Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Mercedes-Benz E 200 (184 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC

Genel Bilgiler
2017 - 2019 Mercedes-Benz E 200 (184 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC Coupe (184 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Güç 184 Hp @ 5500 rpm.
Tork 300 Nm @ 1200-4000 rpm.
0-100 km/s Hızlanma 7.8 sec
Maksimum hız 240 km/h
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma 6.7-6.0 l/100 km
Marka
Mercedes-Benz
Model
E-class
Nesil
E-class Coupe (C238)
Modifikasyon (Motor)
E 200 (184 Hp) 9G-TRONIC
Üretim başlangıcı
Aralık, 2016 yıl
Üretim bitişi
2019 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
Coupe
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
4
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
2
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Mercedes-Benz E-class İnceleme

Bir kupe modeli olan Mercedes-Benz E-class E-class (W213) (E 200 (184 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC), December, 2016 yılından bu yana üretim hattındadır. Aracın kalbinde 184 Hp @ 5500 rpm. üreten 1991 cm3 hacminde bir içten yanmalı motor yer almaktadır. Maksimum 240 km/h hıza erişebilen araç, 0'dan 100 km/s hıza 7.8 sec gibi kısa bir sürede çıkıyor. arkadan itişli (RWD) aktarma organı sayesinde, karma sürüşte ortalama 6.7-6.0 l/100 km yakıt harcamaktadır. Litre başına düşen güç değeri olan 92.4 Hp/l, motorun yüksek verimlilik düzeyini göstermektedir. 4 silindirli yapısıyla dengeli bir çalışma sunar.

Otomobil dünyasında kendine sağlam bir yer edinen Mercedes-Benz E 200 (184 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC, 2017 - 2019 yılında yollara çıkarak markanın kalitesini yansıttı. Mühendislik detaylarıyla öne çıkan motor ünitesi, toplamda 184 Hp @ 5500 rpm. güç üretme kapasitesine sahip. Hızlanma konusunda oldukça atik olan bu versiyon, 0-100 km/s etabını 7.8 sec sürede tamamlayabiliyor. Sınıfındaki rakipleriyle kıyaslandığında, sürüş dinamikleri ve ergonomi açısından fark yaratan bir profil çiziyor. Yakıt tüketimi verileri incelendiğinde, ortalama 6.7-6.0 l/100 km değeri ile sınıfındaki standartları koruyor. Genel bir değerlendirme yapıldığında, aracın sunduğu teknik paket kullanıcı memnuniyetini odak noktasına alıyor.
📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeş modeli AMG E 53 (435 Hp) EQ Boost 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT seçeneğine göre **251 Hp** daha düşük güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasında **3.4 saniye** daha yavaştır, yakıt tüketiminde yaklaşık **%7** daha verimlidir. Bu model, kardeş modeli E 450 V6 (367 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC seçeneğine göre **183 Hp** daha düşük güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasında **2.2 saniye** daha yavaştır.
Sıkça Sorulan Sorular
Mercedes-Benz E 200 (184 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC kaç beygir gücündedir? +
Mercedes-Benz E 200 (184 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC modeli toplamda 184 Hp @ 5500 rpm. beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Mercedes-Benz E 200 (184 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC yakıt tipi nedir? +
Bu araç 6.7-6.0 l/100 km yakıt sistemiyle çalışmaktadır.
Mercedes-Benz E 200 (184 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC 0-100 km/s hızlanması ne kadar sürer? +
Mercedes-Benz E 200 (184 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC 0'dan 100 km/s hıza sadece 7.8 sec sürede ulaşabilmektedir.
Mercedes-Benz E 200 (184 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC maksimum hızı ne kadardır? +
Teknik verilere göre aracın erişebildiği azami hız 240 km/h olarak belirtilmiştir.
Mercedes-Benz E 200 (184 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara Rear wheel drive çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Mercedes-Benz E 200 (184 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Mercedes-Benz E 200 (184 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Performans özellikleri
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir içi
8.4-7.9 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir dışı
5.7-5.0 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma
6.7-6.0 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
CO2 Emisyonu
151-136 g/km
Yakıt Tipi
Benzin
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
0-100 km/s Hızlanma
7.8 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-62 mph Hızlanma
7.8 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır)
7.4 sec
Maksimum hız
240 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
Emisyon Standardı
Euro 6
Ağırlık/Güç Oranı
8.6 kg/Hp, 116.5 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
5.3 kg/Nm, 189.9 Nm/ton
Motor Özellikleri
Güç
184 Hp @ 5500 rpm.
Litre başına güç
92.4 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
300 Nm @ 1200-4000 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Ön, Uzunlamasına
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
M 274.920
Motor hacmi
1991 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
4
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
Inline
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Doğrudan enjeksiyon
Motor aspirasyonu
Turbocharger, Intercooler
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Motor yağı kapasitesi
7 l
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
1580 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum ağırlık
2190 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum Yük
610 kg
Bagaj hacmi - minimum
425 l
Yakıt deposu kapasitesi
50 l
Maksimum tavan yükü
75 kg
Frenli römork kapasitesi (%12 eğim)
1800 kg
Frensiz römork kapasitesi
750 kg
Boyutlar
Uzunluk
4826 mm
Genişlik
1860 mm
Aynalar dahil genişlik
2055 mm
Yükseklik
1430 mm
Dingil mesafesi
2873 mm
Ön iz genişliği
1605 mm
Arka İz Genişliği
1609 mm
Ön çıkıntı
841 mm
Arka çıkıntı
1112 mm
Sürtünme katsayısı (Cd)
0.27
Minimum dönüş çapı
11.37 m
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Aktarma Organları Mimarisi
İçten yanmalı motor (ICE) aracın arka tekerleklerini tahrik eder.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Çekiş
Arkadan itiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
9 gears, automatic transmission G-TRONIC
Ön süspansiyon
Bağımsız çok kollu süspansiyon
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Arka süspansiyon
Bağımsız çok kollu süspansiyon
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Ön frenler
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyon direksiyon
Hidrolik direksiyon
Elektrikli Direksiyon
Lastik boyutu
225/55 R17
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
Jant boyutu
17
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
P0600 🔴 Yüksek
MERCEDES P0600 CAN Bus İletişim Hata
Detaylı Rehber
P0032 🟢 Düşük
MERCEDES P0032 HO2S Isıtıcı Kontrol Devresi Yüksek (Sıra 1 Sensörü 1)
Detaylı Rehber
P0037 🟡 Orta
MERCEDES P0037 HO2S Isıtıcı Kontrol Devresi Düşük (Sıra 1 Sensörü 2)
Detaylı Rehber
P0038 🔴 Yüksek
MERCEDES P0038 HO2S Isıtıcı Kontrol Devresi Yüksek (Sıra 1 Sensörü 2)
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Mercedes-Benz E-class E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Kullanıcı Yorumları
A
Alper X
20 hafta önce
★★★★☆
Şehir içi kullanım için tercih ettiğim bir model. Sürüş dinamiği çok keyifli, motor sesi tatlı geliyor. Süspansiyon sistemi çukurları çok iyi sönümlüyor. Almayı düşünenlere tavsiye ederim pişman etmez.
•
K
Kaan 84
17 ay önce
★★★★★
Daha önce başka marka kullanıyordum. 6.7-6.0 l/100 km performansı ve verimliliği gayet dengeli. Konfor on numara, koltuklar yormuyor. Alacak arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun.
•
A
Aras 90
14 gün önce
★★★★★
Geçen yıl ikinci el temiz bir tane denk getirdim. 184 Hp @ 5500 rpm. beygir gücü yolda kendini hissettiriyor. Yol tutuşu virajlarda resmen güven aşılıyor. Kesinlikle parasının hakkını veren, kaliteli bir araç.
•
Y
Yiğit Z.
17 hafta önce
★★★★★
Geçen yıl ikinci el temiz bir tane denk getirdim. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. Yalıtımı harika, yüksek hızlarda bile rüzgar sesi almıyor. İyi ki almışım diyorum, herkese öneririm.
•
E
Emir S.
9 ay önce
★★★★☆
3 aydır aktif kullanıyorum. Performans olarak beklentilerimin üzerinde çıktı. Konfor on numara, koltuklar yormuyor. Kararsız kalanlar düşünmeden alabilir.
•
C
Can B.
18 gün önce
★★★★☆
3 aydır aktif kullanıyorum. Performans olarak beklentilerimin üzerinde çıktı. Konfor on numara, koltuklar yormuyor. Kararsız kalanlar düşünmeden alabilir.
•
Y
Yiğit K.
21 gün önce
★★★★★
Bayiden sıfır çıkardım geçen ay. 6.7-6.0 l/100 km tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. Tasarımı yolda tüm bakışları üzerine çekmeye yetiyor. Kesinlikle parasının hakkını veren, kaliteli bir araç.
•

Bu Araç Hakkında Yorum Yap

★ ★ ★ ★ ★