Volvo 2.4 D5 Bi-Turbo (220 Hp) AWD Automatic
Genel Bilgiler
| Güç | 254 Hp @ 5400 rpm. |
|---|---|
| Tork | 360 Nm @ 1800-4200 rpm. |
| 0-100 km/s Hızlanma | 7.1 sec |
| Maksimum hız | 210 km/h |
| Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma | 8.9 l/100 km |
| Marka |
Volvo
|
|---|---|
| Model |
XC60
|
| Nesil |
XC60 I (2013 facelift)
|
| Modifikasyon (Motor) |
2.5 T5 (254 Hp) AWD Otomatik
|
| Üretim başlangıcı |
2014 yıl
|
| Üretim bitişi |
2017 yıl
|
| Güç Aktarma Mimarisi |
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
|
| Gövde tipi |
SUV, Crossover
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
|
| Koltuklar |
5
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
|
| Kapılar |
5
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).
|
Sıkça Sorulan Sorular
Performans özellikleri
| Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma |
8.9 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
|
|---|---|
| CO2 Emisyonu |
208 g/km
|
| Yakıt Tipi |
Benzin
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
|
| 0-100 km/s Hızlanma |
7.1 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
|
| 0-62 mph Hızlanma |
7.1 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
|
| 0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır) |
6.7 sec
|
| Maksimum hız |
210 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
|
| 100-km-h-0 |
39 m
|
| Emisyon Standardı |
Euro 5
|
| Ağırlık/Güç Oranı |
7.1 kg/Hp, 139.9 Hp/tonne
|
| Ağırlık/Tork Oranı |
5 kg/Nm, 198.2 Nm/ton
|
Motor Özellikleri
| Güç |
254 Hp @ 5400 rpm.
|
|---|---|
| Litre başına güç |
101.7 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
|
| Tork |
360 Nm @ 1800-4200 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
|
| Maksimum motor devri |
6500 rpm.
|
| Motor düzeni |
Ön, Enine
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
|
| Motor Model Kodu |
B5254T12
|
| Motor hacmi |
2497 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
|
| Silindir sayısı |
5
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
|
| Motor Konfigürasyonu |
Inline
|
| Silindir Çapı |
83 mm
|
| Piston Strok |
92.3 mm
|
| Sıkıştırma Oranı |
9.5:1
|
| Silindir Başına Valf Sayısı |
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
|
| Yakıt Enjeksiyon Sistemi |
Doğrudan enjeksiyon
|
| Motor aspirasyonu |
Turbocharger, Intercooler
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
|
| Valf yapısı |
DOHC
|
| Motor yağı kapasitesi |
5.5 l
|
Hacim ve Ağırlıklar
| Boş Ağırlık |
1816-1935 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
|
|---|---|
| Maksimum ağırlık |
2390-2505 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
|
| Maksimum Yük |
570-574 kg
|
| Bagaj hacmi - minimum |
495 l
|
| Bagaj hacmi - maksimum |
1450 l
|
| Yakıt deposu kapasitesi |
70 l
|
| Maksimum tavan yükü |
100 kg
|
| Frenli römork kapasitesi (%8 eğim) |
1800 kg
|
| Frensiz römork kapasitesi |
750 kg
|
Boyutlar
| Uzunluk |
4644 mm
|
|---|---|
| Genişlik |
1891 mm
|
| Aynalar dahil genişlik |
2120 mm
|
| Yükseklik |
1713 mm
|
| Dingil mesafesi |
2774 mm
|
| Ön iz genişliği |
1632 mm
|
| Arka İz Genişliği |
1586 mm
|
| Yerden yükseklik |
230 mm
|
| Sürtünme katsayısı (Cd) |
0.35
|
| Minimum dönüş çapı |
12.1 - 12.6 m
|
| Yaklaşma açısı |
20.0°
|
| Uzaklaşma açısı |
26.9°
|
| Rampa/Kırılma açısı |
22.1°
|
| Sudan geçme derinliği |
350 mm
|
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
| Çekiş |
Dört tekerlekten çekiş (4x4)
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
|
|---|---|
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 gears, automatic transmission
|
| Ön süspansiyon |
Bağımsız, helezon yaylı ve viraj demirli McPherson tipi
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
|
| Arka süspansiyon |
Bağımsız helezon yay
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
|
| Ön frenler |
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
|
| Arka frenler |
Disk
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
|
| Yardımcı sistemler |
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
|
| Direksiyon tipi |
Kremayer ve pinyon direksiyon
|
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
Benzer Modeller
Kullanıcı Yorumları
P
Poyraz V.
24 ay önce
★★★★★
3 aydır aktif kullanıyorum. 254 Hp @ 5400 rpm. beygir gücü yolda kendini hissettiriyor. Yalıtımı harika, yüksek hızlarda bile rüzgar sesi almıyor. Fiyat/performans oranına bakarsak şu an piyasadaki en iyilerden.
•
K
Kuzey X
17 gün önce
★★★☆☆
Kullanan arkadaşlar kronik bir sorunu var mı yazabilir mi?
•
C
Can 92
22 gün önce
★★★★★
Aracı alalı epey oldu. Performans olarak beklentilerimin üzerinde çıktı. Süspansiyon sistemi çukurları çok iyi sönümlüyor. Almayı düşünenlere tavsiye ederim pişman etmez.
•
S
Selim T.
12 gün önce
★★★★★
Geçen yıl ikinci el temiz bir tane denk getirdim. 254 Hp @ 5400 rpm. beygir gücü yolda kendini hissettiriyor. İç malzeme kalitesi sınıfına göre çok üst düzey. Almayı düşünenlere tavsiye ederim pişman etmez.
•
K
Kerem 95
26 hafta önce
★★★★★
Bayiden sıfır çıkardım geçen ay. 8.9 l/100 km tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. Konfor on numara, koltuklar yormuyor. Almayı düşünenlere tavsiye ederim pişman etmez.
•
P
Poyraz T.
3 gün önce
★★★★★
Test sürüşü yaptıktan sonra hemen sipariş verdim. Hızlanması çok tatminkar, koltuğa yapıştırıyor. Multimedya ekranı çok akıcı ve kullanışlı. İyi ki almışım diyorum, herkese öneririm.
•
Y
Yiğit V.
5 ay önce
★★★★★
Aracı alalı epey oldu. 254 Hp @ 5400 rpm. beygir gücü bu kasa için fazlasıyla yeterli. Süspansiyon sistemi çukurları çok iyi sönümlüyor. Kararsız kalanlar düşünmeden alabilir.
•