Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Volvo 1.6 DRIVe (114 Hp) Start/Stop

Genel Bilgiler
2010 - 2012 Volvo 1.6 DRIVe (114 Hp) Start/Stop Coupe (150 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Güç 150 Hp @ 3500 rpm.
Tork 350 Nm @ 1500-2750 rpm.
0-100 km/s Hızlanma 9.4 sec
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma 5.1 l/100 km
Marka
Volvo
Model
C30
Nesil
C30 (facelift 2010)
Modifikasyon (Motor)
2.0 D3 (150 Hp)
Üretim başlangıcı
2010 yıl
Üretim bitişi
2012 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
Coupe
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
4
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
3
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Volvo C30 İnceleme

Volvo C30 C30 (facelift 2010) (1.6 DRIVe (114 Hp) Start/Stop), 2010 yılında üretilmeye başlanan kupe gövde yapısına sahip bir araçtır. Kaputunun altında 1984 cm3 motor barındıran araç, toplamda 150 Hp @ 3500 rpm. üretmektedir. Ortalama karma yakıt tüketimi 5.1 l/100 km olan araç, önden çekişli (FWD) çekiş sistemine sahiptir. Teknik olarak, araçta ön, enlemesine konumlandırılmış motor yerleşimi tercih edilmiş olup, güç ünitesi 5 silindirlidir. Motorun ürettiği maksimum tork 350 Nm @ 1500-2750 rpm. değerine ulaşır.

Otomobil dünyasında kendine sağlam bir yer edinen Volvo 1.6 DRIVe (114 Hp) Start/Stop, 2010 - 2012 yılında yollara çıkarak markanın kalitesini yansıttı. Teknik anlamda oldukça tatminkar olan model, 150 Hp @ 3500 rpm. gücündeki motoruyla beklentilere cevap veriyor. Hızlanma konusunda oldukça atik olan bu versiyon, 0-100 km/s etabını 9.4 sec sürede tamamlayabiliyor. Uzun yolculuklarda kararlı bir sürüş karakteri sergileyen araç, yol tutuşuyla güven vermeyi başarıyor. Yakıt tüketimi verileri incelendiğinde, ortalama 5.1 l/100 km değeri ile sınıfındaki standartları koruyor. Yıllara meydan okuyan tasarımı ve teknik sağlamlığı ile bu versiyon, CarWiki verilerine göre oldukça popüler bir profil çiziyor.
📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeş modeli 1.6 16V (100 Hp) versiyonuna kıyasla **+36 Hp** daha fazla güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasını **1.9 saniye** daha çabuk tamamlar, kardeşine kıyasla ortalama **%19** daha fazla yakıt tüketir. Bu model, kardeş modeli 1.6 D2 (114 Hp) versiyonuna kıyasla **+36 Hp** daha fazla güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasını **1.9 saniye** daha çabuk tamamlar, kardeşine kıyasla ortalama **%34** daha fazla yakıt tüketir.
Sıkça Sorulan Sorular
Volvo 1.6 DRIVe (114 Hp) Start/Stop kaç beygir gücündedir? +
Volvo 1.6 DRIVe (114 Hp) Start/Stop modeli toplamda 150 Hp @ 3500 rpm. beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Volvo 1.6 DRIVe (114 Hp) Start/Stop yakıt tipi nedir? +
Bu araç 5.1 l/100 km yakıt sistemiyle çalışmaktadır.
Volvo 1.6 DRIVe (114 Hp) Start/Stop 0-100 km/s hızlanması ne kadar sürer? +
Volvo 1.6 DRIVe (114 Hp) Start/Stop 0'dan 100 km/s hıza sadece 9.4 sec sürede ulaşabilmektedir.
Volvo 1.6 DRIVe (114 Hp) Start/Stop hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara Front wheel drive çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Volvo 1.6 DRIVe (114 Hp) Start/Stop alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Volvo 1.6 DRIVe (114 Hp) Start/Stop kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Volvo 1.6 DRIVe (114 Hp) Start/Stop güvenilir bir araç mı? +
Volvo 1.6 DRIVe (114 Hp) Start/Stop mühendislik kalitesi ve dayanıklılığı ile bilinen bir model olup, düzenli bakımla uzun yıllar sorunsuz kullanılabilir.
Performans özellikleri
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir içi
7 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir dışı
4 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma
5.1 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
CO2 Emisyonu
134 g/km
Yakıt Tipi
Dizel
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
0-100 km/s Hızlanma
9.4 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-62 mph Hızlanma
9.4 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır)
8.9 sec
Emisyon Standardı
Euro 5
Ağırlık/Güç Oranı
9.7 kg/Hp, 103.4 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
4.1 kg/Nm, 241.4 Nm/ton
Motor Özellikleri
Güç
150 Hp @ 3500 rpm.
Litre başına güç
75.6 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
350 Nm @ 1500-2750 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Ön, Enine
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
D5204T5
Motor hacmi
1984 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
5
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
Inline
Piston Strok
81 mm
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Dizel Commonrail
Motor aspirasyonu
Turbocharger, Intercooler
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Motor yağı kapasitesi
5.9 l
Soğutma sıvısı
8.5 l
Motor sistemleri
Partikül filtresi
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
1450 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum ağırlık
1900 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum Yük
450 kg
Bagaj hacmi - minimum
233 l
Yakıt deposu kapasitesi
52 l
Boyutlar
Uzunluk
4266 mm
Genişlik
1782 mm
Yükseklik
1447 mm
Dingil mesafesi
2640 mm
Ön iz genişliği
1548 mm
Arka İz Genişliği
1544 mm
Minimum dönüş çapı
11.1 m
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Aktarma Organları Mimarisi
İçten yanmalı motor (ICE) aracın ön tekerleklerine güç verir.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Çekiş
Önden çekiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
6 vites, manuel şanzıman
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyon direksiyon
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
P0741 🔴 Yüksek
Torque Converter Clutch Sıkışmış Off
Detaylı Rehber
P0750 🔴 Yüksek
Shift Solenoid A Arızası
Detaylı Rehber
P0755 🔴 Yüksek
Shift Solenoid B Arızası
Detaylı Rehber
P0760 🔴 Yüksek
Shift Solenoid C Arızası
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Volvo C30 1.6 16V (100 Hp)
Volvo C30
1.6 16V (100 Hp)
Volvo C30 1.6 D2 (114 Hp)
Volvo C30
1.6 D2 (114 Hp)
Volvo C30 2.0 D3 (150 Hp)
Volvo C30
2.0 D3 (150 Hp)
Volvo C30 2.0 D3 (150 Hp) Automatic
Volvo C30
2.0 D3 (150 Hp) Automatic
Kullanıcı Yorumları
Y
Yiğit A.
18 gün önce
★★★☆☆
Bakım maliyetleri ve yedek parça bulunabilirliği ne durumda?
•
M
Mete 90
23 gün önce
★★★★★
Geçen yıl ikinci el temiz bir tane denk getirdim. 5.1 l/100 km tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. Tasarımı yolda tüm bakışları üzerine çekmeye yetiyor. Sonuç olarak her kuruşuna değen parayı hakediyor.
•
A
Aras T.
21 ay önce
★★★★★
Bakım maliyetleri ve yedek parça bulunabilirliği ne durumda?
•
B
Bora T.
16 hafta önce
★★★★★
3 aydır aktif kullanıyorum. 5.1 l/100 km tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. Geniş iç hacmi ve bagajı tam bir aile arabası yapıyor. Sonuç olarak her kuruşuna değen parayı hakediyor.
•
B
Bora A.
18 gün önce
★★★★★
Nihayet anahtarları teslim aldım. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. Konfor on numara, koltuklar yormuyor. Uzun süre binmeyi planlıyorum.
•

Bu Araç Hakkında Yorum Yap

★ ★ ★ ★ ★