Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Volkswagen 1.0 TSI (110 Hp) DSG

Genel Bilgiler
2020 - 2020 Volkswagen 1.0 TSI (110 Hp) DSG Hatchback (115 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Güç 115 Hp @ 5000-5500 rpm.
Tork 200 Nm @ 2000-3500 rpm.
0-100 km/s Hızlanma 9.5 sec
Maksimum hız 200 km/h
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma 4.6 l/100 km
Marka
Volkswagen
Model
Polo
Nesil
Polo VI
Modifikasyon (Motor)
1.0 TSI (115 Hp)
Üretim başlangıcı
2017 yıl
Üretim bitişi
2018 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
Hatchback
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
5
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
5
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Volkswagen Polo İnceleme

2017 yılında yollara çıkan Volkswagen Polo (jenerasyon CrossPolo V (facelift 2014)), 1.0 TSI (110 Hp) DSG donanımıyla sunulan şık bir hatchback seçeneğidir. Gücünü 999 cm3 hacmindeki motordan alan model, sürücüsüne 115 Hp @ 5000-5500 rpm. güç sunuyor. Bu kombinasyonla araç 0-100 km/s hızlanmasını 9.5 sec sürede tamamlayıp 200 km/h maksimum hıza ulaşabiliyor. önden çekişli (FWD) altyapısıyla gelen bu model, 100 kilometrede ortalama 4.6 l/100 km yakıt tüketmektedir. Turbocharger, Intercooler hava besleme sistemine sahip olan bu motor, maksimum 200 Nm @ 2000-3500 rpm. tork çıkışı sunarak performanslı bir sürüş sağlar. Litre başına üretilen güç (özgül güç) 115.1 Hp/l seviyesindedir.

Otomobil dünyasında kendine sağlam bir yer edinen Volkswagen 1.0 TSI (110 Hp) DSG, 2020 - 2020 yılında yollara çıkarak markanın kalitesini yansıttı. Mühendislik detaylarıyla öne çıkan motor ünitesi, toplamda 115 Hp @ 5000-5500 rpm. güç üretme kapasitesine sahip. Performans verilerine göz attığımızda, araç 0'dan 100 km/s hıza 9.5 sec gibi bir sürede ulaşıyor. Kendi segmentinde dengeyi ve konforu bir arada sunan model, günlük kullanımda oldukça pratik bir kullanım vadediyor. Yakıt tüketimi verileri incelendiğinde, ortalama 4.6 l/100 km değeri ile sınıfındaki standartları koruyor. Sonuç olarak, Volkswagen 1.0 TSI (110 Hp) DSG, hem tasarımı hem de mühendisliği ile segmentinde tercih edilesi bir seçenek sunuyor.
📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeş modeli GTI R5 1.6 (272 Hp) 4WD seçeneğine göre **157 Hp** daha düşük güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasında **5.4 saniye** daha yavaştır. Bu model, kardeş modeli GTI 2.0 TSI (200 Hp) DSG seçeneğine göre **85 Hp** daha düşük güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasında **2.8 saniye** daha yavaştır.
Sıkça Sorulan Sorular
Volkswagen 1.0 TSI (110 Hp) DSG kaç beygir gücündedir? +
Volkswagen 1.0 TSI (110 Hp) DSG modeli toplamda 115 Hp @ 5000-5500 rpm. beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Volkswagen 1.0 TSI (110 Hp) DSG yakıt tipi nedir? +
Bu araç 4.6 l/100 km yakıt sistemiyle çalışmaktadır.
Volkswagen 1.0 TSI (110 Hp) DSG 0-100 km/s hızlanması ne kadar sürer? +
Volkswagen 1.0 TSI (110 Hp) DSG 0'dan 100 km/s hıza sadece 9.5 sec sürede ulaşabilmektedir.
Volkswagen 1.0 TSI (110 Hp) DSG maksimum hızı ne kadardır? +
Teknik verilere göre aracın erişebildiği azami hız 200 km/h olarak belirtilmiştir.
Volkswagen 1.0 TSI (110 Hp) DSG hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara Front wheel drive çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Volkswagen 1.0 TSI (110 Hp) DSG alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Volkswagen 1.0 TSI (110 Hp) DSG kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Performans özellikleri
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir içi
5.7 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir dışı
4 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma
4.6 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
CO2 Emisyonu
105 g/km
Yakıt Tipi
Benzin
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
0-100 km/s Hızlanma
9.5 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-62 mph Hızlanma
9.5 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır)
9 sec
Maksimum hız
200 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
Emisyon Standardı
Euro 6
Ağırlık/Güç Oranı
10 kg/Hp, 99.6 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
5.8 kg/Nm, 173.2 Nm/ton
Motor Özellikleri
Güç
115 Hp @ 5000-5500 rpm.
Litre başına güç
115.1 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
200 Nm @ 2000-3500 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Ön, Enine
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
CHZJ, DKJA
Motor hacmi
999 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
3
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
Inline
Silindir Başına Valf Sayısı
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Doğrudan enjeksiyon
Motor aspirasyonu
Turbocharger, Intercooler
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Motor yağı kapasitesi
4 l
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
1155 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum ağırlık
1620 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum Yük
465 kg
Bagaj hacmi - minimum
351 l
Bagaj hacmi - maksimum
1125 l
Yakıt deposu kapasitesi
40 l
Maksimum tavan yükü
75 kg
Frenli römork kapasitesi (%8 eğim)
1200 kg
Frenli römork kapasitesi (%12 eğim)
1100 kg
Frensiz römork kapasitesi
570 kg
İzin verilen çeki demiri yükü
50 kg
Boyutlar
Uzunluk
4053 mm
Genişlik
1751 mm
Yükseklik
1461 mm
Dingil mesafesi
2548 mm
Ön iz genişliği
1499-1525 mm
Arka İz Genişliği
1483-1509 mm
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Aktarma Organları Mimarisi
İçten yanmalı motor (ICE) aracın ön tekerleklerine güç verir.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Çekiş
Önden çekiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
6 vites, manuel şanzıman
Ön frenler
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Disk
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyon direksiyon
Hidrolik direksiyon
Elektrikli Direksiyon
Lastik boyutu
185/65 R15
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
Jant boyutu
5.5 J x 15
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
P0118 🟡 Orta
VAG P0118 Motor Soğutma Sıvısı Sıcaklık Devresi Yüksek Giriş
Detaylı Rehber
P0122 🚨 Kritik
VAG P0122 Gaz Kelebeği/Pedal Konum Sensörü/Şalter A Devresi Düşük Giriş
Detaylı Rehber
P0123 🟡 Orta
VAG P0123 Gaz Kelebeği/Pedal Konum Sensörü/Şalter A Devresi Yüksek Giriş
Detaylı Rehber
P0125 🔴 Yüksek
VAG P0125 Insufficient Soğutma Sıvısı Sıcaklık for Closed Loop Yakıt Kontrol
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Volkswagen Polo GTI 2.0 TSI (207 Hp) DSG
Volkswagen Polo
GTI 2.0 TSI (207 Hp) DSG
Volkswagen Polo 1.0 TSI (110 Hp) DSG
Volkswagen Polo
1.0 TSI (110 Hp) DSG
Volkswagen Polo 1.0 TSI (95 Hp) DSG
Volkswagen Polo
1.0 TSI (95 Hp) DSG
Volkswagen Polo 1.0 TSI (95 Hp)
Volkswagen Polo
1.0 TSI (95 Hp)
Kullanıcı Yorumları
K
Kaan 95
8 gün önce
★★★★☆
Nihayet anahtarları teslim aldım. 4.6 l/100 km performansı ve verimliliği gayet dengeli. Konfor on numara, koltuklar yormuyor. Sonuç olarak her kuruşuna değen parayı hakediyor.
•
K
Kuzey S.
14 hafta önce
★★★★☆
Aracı alalı epey oldu. 115 Hp @ 5000-5500 rpm. beygir gücü yolda kendini hissettiriyor. Multimedya ekranı çok akıcı ve kullanışlı. Uzun süre binmeyi planlıyorum.
•
M
Mete K.
2 gün önce
★★★★☆
Geçen yıl ikinci el temiz bir tane denk getirdim. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. Konfor on numara, koltuklar yormuyor. Alacak arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun.
•
D
Deniz 77
20 ay önce
★★★★★
Geçen yıl ikinci el temiz bir tane denk getirdim. Sürüş dinamiği çok keyifli, motor sesi tatlı geliyor. Yol tutuşu virajlarda resmen güven aşılıyor. Almayı düşünenlere tavsiye ederim pişman etmez.
•

Bu Araç Hakkında Yorum Yap

★ ★ ★ ★ ★