Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Mercedes-Benz 280 C (160 Hp)

Genel Bilgiler
1971 - 1973 Mercedes-Benz 280 C (160 Hp) Coupe (160 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Güç 160 Hp @ 5500 rpm.
Tork 226 Nm @ 4000 rpm.
0-100 km/s Hızlanma 11.3 sec
Maksimum hız 185 km/h
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma 12.5 l/100 km
Marka
Mercedes-Benz
Model
/8
Nesil
/8 Coupe (W114)
Modifikasyon (Motor)
280 C (160 Hp) Otomatik
Üretim başlangıcı
Aralık, 1971 yıl
Üretim bitişi
Ağustos, 1973 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
Coupe
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
5
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
2
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Mercedes-Benz /8 İnceleme

Bir kupe modeli olan Mercedes-Benz /8 /8 (W114) (280 C (160 Hp)), December, 1971 yılından bu yana üretim hattındadır. Aracın kalbinde 160 Hp @ 5500 rpm. üreten 2746 cm3 hacminde bir içten yanmalı motor yer almaktadır. Maksimum 185 km/h hıza erişebilen araç, 0'dan 100 km/s hıza 11.3 sec gibi kısa bir sürede çıkıyor. arkadan itişli (RWD) aktarma organı sayesinde, karma sürüşte ortalama 12.5 l/100 km yakıt harcamaktadır. Litre başına düşen güç değeri olan 58.3 Hp/l, motorun yüksek verimlilik düzeyini göstermektedir. 6 silindirli yapısıyla dengeli bir çalışma sunar.

Teknik kapasitesiyle öne çıkan Mercedes-Benz 280 C (160 Hp), 1971 - 1973 model yılı itibarıyla sınıfının iddialı seçeneklerinden biri haline geldi. Aracın kalbinde 160 Hp @ 5500 rpm. güç üreten performans odaklı bir motor yer alıyor. Yol koşulları elverdiğinde, modelin çıkabildiği maksimum sürat 185 km/h km/s olarak teknik dökümanlarda yer alıyor. Sınıfındaki rakipleriyle kıyaslandığında, sürüş dinamikleri ve ergonomi açısından fark yaratan bir profil çiziyor. Yakıt tüketimi verileri incelendiğinde, ortalama 12.5 l/100 km değeri ile sınıfındaki standartları koruyor. Sonuç olarak, Mercedes-Benz 280 C (160 Hp)**, hem tasarımı hem de mühendisliği ile segmentinde tercih edilesi bir seçenek sunuyor.
📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeş modeli 250 C (130 Hp) versiyonuna kıyasla **+30 Hp** daha fazla güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasını **1.6 saniye** daha çabuk tamamlar, kardeşine kıyasla ortalama **%7** daha fazla yakıt tüketir. Bu model, kardeş modeli 250 C (130 Hp) Automatic versiyonuna kıyasla **+30 Hp** daha fazla güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasını **0.2 saniye** daha çabuk tamamlar.
Sıkça Sorulan Sorular
Mercedes-Benz 280 C (160 Hp) kaç beygir gücündedir? +
Mercedes-Benz 280 C (160 Hp) modeli toplamda 160 Hp @ 5500 rpm. beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Mercedes-Benz 280 C (160 Hp) yakıt tipi nedir? +
Bu araç 12.5 l/100 km yakıt sistemiyle çalışmaktadır.
Mercedes-Benz 280 C (160 Hp) 0-100 km/s hızlanması ne kadar sürer? +
Mercedes-Benz 280 C (160 Hp) 0'dan 100 km/s hıza sadece 11.3 sec sürede ulaşabilmektedir.
Mercedes-Benz 280 C (160 Hp) maksimum hızı ne kadardır? +
Teknik verilere göre aracın erişebildiği azami hız 185 km/h olarak belirtilmiştir.
Mercedes-Benz 280 C (160 Hp) hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara Rear wheel drive çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Mercedes-Benz 280 C (160 Hp) alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Mercedes-Benz 280 C (160 Hp) kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Performans özellikleri
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma
12.5 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt Tipi
Benzin
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
0-100 km/s Hızlanma
11.3 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-62 mph Hızlanma
11.3 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır)
10.7 sec
Maksimum hız
185 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
Ağırlık/Güç Oranı
9.1 kg/Hp, 110 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
6.4 kg/Nm, 155.3 Nm/ton
Motor Özellikleri
Güç
160 Hp @ 5500 rpm.
Litre başına güç
58.3 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
226 Nm @ 4000 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Ön, Uzunlamasına
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
M 110 V 28 / 110.921
Motor hacmi
2746 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
6
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
Inline
Silindir Çapı
86 mm
Piston Strok
78.8 mm
Sıkıştırma Oranı
9:1
Silindir Başına Valf Sayısı
2
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Carburettor
Motor aspirasyonu
Atmosferik motor
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Valf yapısı
DOHC
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
1455 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum ağırlık
1975 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum Yük
520 kg
Yakıt deposu kapasitesi
78 l
Boyutlar
Uzunluk
4680 mm
Genişlik
1790 mm
Yükseklik
1395 mm
Dingil mesafesi
2750 mm
Ön iz genişliği
1448 mm
Arka İz Genişliği
1440 mm
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Aktarma Organları Mimarisi
İçten yanmalı motor (ICE) aracın arka tekerleklerini tahrik eder.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Çekiş
Arkadan itiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
4 vites, otomatik şanzıman
Ön süspansiyon
Çift salıncaklı
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Arka süspansiyon
Trailing arm
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Ön frenler
Disk
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Disk
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Direksiyon tipi
Cone worm with recirculation balls
Jant boyutu
Front wheel rims: 6J x 14Rear wheel rims: 6J x 14
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
C1102 🔴 Yüksek
ESP Kontrol Modül: Integrated Sensörü Cluster Fault
Detaylı Rehber
P204F 🔴 Yüksek
AdBlue SCR Reductant Sistemi Performans Fault
Detaylı Rehber
P0016 🔴 Yüksek
Krank Mili/Eksantrik Mili Misalignment (M270/M274)
Detaylı Rehber
P2047 🔴 Yüksek
MERCEDES P2047 Reductant Injection Valf Devresi
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Mercedes-Benz /8 250 C (130 Hp)
Mercedes-Benz /8
250 C (130 Hp)
Mercedes-Benz /8 250 C (130 Hp) Automatic
Mercedes-Benz /8
250 C (130 Hp) Automatic
Mercedes-Benz /8 250 C 2.8 (130 Hp)
Mercedes-Benz /8
250 C 2.8 (130 Hp)
Mercedes-Benz /8 250 C 2.8 (130 Hp) Automatic
Mercedes-Benz /8
250 C 2.8 (130 Hp) Automatic
Kullanıcı Yorumları
A
Alper 92
4 ay önce
★★★★★
3 aydır aktif kullanıyorum. Sürüş dinamiği çok keyifli, motor sesi tatlı geliyor. İç malzeme kalitesi sınıfına göre çok üst düzey. İyi ki almışım diyorum, herkese öneririm.
•
E
Ege 92
27 gün önce
★★★★★
Ailemiz için en doğru seçimi yaptığımızı düşünüyorum. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. Konfor on numara, koltuklar yormuyor. Uzun süre binmeyi planlıyorum.
•
C
Can B.
28 ay önce
★★★★★
Şehir içi kullanım için tercih ettiğim bir model. Sürüş dinamiği çok keyifli, motor sesi tatlı geliyor. İç malzeme kalitesi sınıfına göre çok üst düzey. Fiyat/performans oranına bakarsak şu an piyasadaki en iyilerden.
•
M
Mete 77
21 gün önce
★★★★☆
Ailemiz için en doğru seçimi yaptığımızı düşünüyorum. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. Geniş iç hacmi ve bagajı tam bir aile arabası yapıyor. Fiyat/performans oranına bakarsak şu an piyasadaki en iyilerden.
•
Y
Yiğit S.
8 gün önce
★★★★☆
Aracı alalı epey oldu. Sürüş dinamiği çok keyifli, motor sesi tatlı geliyor. Multimedya ekranı çok akıcı ve kullanışlı. Kesinlikle parasının hakkını veren, kaliteli bir araç.
•
D
Deniz 84
11 ay önce
★★★★★
Uzun araştırmalar sonucu aldım. 160 Hp @ 5500 rpm. beygir gücü yolda kendini hissettiriyor. İç malzeme kalitesi sınıfına göre çok üst düzey. Kesinlikle parasının hakkını veren, kaliteli bir araç.
•
Y
Yiğit S.
28 hafta önce
★★★★☆
Nihayet anahtarları teslim aldım. Hızlanması çok tatminkar, koltuğa yapıştırıyor. Tasarımı yolda tüm bakışları üzerine çekmeye yetiyor. Kararsız kalanlar düşünmeden alabilir.
•

Bu Araç Hakkında Yorum Yap

★ ★ ★ ★ ★