Nissan 40 kWh (109 Hp)
⚡ Electric Vehicle
Genel Bilgiler
| Elektrik motoru gücü | 109 Hp @ 3008-10000 rpm. |
|---|---|
| Elektrik motoru torku | 254 Nm @ 0-3008 rpm. |
| Brüt batarya kapasitesi | 40 kWh |
| Marka |
Nissan
|
|---|---|
| Model |
NV200
|
| Nesil |
e-NV200 Evalia
|
| Modifikasyon (Motor) |
40 kWh (109 Hp)
|
| Üretim başlangıcı |
2017 yıl
|
| Üretim bitişi |
2021 yıl
|
| Güç Aktarma Mimarisi |
BEV (Elektrik Vehicle)
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
|
| Gövde tipi |
Minivan
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
|
| Koltuklar |
7
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
|
| Kapılar |
5
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).
|
Sıkça Sorulan Sorular
Performans özellikleri
| Yakıt Tipi |
Elektrik
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
|
|---|---|
| 0-100 km/s Hızlanma |
14 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
|
| 0-62 mph Hızlanma |
14 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
|
| 0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır) |
13.3 sec
|
| Maksimum hız |
123 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
|
| Ağırlık/Güç Oranı |
15.5 kg/Hp, 64.5 Hp/tonne
|
| Ağırlık/Tork Oranı |
6.6 kg/Nm, 150.4 Nm/ton
|
Elektrikli ve hibrit araç özellikleri
| Brüt batarya kapasitesi |
40 kWh
Batarya kapasitesi, elektrikli araçta depolanabilen toplam enerji miktarını gösterir. Büyük kapasite genellikle daha uzun menzil sağlar.
|
|---|---|
| Net Kullanılabilir Batarya Kapasitesi |
38 kWh
|
| Batarya Voltajı |
360 V
|
| Batarya teknolojisi |
Lithium-ion (Li-Ion)
|
| Batarya konumu |
Zemin altında
|
| Tam elektrikli menzil (WLTP) |
200 km
Elektrikli sürüş menzili, aracın tam şarjlı bataryayla sadece elektrik enerjisi kullanarak kat edebileceği maksimum mesafeyi ifade eder.
|
| all-electric-range-nedc |
280 km
|
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) |
26 kWh/100 km
|
| average-energy-consumption-nedc |
16.5 kWh/100 km
|
| Elektrik motoru gücü |
109 Hp @ 3008-10000 rpm.
|
| Elektrik motoru torku |
254 Nm @ 0-3008 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
|
| Elektrik motoru model kodu |
EM57
|
| Elektrik motoru konumu |
Ön aks, Enine
|
| Sistem gücü |
109 Hp @ 3008-10000 rpm.
|
| Sistem torku |
254 Nm @ 0-3008 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
|
Hacim ve Ağırlıklar
| Boş Ağırlık |
1689 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
|
|---|---|
| Maksimum ağırlık |
2250 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
|
| Maksimum Yük |
561 kg
|
| Bagaj hacmi - minimum |
870 l
|
| Bagaj hacmi - maksimum |
2940 l
|
| Maksimum tavan yükü |
100 kg
|
Boyutlar
| Uzunluk |
4560 mm
|
|---|---|
| Genişlik |
1755 mm
|
| Aynalar dahil genişlik |
2011 mm
|
| Yükseklik |
1858 mm
|
| Dingil mesafesi |
2725 mm
|
| Ön iz genişliği |
1530 mm
|
| Arka İz Genişliği |
1530 mm
|
| Ön çıkıntı |
985 mm
|
| Arka çıkıntı |
850 mm
|
| Yerden yükseklik |
153 mm
|
| Minimum dönüş çapı |
11.13 m
|
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
| Aktarma Organları Mimarisi |
Bir elektrik motoru ön tekerlekleri tahrik eder.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
|
|---|---|
| Çekiş |
Önden çekiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
|
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
1 vites, otomatik şanzıman
|
| Ön süspansiyon |
Independent type McPherson, Transverse stabilizer
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
|
| Arka süspansiyon |
Leaf spring, Torsion
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
|
| Ön frenler |
Ventilated discs, 283x28 mm
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
|
| Arka frenler |
Ventilated discs, 292x16 mm
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
|
| Yardımcı sistemler |
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
|
| Direksiyon tipi |
Kremayer ve pinyon direksiyon
|
| Hidrolik direksiyon |
Elektrikli Direksiyon
|
| Lastik boyutu |
185/65 R15
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
|
| Jant boyutu |
6J x 15
|
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
Benzer Modeller
Kullanıcı Yorumları
A
Alper V.
7 hafta önce
★★★★★
Şehir içi kullanım için tercih ettiğim bir model. Performans olarak beklentilerimin üzerinde çıktı. Süspansiyon sistemi çukurları çok iyi sönümlüyor. Sessizliği ve anlık tork gücü gerçekten büyüleyici. Uzun süre binmeyi planlıyorum.
•
B
Bora T.
11 hafta önce
★★★★☆
Uzun araştırmalar sonucu aldım. Sürüş dinamiği çok keyifli, motor sesi tatlı geliyor. Yol tutuşu virajlarda resmen güven aşılıyor. Sessizliği ve anlık tork gücü gerçekten büyüleyici. Alacak arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun.
•
K
Kaan V.
14 gün önce
★★★★★
Bayiden sıfır çıkardım geçen ay. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. Geniş iç hacmi ve bagajı tam bir aile arabası yapıyor. Elektrikli sürüş keyfi bambaşka, sessizlik muazzam. Uzun süre binmeyi planlıyorum.
•
C
Can Z.
6 gün önce
★★★★☆
Test sürüşü yaptıktan sonra hemen sipariş verdim. N/A beygir gücü bu kasa için fazlasıyla yeterli. Konfor on numara, koltuklar yormuyor. Elektrikli sürüş keyfi bambaşka, sessizlik muazzam. Alacak arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun.
•
P
Poyraz S.
8 gün önce
★★★★★
Şehir içi kullanım için tercih ettiğim bir model. Sürüş dinamiği çok keyifli, motor sesi tatlı geliyor. Yol tutuşu virajlarda resmen güven aşılıyor. Evden şarj imkanınız varsa yakıt maliyeti neredeyse sıfır. Sonuç olarak her kuruşuna değen parayı hakediyor.
•