Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Mercedes-Benz E 250 (211 Hp) 7G-TRONIC PLUS

Genel Bilgiler
2013 - 2017 Mercedes-Benz E 250 (211 Hp) 7G-TRONIC PLUS Cabriolet (204 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Güç 204 Hp @ 3800 rpm.
Tork 500 Nm @ 1600-1800 rpm.
0-100 km/s Hızlanma 7.7 sec
Maksimum hız 243 km/h
Marka
Mercedes-Benz
Model
E-class
Nesil
E-class Cabrio (A207, facelift 2013)
Modifikasyon (Motor)
E 250d (204 Hp)
Üretim başlangıcı
Eylül, 2015 yıl
Üretim bitişi
Mart, 2017 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
Cabrio
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
4
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
2
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Mercedes-Benz E-class İnceleme

September, 2015 yılında yollara çıkan Mercedes-Benz E-class (jenerasyon E-class Coupe (C207, facelift 2013)), E 250 (211 Hp) 7G-TRONIC PLUS donanımıyla sunulan şık bir kabrio seçeneğidir. Gücünü 2143 cm3 hacmindeki motordan alan model, sürücüsüne 204 Hp @ 3800 rpm. güç sunuyor. Bu kombinasyonla araç 0-100 km/s hızlanmasını 7.7 sec sürede tamamlayıp 243 km/h maksimum hıza ulaşabiliyor. BiTurbo, Intercooler hava besleme sistemine sahip olan bu motor, maksimum 500 Nm @ 1600-1800 rpm. tork çıkışı sunarak performanslı bir sürüş sağlar. Litre başına üretilen güç (özgül güç) 95.2 Hp/l seviyesindedir.

Mercedes-Benz E 250 (211 Hp) 7G-TRONIC PLUS (2013 - 2017), hem tasarımı hem de teknik verileriyle otomobil pazarında standartları belirlemeye aday gösteriliyor. Teknik anlamda oldukça tatminkar olan model, 204 Hp @ 3800 rpm. gücündeki motoruyla beklentilere cevap veriyor. Aracın sürat kapasitesi incelendiğinde, **243 km/h değerindeki maksimum hız dikkat çekiyor. Uzun yolculuklarda kararlı bir sürüş karakteri sergileyen araç, yol tutuşuyla güven vermeyi başarıyor. Yıllara meydan okuyan tasarımı ve teknik sağlamlığı ile bu versiyon, CarWiki verilerine göre oldukça popüler bir profil çiziyor.
📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeş modeli E 500 V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS seçeneğine göre **204 Hp** daha düşük güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasında **2.8 saniye** daha yavaştır. Bu model, kardeş modeli E 400 V6 3.0 (333 Hp) 7G-TRONIC PLUS seçeneğine göre **129 Hp** daha düşük güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasında **2.4 saniye** daha yavaştır.
Sıkça Sorulan Sorular
Mercedes-Benz E 250 (211 Hp) 7G-TRONIC PLUS kaç beygir gücündedir? +
Mercedes-Benz E 250 (211 Hp) 7G-TRONIC PLUS modeli toplamda 204 Hp @ 3800 rpm. beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Mercedes-Benz E 250 (211 Hp) 7G-TRONIC PLUS 0-100 km/s hızlanması ne kadar sürer? +
Mercedes-Benz E 250 (211 Hp) 7G-TRONIC PLUS 0'dan 100 km/s hıza sadece 7.7 sec sürede ulaşabilmektedir.
Mercedes-Benz E 250 (211 Hp) 7G-TRONIC PLUS maksimum hızı ne kadardır? +
Teknik verilere göre aracın erişebildiği azami hız 243 km/h olarak belirtilmiştir.
Mercedes-Benz E 250 (211 Hp) 7G-TRONIC PLUS hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara Rear wheel drive çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Mercedes-Benz E 250 (211 Hp) 7G-TRONIC PLUS alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Mercedes-Benz E 250 (211 Hp) 7G-TRONIC PLUS kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Mercedes-Benz E 250 (211 Hp) 7G-TRONIC PLUS güvenilir bir araç mı? +
Mercedes-Benz E 250 (211 Hp) 7G-TRONIC PLUS mühendislik kalitesi ve dayanıklılığı ile bilinen bir model olup, düzenli bakımla uzun yıllar sorunsuz kullanılabilir.
Performans özellikleri
Yakıt tüketimi (şehir içi) NEDC
5.8-6.1 l/100 km
Yakıt tüketimi (şehir dışı) NEDC
4.3-4.6 l/100 km
Yakıt tüketimi (ortalama) NEDC
4.8-5.2 l/100 km
CO2 emisyonu NEDC
126-135 g/km
Yakıt Tipi
Dizel
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
0-100 km/s Hızlanma
7.7 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-62 mph Hızlanma
7.7 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır)
7.3 sec
Maksimum hız
243 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
Emisyon Standardı
Euro 6
Ağırlık/Güç Oranı
8.8 kg/Hp, 114.3 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
3.6 kg/Nm, 280.1 Nm/ton
Motor Özellikleri
Güç
204 Hp @ 3800 rpm.
Litre başına güç
95.2 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
500 Nm @ 1600-1800 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Ön, Uzunlamasına
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
OM 651.911
Motor hacmi
2143 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
4
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
Inline
Silindir Çapı
83 mm
Piston Strok
99 mm
Sıkıştırma Oranı
16.2:1
Silindir Başına Valf Sayısı
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Dizel Commonrail
Motor aspirasyonu
BiTurbo, Intercooler
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Valf yapısı
DOHC
Motor yağı kapasitesi
6.5 l
Motor sistemleri
Start & Stop Sistemi, Partikül filtresi
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
1785 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum ağırlık
2330 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum Yük
545 kg
Bagaj hacmi - minimum
300 l
Bagaj hacmi - maksimum
390 l
Yakıt deposu kapasitesi
66 l
adblue-tank
25 l
Frenli römork kapasitesi (%12 eğim)
1800 kg
Frensiz römork kapasitesi
750 kg
İzin verilen çeki demiri yükü
75 kg
Boyutlar
Uzunluk
4703 mm
Genişlik
1786 mm
Aynalar dahil genişlik
2016 mm
Yükseklik
1398 mm
Dingil mesafesi
2760 mm
Ön iz genişliği
1538 mm
Arka İz Genişliği
1541 mm
Ön çıkıntı
862 mm
Arka çıkıntı
1081 mm
Minimum dönüş çapı
11.15 m
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Aktarma Organları Mimarisi
İçten yanmalı motor (ICE) aracın arka tekerleklerini tahrik eder.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Çekiş
Arkadan itiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
6 vites, manuel şanzıman
Ön süspansiyon
Coil spring, Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Arka süspansiyon
Denge çubuklu bağımsız çok kollu yaylı süspansiyon
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Ön frenler
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Disk
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyon direksiyon
Hidrolik direksiyon
Elektrikli Direksiyon
Lastik boyutu
Front wheel tires: 235/45 R17; 235/40 R18; 235/35 R19Rear wheel tires: 235/45 R17; 255/35 R18; 255/30 R19
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
Jant boyutu
Front wheel rims: 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19; 8.5J x 19Rear wheel rims: 7.5J x 17; 8.5J x 18; 8.5J x 19
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
P0503 🚨 Kritik
MERCEDES P0503 Vehicle Hız Sensörü Aralıklı/Erratic/Yüksek
Detaylı Rehber
P0505 🟡 Orta
MERCEDES P0505 Idle Kontrol Sistemi Arızası
Detaylı Rehber
P0506 🚨 Kritik
MERCEDES P0506 Idle Kontrol Sistemi RPM Lower Than Expected
Detaylı Rehber
P0562 🚨 Kritik
MERCEDES P0562 Sistemi Voltaj Düşük
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Mercedes-Benz E-class E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Kullanıcı Yorumları
Y
Yaman A.
28 ay önce
★★★☆☆
Şanzıman beklentileri karşılıyor mu acaba?
•
Y
Yiğit T.
4 ay önce
★★★★☆
Şehir içi kullanım için tercih ettiğim bir model. Performans olarak beklentilerimin üzerinde çıktı. İç malzeme kalitesi sınıfına göre çok üst düzey. Kesinlikle parasının hakkını veren, kaliteli bir araç.
•
M
Mete 90
10 hafta önce
★★★★★
Nihayet anahtarları teslim aldım. Performans olarak beklentilerimin üzerinde çıktı. İç malzeme kalitesi sınıfına göre çok üst düzey. Kararsız kalanlar düşünmeden alabilir.
•
B
Bora Z.
16 gün önce
★★★★★
Geçen yıl ikinci el temiz bir tane denk getirdim. 204 Hp @ 3800 rpm. beygir gücü yolda kendini hissettiriyor. Süspansiyon sistemi çukurları çok iyi sönümlüyor. Kesinlikle parasının hakkını veren, kaliteli bir araç.
•

Bu Araç Hakkında Yorum Yap

★ ★ ★ ★ ★