Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Mercedes-Benz E 240 V6 (177 Hp) 5G-TRONIC

Genel Bilgiler
2001 - 2005 Mercedes-Benz E 240 V6 (177 Hp) 5G-TRONIC Sedan (177 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Güç 177 Hp @ 4200 rpm.
Tork 400 Nm @ 1800 rpm.
0-100 km/s Hızlanma 9 sec
Maksimum hız 233 km/h
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma 6.7 l/100 km
Marka
Mercedes-Benz
Model
E-class
Nesil
E-class (W211)
Modifikasyon (Motor)
E 270 CDI (177 Hp)
Üretim başlangıcı
2003 yıl
Üretim bitişi
2005 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
Sedan
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
5
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
4
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Mercedes-Benz E-class İnceleme

2003 yılında yollara çıkan Mercedes-Benz E-class (jenerasyon E-class T-modell (S210, facelift 1999)), E 240 V6 (177 Hp) 5G-TRONIC donanımıyla sunulan şık bir sedan seçeneğidir. Gücünü 2685 cm3 hacmindeki motordan alan model, sürücüsüne 177 Hp @ 4200 rpm. güç sunuyor. Bu kombinasyonla araç 0-100 km/s hızlanmasını 9 sec sürede tamamlayıp 233 km/h maksimum hıza ulaşabiliyor. arkadan itişli (RWD) altyapısıyla gelen bu model, 100 kilometrede ortalama 6.7 l/100 km yakıt tüketmektedir. Turbocharger, Intercooler hava besleme sistemine sahip olan bu motor, maksimum 400 Nm @ 1800 rpm. tork çıkışı sunarak performanslı bir sürüş sağlar. Litre başına üretilen güç (özgül güç) 65.9 Hp/l seviyesindedir.

Mercedes-Benz E 240 V6 (177 Hp) 5G-TRONIC (2001 - 2005), hem tasarımı hem de teknik verileriyle otomobil pazarında standartları belirlemeye aday gösteriliyor. Aracın kalbinde 177 Hp @ 4200 rpm. güç üreten performans odaklı bir motor yer alıyor. Performans verilerine göz attığımızda, araç 0'dan 100 km/s hıza 9 sec gibi bir sürede ulaşıyor. Kendi segmentinde dengeyi ve konforu bir arada sunan model, günlük kullanımda oldukça pratik bir kullanım vadediyor. Yakıt tüketimi verileri incelendiğinde, ortalama 6.7 l/100 km değeri ile sınıfındaki standartları koruyor. Gerek performansı gerekse verimliliği ile bu model, modern otomobil dünyasının başarılı örneklerinden biri olarak kabul ediliyor.
📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeş modeli AMG E 55 V8 (476 Hp) 5G-TRONIC seçeneğine göre **299 Hp** daha düşük güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasında **4.3 saniye** daha yavaştır, yakıt tüketiminde yaklaşık **%48** daha verimlidir. Bu model, kardeş modeli E 200 CDI (122 Hp) versiyonuna kıyasla **+55 Hp** daha fazla güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasını **3.1 saniye** daha çabuk tamamlar, kardeşine kıyasla ortalama **%5** daha fazla yakıt tüketir.
Sıkça Sorulan Sorular
Mercedes-Benz E 240 V6 (177 Hp) 5G-TRONIC kaç beygir gücündedir? +
Mercedes-Benz E 240 V6 (177 Hp) 5G-TRONIC modeli toplamda 177 Hp @ 4200 rpm. beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Mercedes-Benz E 240 V6 (177 Hp) 5G-TRONIC yakıt tipi nedir? +
Bu araç 6.7 l/100 km yakıt sistemiyle çalışmaktadır.
Mercedes-Benz E 240 V6 (177 Hp) 5G-TRONIC 0-100 km/s hızlanması ne kadar sürer? +
Mercedes-Benz E 240 V6 (177 Hp) 5G-TRONIC 0'dan 100 km/s hıza sadece 9 sec sürede ulaşabilmektedir.
Mercedes-Benz E 240 V6 (177 Hp) 5G-TRONIC maksimum hızı ne kadardır? +
Teknik verilere göre aracın erişebildiği azami hız 233 km/h olarak belirtilmiştir.
Mercedes-Benz E 240 V6 (177 Hp) 5G-TRONIC hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara Rear wheel drive çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Mercedes-Benz E 240 V6 (177 Hp) 5G-TRONIC alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Mercedes-Benz E 240 V6 (177 Hp) 5G-TRONIC kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Performans özellikleri
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir içi
9.3 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir dışı
5.1 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma
6.7 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt Tipi
Dizel
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
0-100 km/s Hızlanma
9 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-62 mph Hızlanma
9 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır)
8.6 sec
Maksimum hız
233 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
Ağırlık/Güç Oranı
9.4 kg/Hp, 106.3 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
4.2 kg/Nm, 240.2 Nm/ton
Motor Özellikleri
Güç
177 Hp @ 4200 rpm.
Litre başına güç
65.9 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
400 Nm @ 1800 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Ön, Uzunlamasına
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
OM 647.961
Motor hacmi
2685 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
5
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
Inline
Silindir Çapı
88 mm
Piston Strok
88.3 mm
Sıkıştırma Oranı
18:1
Silindir Başına Valf Sayısı
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Dizel Commonrail
Motor aspirasyonu
Turbocharger, Intercooler
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Motor yağı kapasitesi
6.5 l
Soğutma sıvısı
11.7 l
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
1665 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum ağırlık
2200 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum Yük
535 kg
Bagaj hacmi - minimum
540 l
Yakıt deposu kapasitesi
65 l
Boyutlar
Uzunluk
4818 mm
Genişlik
1822 mm
Yükseklik
1452 mm
Dingil mesafesi
2854 mm
Ön iz genişliği
1577 mm
Arka İz Genişliği
1570 mm
Sürtünme katsayısı (Cd)
0.27
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Aktarma Organları Mimarisi
İçten yanmalı motor (ICE) aracın arka tekerleklerini tahrik eder.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Çekiş
Arkadan itiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
6 vites, manuel şanzıman
Ön süspansiyon
Çift salıncaklı
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Arka süspansiyon
Denge çubuklu bağımsız çok kollu yaylı süspansiyon
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Ön frenler
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Disk
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyon direksiyon
Hidrolik direksiyon
Hidrolik Direksiyon
Lastik boyutu
225/55 R16
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
Jant boyutu
16
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
P0107 🟢 Düşük
MERCEDES P0107 Manifolt Absolute Basınç/Barometric Basınç Devresi Düşük Giriş
Detaylı Rehber
P0108 🚨 Kritik
MERCEDES P0108 Manifolt Absolute Basınç/Barometric Basınç Devresi Yüksek Giriş
Detaylı Rehber
P0112 🚨 Kritik
MERCEDES P0112 Emme Air Sıcaklık Devresi Düşük Giriş
Detaylı Rehber
P0117 🟡 Orta
MERCEDES P0117 Motor Soğutma Sıvısı Sıcaklık Devresi Düşük Giriş
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Mercedes-Benz E-class E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Kullanıcı Yorumları
A
Aras Z.
24 hafta önce
★★★★☆
Uzun araştırmalar sonucu aldım. Performans olarak beklentilerimin üzerinde çıktı. Tasarımı yolda tüm bakışları üzerine çekmeye yetiyor. Kesinlikle parasının hakkını veren, kaliteli bir araç.
•
P
Poyraz Z.
23 gün önce
★★★★☆
Uzun araştırmalar sonucu aldım. 6.7 l/100 km tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. Yalıtımı harika, yüksek hızlarda bile rüzgar sesi almıyor. İyi ki almışım diyorum, herkese öneririm.
•
C
Can 92
21 ay önce
★★★★★
Aracı alalı epey oldu. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. Tasarımı yolda tüm bakışları üzerine çekmeye yetiyor. Kararsız kalanlar düşünmeden alabilir.
•

Bu Araç Hakkında Yorum Yap

★ ★ ★ ★ ★