Volkswagen 3.0 V6 TDI (240 Hp) 4MOTION Tiptronic
Genel Bilgiler
| Güç | 240 Hp @ 4000 rpm. |
|---|---|
| Tork | 500 Nm @ 1500-3000 rpm. |
| 0-100 km/s Hızlanma | 8.8 sec |
| Maksimum hız | 237 km/h |
| Marka |
Volkswagen
|
|---|---|
| Model |
Phaeton
|
| Nesil |
Phaeton Long (facelift 2010)
|
| Modifikasyon (Motor) |
3.0 V6 TDI (240 Hp) 4MOTION Tiptronic 4 Seat
|
| Üretim başlangıcı |
Mayıs, 2010 yıl
|
| Üretim bitişi |
Ekim, 2013 yıl
|
| Güç Aktarma Mimarisi |
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
|
| Gövde tipi |
Sedan
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
|
| Koltuklar |
4
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
|
| Kapılar |
4
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).
|
Sıkça Sorulan Sorular
Performans özellikleri
| Yakıt tüketimi (şehir içi) NEDC |
11.6 l/100 km
|
|---|---|
| Yakıt tüketimi (şehir dışı) NEDC |
6.7 l/100 km
|
| Yakıt tüketimi (ortalama) NEDC |
8.5 l/100 km
|
| CO2 emisyonu NEDC |
224 g/km
|
| Yakıt Tipi |
Dizel
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
|
| 0-100 km/s Hızlanma |
8.8 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
|
| 0-62 mph Hızlanma |
8.8 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
|
| 0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır) |
8.4 sec
|
| Maksimum hız |
237 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
|
| Emisyon Standardı |
Euro 5
|
| Ağırlık/Güç Oranı |
9.6 kg/Hp, 104.3 Hp/tonne
|
| Ağırlık/Tork Oranı |
4.6 kg/Nm, 217.2 Nm/ton
|
Motor Özellikleri
| Güç |
240 Hp @ 4000 rpm.
|
|---|---|
| Litre başına güç |
80.9 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
|
| Tork |
500 Nm @ 1500-3000 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
|
| Motor düzeni |
Ön, Uzunlamasına
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
|
| Motor Model Kodu |
EA896 / CEXA
|
| Motor hacmi |
2967 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
|
| Silindir sayısı |
6
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
|
| Motor Konfigürasyonu |
V-motor
|
| Silindir Çapı |
83 mm
|
| Piston Strok |
91.4 mm
|
| Silindir Başına Valf Sayısı |
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
|
| Yakıt Enjeksiyon Sistemi |
Dizel Commonrail
|
| Motor aspirasyonu |
Turbocharger, Intercooler
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
|
| Valf yapısı |
DOHC
|
| Motor yağı kapasitesi |
8.3 l
|
| Soğutma sıvısı |
13 l
|
| Motor sistemleri |
Partikül filtresi
|
Hacim ve Ağırlıklar
| Boş Ağırlık |
2302 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
|
|---|---|
| Maksimum ağırlık |
2830 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
|
| Maksimum Yük |
528 kg
|
| Bagaj hacmi - minimum |
500 l
|
| Yakıt deposu kapasitesi |
90 l
|
| Maksimum tavan yükü |
100 kg
|
| Frenli römork kapasitesi (%8 eğim) |
2500 kg
|
| Frenli römork kapasitesi (%12 eğim) |
2500 kg
|
| Frensiz römork kapasitesi |
750 kg
|
| İzin verilen çeki demiri yükü |
100 kg
|
Boyutlar
| Uzunluk |
5179 mm
|
|---|---|
| Genişlik |
1903 mm
|
| Aynalar dahil genişlik |
2118 mm
|
| Yükseklik |
1450 mm
|
| Dingil mesafesi |
3001 mm
|
| Ön iz genişliği |
1630 mm
|
| Arka İz Genişliği |
1617 mm
|
| Yerden yükseklik |
120 mm
|
| Minimum dönüş çapı |
12.5 m
|
| Yaklaşma açısı |
12.9°
|
| Uzaklaşma açısı |
15.9°
|
| Rampa/Kırılma açısı |
11.1°
|
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
| Aktarma Organları Mimarisi |
İçten yanmalı motor (ICE) aracın dört tekerleğini sürekli olarak tahrik eder.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
|
|---|---|
| Çekiş |
Dört tekerlekten çekiş (4x4)
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
|
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 gears, automatic transmission Tiptronic
|
| Ön süspansiyon |
Çift salıncaklı, Enine denge çubuğu, Havalı süspansiyon
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
|
| Arka süspansiyon |
Independent on trapezoidal lever, Air suspension, Transverse stabilizer
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
|
| Ön frenler |
Ventilated discs, 360x34 mm
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
|
| Arka frenler |
Ventilated discs, 310x22 mm
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
|
| Yardımcı sistemler |
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
|
| Direksiyon tipi |
Kremayer ve pinyon direksiyon
|
| Hidrolik direksiyon |
Elektrikli Direksiyon
|
| Lastik boyutu |
235/55 R17; 235/50 R18; 255/45 R18; 245/45 R19; 255/40 R19; 275/35 R20
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
|
| Jant boyutu |
7.5J x 17; 7.5J x 18; 8.5J x 18; 8.5J x 19; 9J x 19; 9J x 20
|
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
Benzer Modeller
Kullanıcı Yorumları
C
Can 90
8 gün önce
★★★★★
Ailemiz için en doğru seçimi yaptığımızı düşünüyorum. Performans olarak beklentilerimin üzerinde çıktı. Tasarımı yolda tüm bakışları üzerine çekmeye yetiyor. Uzun süre binmeyi planlıyorum.
•
C
Can S.
10 ay önce
★★★★★
Bakım maliyetleri ve yedek parça bulunabilirliği ne durumda?
•
M
Mete 77
10 ay önce
★★★★☆
Ailemiz için en doğru seçimi yaptığımızı düşünüyorum. Hızlanması çok tatminkar, koltuğa yapıştırıyor. Yol tutuşu virajlarda resmen güven aşılıyor. Kesinlikle parasının hakkını veren, kaliteli bir araç.
•
B
Bora M.
6 gün önce
★★★★☆
Nihayet anahtarları teslim aldım. 240 Hp @ 4000 rpm. beygir gücü bu kasa için fazlasıyla yeterli. Süspansiyon sistemi çukurları çok iyi sönümlüyor. Sonuç olarak her kuruşuna değen parayı hakediyor.
•
K
Kaan 95
4 hafta önce
★★★☆☆
Kullanan arkadaşlar kronik bir sorunu var mı yazabilir mi?
•