstgeschwindigkeit
255 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Leistungsgewicht
5.3 kg/Hp, 188 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
4.2 kg/Nm, 240.6 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
250 Hp @ 5700 rpm.
Leistung pro Liter
83.4 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
320 Nm @ 4400 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Hubraum
2997 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
6
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
86 mm
Kolbenhub
86 mm
Verdichtungsverhältnis
10.5:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkteinspritzung
Motoraspiration
Saugmotor
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1330 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
1850 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
520 kg
Kofferraumvolumen - minimal
435 l
Tankinhalt
65 l
Abmessungen
Länge
4433 mm
Breite
1698 mm
Höhe
1373 mm
Radstand
2700 mm
Spurweite vorne
1410 mm
Spurweite hinten
1423 mm
Luftwiderstandsbeiwert (cw)
0.32
Wendekreis
10.4 m
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
Der Verbrennungsmotor (ICE) treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Hinterradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
5 gears, automatic transmission SwitchTronic
Vorderradaufhängung
Spring Strut
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Coil spring
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Servolenkung
Hydraulic Steering
Reifengröße
235/40 R17; 265/35 R17
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
17
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0410 🟡 Medium
Secondary Air Injection System Fehlfunktion
Diagnostic Guide
P0420 🟡 Medium
Katalisator System Effizienz Unter Schwellenwert (Zylinderbank 1)
Diagnostic Guide
P0421 🟡 Medium
Warm Up Katalisator Effizienz Unter Schwellenwert (Zylinderbank 1)
Diagnostic Guide
P0430 🟡 Medium
Katalisator System Effizienz Unter Schwellenwert (Zylinderbank 2)
Diagnostic Guide
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3.0 (495 Hp) AWD SWITCH-TRONIC
User Reviews
N
Noah 77
Vor 20 Monaten
★★★★☆
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Die Sitze sind extrem bequem. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
L
Leon 88
Vor 11 Tagen
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
E
Elias K.
Vor 7 Tagen
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Die 250 Hp @ 5700 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Die Sitze sind extrem bequem. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
•
J
Jan S.
Vor 13 Monaten
★★★★☆
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Die 250 Hp @ 5700 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
N
Noah B.
Vor 28 Wochen
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Die 250 Hp @ 5700 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Das Infotainment-System läuft flüssig. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
•
E
Elias K.
Vor 22 Monaten
★★★★☆
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Sehr direktes Ansprechverhalten auf der Autobahn. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
•

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