Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Volvo 2.0 D3 (150 Hp)

Genel Bilgiler
2017 - 2018 Volvo 2.0 D3 (150 Hp) SUV, Crossover (150 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Güç 150 Hp @ 4250 rpm.
Tork 350 Nm @ 1500-2500 rpm.
0-100 km/s Hızlanma 10.2 sec
Maksimum hız 190 km/h
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma 5.0-5.2 l/100 km
Marka
Volvo
Model
XC60
Nesil
XC60 II
Modifikasyon (Motor)
2.0 D3 (150 Hp)
Üretim başlangıcı
2017 yıl
Üretim bitişi
2018 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
SUV, Crossover
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
5
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
5
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Volvo XC60 İnceleme

Volvo XC60 XC60 I (2013 facelift) (2.0 D3 (150 Hp)), 2017 yılında üretilmeye başlanan SUV, Crossover gövde yapısına sahip bir araçtır. Kaputunun altında 1969 cm3 motor barındıran araç, toplamda 150 Hp @ 4250 rpm. üretmektedir. Araç, 0-100 km/s sprintini 10.2 sec sürede tamamlarken, çıkabildiği en yüksek hız 190 km/h olarak belirtilmiştir. Ortalama karma yakıt tüketimi 5.0-5.2 l/100 km olan araç, önden çekişli (FWD) çekiş sistemine sahiptir. Teknik olarak, araçta ön, enlemesine konumlandırılmış motor yerleşimi tercih edilmiş olup, güç ünitesi 4 silindirlidir. Motorun ürettiği maksimum tork 350 Nm @ 1500-2500 rpm. değerine ulaşır.

Teknik kapasitesiyle öne çıkan Volvo 2.0 D3 (150 Hp), 2017 - 2018 model yılı itibarıyla sınıfının iddialı seçeneklerinden biri haline geldi. Aracın kalbinde 150 Hp @ 4250 rpm. güç üreten performans odaklı bir motor yer alıyor. Hızlanma konusunda oldukça atik olan bu versiyon, 0-100 km/s etabını 10.2 sec sürede tamamlayabiliyor. Hem şehir trafiğinde hem de otoyol sürüşlerinde kullanıcı beklentilerini karşılayan bir altyapıya sahip. Yakıt tüketimi verileri incelendiğinde, ortalama 5.0-5.2 l/100 km değeri ile sınıfındaki standartları koruyor. Yıllara meydan okuyan tasarımı ve teknik sağlamlığı ile bu versiyon, CarWiki verilerine göre oldukça popüler bir profil çiziyor.
📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeş modeli Polestar 2.0 T8 TwEn (318 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic seçeneğine göre **168 Hp** daha düşük güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasında **4.8 saniye** daha yavaştır. Bu model, kardeş modeli 2.0 T8 TwEn (303 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic seçeneğine göre **170 Hp** daha düşük güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasında **4.9 saniye** daha yavaştır.
Sıkça Sorulan Sorular
Volvo 2.0 D3 (150 Hp) kaç beygir gücündedir? +
Volvo 2.0 D3 (150 Hp) modeli toplamda 150 Hp @ 4250 rpm. beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Volvo 2.0 D3 (150 Hp) yakıt tipi nedir? +
Bu araç 5.0-5.2 l/100 km yakıt sistemiyle çalışmaktadır.
Volvo 2.0 D3 (150 Hp) 0-100 km/s hızlanması ne kadar sürer? +
Volvo 2.0 D3 (150 Hp) 0'dan 100 km/s hıza sadece 10.2 sec sürede ulaşabilmektedir.
Volvo 2.0 D3 (150 Hp) maksimum hızı ne kadardır? +
Teknik verilere göre aracın erişebildiği azami hız 190 km/h olarak belirtilmiştir.
Volvo 2.0 D3 (150 Hp) hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara Front wheel drive çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Volvo 2.0 D3 (150 Hp) alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Volvo 2.0 D3 (150 Hp) kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Performans özellikleri
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir içi
5.9-6.0 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir dışı
4.4-4.7 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma
5.0-5.2 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
CO2 Emisyonu
131-136 g/km
Yakıt Tipi
Dizel
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
0-100 km/s Hızlanma
10.2 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-62 mph Hızlanma
10.2 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır)
9.7 sec
Maksimum hız
190 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
Emisyon Standardı
Euro 6
Ağırlık/Güç Oranı
12.3 kg/Hp, 81.3 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
5.3 kg/Nm, 189.7 Nm/ton
Motor Özellikleri
Güç
150 Hp @ 4250 rpm.
Litre başına güç
76.2 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
350 Nm @ 1500-2500 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Ön, Enine
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
D4204T4
Motor hacmi
1969 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
4
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
Inline
Silindir Başına Valf Sayısı
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Dizel Commonrail
Motor aspirasyonu
Turbocharger, Intercooler
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Motor yağı kapasitesi
5.2 l
Soğutma sıvısı
8.9 l
Motor sistemleri
Partikül filtresi
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
1845 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum ağırlık
2370 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum Yük
525 kg
Bagaj hacmi - minimum
505 l
Bagaj hacmi - maksimum
1432 l
Yakıt deposu kapasitesi
55 l
Maksimum tavan yükü
100 kg
Frenli römork kapasitesi (%12 eğim)
2400 kg
Frensiz römork kapasitesi
750 kg
İzin verilen çeki demiri yükü
110 kg
Boyutlar
Uzunluk
4688 mm
Genişlik
1902 mm
Aynalar dahil genişlik
2117 mm
Yükseklik
1658 mm
Dingil mesafesi
2865 mm
Ön çıkıntı
872 mm
Arka çıkıntı
951 mm
Yerden yükseklik
216 mm
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Aktarma Organları Mimarisi
İçten yanmalı motor (ICE) aracın ön tekerleklerine güç verir.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Çekiş
Önden çekiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
6 vites, manuel şanzıman
Ön frenler
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Disk
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyon direksiyon
Hidrolik direksiyon
Elektrikli Direksiyon
Lastik boyutu
235/60 R18
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
Jant boyutu
18
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
U1000 🟡 Orta
Class 2 İletişim Arızası
Detaylı Rehber
U1800 🟡 Orta
A Powertrain Modül has Requested MIL Illumination
Detaylı Rehber
P0137 🟡 Orta
O2 Sensörü Düşük Voltaj (Sıra 1 Sensörü 2)
Detaylı Rehber
P0138 🟡 Orta
O2 Sensörü Yüksek Voltaj (Sıra 1 Sensörü 2)
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Volvo XC60 2.0 D3 (136 Hp) Automatic
Volvo XC60
2.0 D3 (136 Hp) Automatic
Volvo XC60 2.0 D3 (136 Hp) start/stop
Volvo XC60
2.0 D3 (136 Hp) start/stop
Volvo XC60 2.0 D3 (150 Hp)
Volvo XC60
2.0 D3 (150 Hp)
Volvo XC60 2.0 D3 (150 Hp) Automatic
Volvo XC60
2.0 D3 (150 Hp) Automatic
Kullanıcı Yorumları
B
Bora K.
3 gün önce
★★★★★
Bayiden sıfır çıkardım geçen ay. Sürüş dinamiği çok keyifli, motor sesi tatlı geliyor. Tasarımı yolda tüm bakışları üzerine çekmeye yetiyor. Fiyat/performans oranına bakarsak şu an piyasadaki en iyilerden.
•
Y
Yiğit 90
12 hafta önce
★★★☆☆
Arkadaşlar 5.0-5.2 l/100 km yakıyor demişler doğru mudur?
•
A
Alper 84
11 ay önce
★★★★★
Uzun araştırmalar sonucu aldım. Sürüş dinamiği çok keyifli, motor sesi tatlı geliyor. İç malzeme kalitesi sınıfına göre çok üst düzey. Fiyat/performans oranına bakarsak şu an piyasadaki en iyilerden.
•
A
Alper M.
17 ay önce
★★★★★
Ailemiz için en doğru seçimi yaptığımızı düşünüyorum. 150 Hp @ 4250 rpm. beygir gücü yolda kendini hissettiriyor. Konfor on numara, koltuklar yormuyor. Uzun süre binmeyi planlıyorum.
•

Bu Araç Hakkında Yorum Yap

★ ★ ★ ★ ★