Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC

Genel Bilgiler
2020 - 2023 Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC Coupe (265 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Güç 265 Hp
Tork 550 Nm
0-100 km/s Hızlanma 6.4 sec
Maksimum hız 250 km/h, Electronically limited
Marka
Mercedes-Benz
Model
E-class
Nesil
E-class Coupe (C238, facelift 2020)
Modifikasyon (Motor)
E 300d (265 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Üretim başlangıcı
2021 yıl
Üretim bitişi
2023 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
MHEV (Mild Hibrit Elektrik Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV)
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
Coupe
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
4
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
2
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Mercedes-Benz E-class İnceleme

Bir kupe modeli olan Mercedes-Benz E-class E-class Cabrio (A238, facelift 2020) (E 300 (258 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC), 2021 yılından bu yana üretim hattındadır. Aracın kalbinde 265 Hp üreten 1992 cm3 hacminde bir içten yanmalı motor yer almaktadır. Maksimum 250 km/h, Electronically limited hıza erişebilen araç, 0'dan 100 km/s hıza 6.4 sec gibi kısa bir sürede çıkıyor. Litre başına düşen güç değeri olan 133 Hp/l, motorun yüksek verimlilik düzeyini göstermektedir. 4 silindirli yapısıyla dengeli bir çalışma sunar.

Otomobil dünyasında kendine sağlam bir yer edinen Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC, 2020 - 2023 yılında yollara çıkarak markanın kalitesini yansıttı. Aracın kalbinde 265 Hp güç üreten performans odaklı bir motor yer alıyor. Performans verilerine göz attığımızda, araç 0'dan 100 km/s hıza 6.4 sec gibi bir sürede ulaşıyor. Uzun yolculuklarda kararlı bir sürüş karakteri sergileyen araç, yol tutuşuyla güven vermeyi başarıyor. Yıllara meydan okuyan tasarımı ve teknik sağlamlığı ile bu versiyon, CarWiki verilerine göre oldukça popüler bir profil çiziyor.
📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeş modeli AMG E 53 (435 Hp) EQ Boost 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT seçeneğine göre **170 Hp** daha düşük güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasında **2 saniye** daha yavaştır. Bu model, kardeş modeli E 200 (197 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC versiyonuna kıyasla **+68 Hp** daha fazla güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasını **1.2 saniye** daha çabuk tamamlar.
Sıkça Sorulan Sorular
Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC kaç beygir gücündedir? +
Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC modeli toplamda 265 Hp beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC 0-100 km/s hızlanması ne kadar sürer? +
Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC 0'dan 100 km/s hıza sadece 6.4 sec sürede ulaşabilmektedir.
Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC maksimum hızı ne kadardır? +
Teknik verilere göre aracın erişebildiği azami hız 250 km/h, Electronically limited olarak belirtilmiştir.
Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara All wheel drive (4x4) çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC güvenilir bir araç mı? +
Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC mühendislik kalitesi ve dayanıklılığı ile bilinen bir model olup, düzenli bakımla uzun yıllar sorunsuz kullanılabilir.
Performans özellikleri
Yakıt tüketimi (şehir içi) NEDC
7.3-7.7 l/100 km
Yakıt tüketimi (şehir dışı) NEDC
4.5-4.8 l/100 km
Yakıt tüketimi (ortalama) NEDC
5.5-5.9 l/100 km
CO2 emisyonu NEDC
146-154 g/km
Yakıt Tipi
Dizel
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
0-100 km/s Hızlanma
6.4 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-62 mph Hızlanma
6.4 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır)
6.1 sec
Maksimum hız
250 km/h, Electronically limited
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
Emisyon Standardı
Euro 6D-ISC-FCM
Ağırlık/Güç Oranı
7.2 kg/Hp, 139.8 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
3.4 kg/Nm, 290.2 Nm/ton
Elektrikli ve hibrit araç özellikleri
Brüt batarya kapasitesi
0.9 kWh
Batarya kapasitesi, elektrikli araçta depolanabilen toplam enerji miktarını gösterir. Büyük kapasite genellikle daha uzun menzil sağlar.
Batarya Voltajı
48 V
Batarya teknolojisi
Lithium-ion (Li-Ion)
Elektrik motoru gücü
20 Hp
Elektrik motoru torku
200 Nm
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Elektrik motoru konumu
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında
İçten yanmalı motor özellikleri
Güç
265 Hp
Litre başına güç
133 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
550 Nm
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Ön, Uzunlamasına
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
OM 654.820
Motor hacmi
1992 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
4
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
Inline
Silindir Başına Valf Sayısı
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Dizel Commonrail
Motor aspirasyonu
BiTurbo, Intercooler
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Valf yapısı
DOHC
Motor yağı kapasitesi
6.5 l
Motor sistemleri
Start & Stop Sistemi, Partikül filtresi
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
1895 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum ağırlık
2510 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum Yük
615 kg
Bagaj hacmi - minimum
405 l
Yakıt deposu kapasitesi
50 l
Maksimum tavan yükü
75 kg
Frenli römork kapasitesi (%12 eğim)
1800 kg
Frensiz römork kapasitesi
750 kg
İzin verilen çeki demiri yükü
75 kg
Boyutlar
Uzunluk
4835 mm
Genişlik
1860 mm
Aynalar dahil genişlik
2055 mm
Yükseklik
1428 mm
Dingil mesafesi
2873 mm
Ön iz genişliği
1605 mm
Arka İz Genişliği
1609 mm
Ön çıkıntı
850 mm
Arka çıkıntı
1112 mm
Yerden yükseklik
98 mm
Minimum dönüş çapı
11.61 m
Yaklaşma açısı
12.8°
Uzaklaşma açısı
14.4°
Rampa/Kırılma açısı
9.5°
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Aktarma Organları Mimarisi
The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the four wheels of the car with the ability to work only in mixed mode.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Çekiş
Dört tekerlekten çekiş (4x4)
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
9 gears, automatic transmission G-TRONIC
Ön süspansiyon
Çift salıncaklı
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Arka süspansiyon
Bağımsız çok kollu süspansiyon
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Ön frenler
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyon direksiyon
Hidrolik direksiyon
Elektrikli Direksiyon
Lastik boyutu
Front wheel tires: 225/55 R17; 245/45 R18; 245/40 R19; 245/35 R20Rear wheel tires: 225/55 R17; 275/40 R18; 275/35 R19; 275/30 R20
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
Jant boyutu
Front wheel rims: 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19; 8J x 20Rear wheel rims: 7.5J x 17; 9J x 18; 9J x 19; 9J x 20
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
P0118 🟡 Orta
MERCEDES P0118 Motor Soğutma Sıvısı Sıcaklık Devresi Yüksek Giriş
Detaylı Rehber
P0122 🔴 Yüksek
MERCEDES P0122 Gaz Kelebeği/Pedal Konum Sensörü/Şalter A Devresi Düşük Giriş
Detaylı Rehber
P0123 🔴 Yüksek
MERCEDES P0123 Gaz Kelebeği/Pedal Konum Sensörü/Şalter A Devresi Yüksek Giriş
Detaylı Rehber
P0125 🔴 Yüksek
MERCEDES P0125 Insufficient Soğutma Sıvısı Sıcaklık for Closed Loop Yakıt Kontrol
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Mercedes-Benz E-class E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Kullanıcı Yorumları
A
Aras 88
24 ay önce
★★★★★
3 aydır aktif kullanıyorum. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. Yol tutuşu virajlarda resmen güven aşılıyor. Kesinlikle parasının hakkını veren, kaliteli bir araç.
•
K
Kaan A.
10 ay önce
★★★☆☆
Kullanan arkadaşlar kronik bir sorunu var mı yazabilir mi?
•
M
Mert A.
11 ay önce
★★★★☆
3 aydır aktif kullanıyorum. N/A tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. Geniş iç hacmi ve bagajı tam bir aile arabası yapıyor. İyi ki almışım diyorum, herkese öneririm.
•
D
Deniz K.
25 ay önce
★★★★★
Nihayet anahtarları teslim aldım. 265 Hp beygir gücü yolda kendini hissettiriyor. Geniş iç hacmi ve bagajı tam bir aile arabası yapıyor. Sonuç olarak her kuruşuna değen parayı hakediyor.
•
S
Selim 95
11 hafta önce
★★★★★
Nihayet anahtarları teslim aldım. Performans olarak beklentilerimin üzerinde çıktı. Tasarımı yolda tüm bakışları üzerine çekmeye yetiyor. Fiyat/performans oranına bakarsak şu an piyasadaki en iyilerden.
•

Bu Araç Hakkında Yorum Yap

★ ★ ★ ★ ★