Mercedes-Benz E 200 CDI (122 Hp) 5G-TRONIC
Genel Bilgiler
| Güç | 163 Hp @ 5500 rpm. |
|---|---|
| Tork | 240 Nm @ 3000 rpm. |
| 0-100 km/s Hızlanma | 9.6 sec |
| Maksimum hız | 230 km/h |
| Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma | 8.4 l/100 km |
| Marka |
Mercedes-Benz
|
|---|---|
| Model |
E-class
|
| Nesil |
E-class (W211)
|
| Modifikasyon (Motor) |
E 200 Kompressor (163 Hp)
|
| Üretim başlangıcı |
2002 yıl
|
| Üretim bitişi |
2006 yıl
|
| Güç Aktarma Mimarisi |
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
|
| Gövde tipi |
Sedan
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
|
| Koltuklar |
5
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
|
| Kapılar |
4
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).
|
Sıkça Sorulan Sorular
Performans özellikleri
| Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir içi |
11.6 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
|
|---|---|
| Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir dışı |
6.1 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
|
| Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma |
8.4 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
|
| Yakıt Tipi |
Benzin
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
|
| 0-100 km/s Hızlanma |
9.6 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
|
| 0-62 mph Hızlanma |
9.6 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
|
| 0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır) |
9.1 sec
|
| Maksimum hız |
230 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
|
| Ağırlık/Güç Oranı |
9.6 kg/Hp, 103.8 Hp/tonne
|
| Ağırlık/Tork Oranı |
6.5 kg/Nm, 152.9 Nm/ton
|
Motor Özellikleri
| Güç |
163 Hp @ 5500 rpm.
|
|---|---|
| Litre başına güç |
90.8 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
|
| Tork |
240 Nm @ 3000 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
|
| Motor düzeni |
Ön, Uzunlamasına
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
|
| Motor Model Kodu |
M 271.941
|
| Motor hacmi |
1796 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
|
| Silindir sayısı |
4
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
|
| Motor Konfigürasyonu |
Inline
|
| Silindir Çapı |
82 mm
|
| Piston Strok |
85 mm
|
| Sıkıştırma Oranı |
9.5:1
|
| Silindir Başına Valf Sayısı |
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
|
| Yakıt Enjeksiyon Sistemi |
Çok noktalı manifold enjeksiyonu
|
| Motor aspirasyonu |
Supercharger, Intercooler
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
|
| Motor yağı kapasitesi |
5.5 l
|
| Soğutma sıvısı |
9.2 l
|
Hacim ve Ağırlıklar
| Boş Ağırlık |
1570 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
|
|---|---|
| Maksimum ağırlık |
2105 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
|
| Maksimum Yük |
535 kg
|
| Bagaj hacmi - minimum |
540 l
|
| Yakıt deposu kapasitesi |
65 l
|
| Frenli römork kapasitesi (%12 eğim) |
1900 kg
|
| Frensiz römork kapasitesi |
750 kg
|
Boyutlar
| Uzunluk |
4818 mm
|
|---|---|
| Genişlik |
1822 mm
|
| Yükseklik |
1452 mm
|
| Dingil mesafesi |
2854 mm
|
| Ön iz genişliği |
1577 mm
|
| Arka İz Genişliği |
1570 mm
|
| Sürtünme katsayısı (Cd) |
0.27
|
| Minimum dönüş çapı |
11.4 m
|
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
| Aktarma Organları Mimarisi |
İçten yanmalı motor (ICE) aracın arka tekerleklerini tahrik eder.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
|
|---|---|
| Çekiş |
Arkadan itiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
|
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, manuel şanzıman
|
| Ön süspansiyon |
Bağımsız çok kollu süspansiyon
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
|
| Arka süspansiyon |
Denge çubuklu bağımsız çok kollu yaylı süspansiyon
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
|
| Ön frenler |
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
|
| Arka frenler |
Disk
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
|
| Yardımcı sistemler |
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
|
| Direksiyon tipi |
Kremayer ve pinyon direksiyon
|
| Hidrolik direksiyon |
Hidrolik Direksiyon
|
| Lastik boyutu |
205/60 R16
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
|
| Jant boyutu |
16
|
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
Benzer Modeller
Kullanıcı Yorumları
A
Alper V.
16 hafta önce
★★★★☆
Test sürüşü yaptıktan sonra hemen sipariş verdim. 163 Hp @ 5500 rpm. beygir gücü bu kasa için fazlasıyla yeterli. İç malzeme kalitesi sınıfına göre çok üst düzey. Uzun süre binmeyi planlıyorum.
•
E
Ege V.
27 gün önce
★★★★★
Uzun araştırmalar sonucu aldım. Sürüş dinamiği çok keyifli, motor sesi tatlı geliyor. Tasarımı yolda tüm bakışları üzerine çekmeye yetiyor. Fiyat/performans oranına bakarsak şu an piyasadaki en iyilerden.
•
E
Emir V.
23 hafta önce
★★★★★
Uzun araştırmalar sonucu aldım. Hızlanması çok tatminkar, koltuğa yapıştırıyor. Multimedya ekranı çok akıcı ve kullanışlı. Kesinlikle parasının hakkını veren, kaliteli bir araç.
•
B
Bora V.
3 hafta önce
★★★★★
Daha önce başka marka kullanıyordum. Performans olarak beklentilerimin üzerinde çıktı. Tasarımı yolda tüm bakışları üzerine çekmeye yetiyor. Kararsız kalanlar düşünmeden alabilir.
•
E
Ege 95
22 ay önce
★★★★★
3 aydır aktif kullanıyorum. 8.4 l/100 km performansı ve verimliliği gayet dengeli. Konfor on numara, koltuklar yormuyor. Kesinlikle parasının hakkını veren, kaliteli bir araç.
•
D
Deniz 90
17 gün önce
★★★★★
Ailemiz için en doğru seçimi yaptığımızı düşünüyorum. 8.4 l/100 km tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. Yalıtımı harika, yüksek hızlarda bile rüzgar sesi almıyor. Alacak arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun.
•