Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Mercedes-Benz 250 C 2.8 (130 Hp) Automatic

Genel Bilgiler
1969 - 1973 Mercedes-Benz 250 C 2.8 (130 Hp) Automatic Coupe (150 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Güç 150 Hp @ 5500 rpm.
Tork 211 Nm @ 4500 rpm.
0-100 km/s Hızlanma 10.4 sec
Maksimum hız 190 km/h
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma 11.7 l/100 km
Marka
Mercedes-Benz
Model
/8
Nesil
/8 Coupe (W114)
Modifikasyon (Motor)
250 CE (150 Hp)
Üretim başlangıcı
Ekim, 1968 yıl
Üretim bitişi
Mayıs, 1972 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
Coupe
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
5
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
2
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Mercedes-Benz /8 İnceleme

Bir kupe modeli olan Mercedes-Benz /8 /8 (W114) (250 C 2.8 (130 Hp) Automatic), October, 1968 yılından bu yana üretim hattındadır. Aracın kalbinde 150 Hp @ 5500 rpm. üreten 2496 cm3 hacminde bir içten yanmalı motor yer almaktadır. Maksimum 190 km/h hıza erişebilen araç, 0'dan 100 km/s hıza 10.4 sec gibi kısa bir sürede çıkıyor. arkadan itişli (RWD) aktarma organı sayesinde, karma sürüşte ortalama 11.7 l/100 km yakıt harcamaktadır. Litre başına düşen güç değeri olan 60.1 Hp/l, motorun yüksek verimlilik düzeyini göstermektedir. 6 silindirli yapısıyla dengeli bir çalışma sunar.

Mercedes-Benz 250 C 2.8 (130 Hp) Automatic (1969 - 1973), hem tasarımı hem de teknik verileriyle otomobil pazarında standartları belirlemeye aday gösteriliyor. Mühendislik detaylarıyla öne çıkan motor ünitesi, toplamda 150 Hp @ 5500 rpm. güç üretme kapasitesine sahip. Yol koşulları elverdiğinde, modelin çıkabildiği maksimum sürat 190 km/h km/s olarak teknik dökümanlarda yer alıyor. Hem şehir trafiğinde hem de otoyol sürüşlerinde kullanıcı beklentilerini karşılayan bir altyapıya sahip. Yakıt tüketimi verileri incelendiğinde, ortalama 11.7 l/100 km** değeri ile sınıfındaki standartları koruyor. Gerek performansı gerekse verimliliği ile bu model, modern otomobil dünyasının başarılı örneklerinden biri olarak kabul ediliyor.
📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeş modeli 250 C (130 Hp) versiyonuna kıyasla **+20 Hp** daha fazla güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasını **2.5 saniye** daha çabuk tamamlar. Bu model, kardeş modeli 250 C (130 Hp) Automatic versiyonuna kıyasla **+20 Hp** daha fazla güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasını **1.1 saniye** daha çabuk tamamlar, yakıt tüketiminde yaklaşık **%6** daha verimlidir.
Sıkça Sorulan Sorular
Mercedes-Benz 250 C 2.8 (130 Hp) Automatic kaç beygir gücündedir? +
Mercedes-Benz 250 C 2.8 (130 Hp) Automatic modeli toplamda 150 Hp @ 5500 rpm. beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Mercedes-Benz 250 C 2.8 (130 Hp) Automatic yakıt tipi nedir? +
Bu araç 11.7 l/100 km yakıt sistemiyle çalışmaktadır.
Mercedes-Benz 250 C 2.8 (130 Hp) Automatic 0-100 km/s hızlanması ne kadar sürer? +
Mercedes-Benz 250 C 2.8 (130 Hp) Automatic 0'dan 100 km/s hıza sadece 10.4 sec sürede ulaşabilmektedir.
Mercedes-Benz 250 C 2.8 (130 Hp) Automatic maksimum hızı ne kadardır? +
Teknik verilere göre aracın erişebildiği azami hız 190 km/h olarak belirtilmiştir.
Mercedes-Benz 250 C 2.8 (130 Hp) Automatic hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara Rear wheel drive çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Mercedes-Benz 250 C 2.8 (130 Hp) Automatic alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Mercedes-Benz 250 C 2.8 (130 Hp) Automatic kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Performans özellikleri
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma
11.7 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt Tipi
Benzin
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
0-100 km/s Hızlanma
10.4 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-62 mph Hızlanma
10.4 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır)
9.9 sec
Maksimum hız
190 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
Ağırlık/Güç Oranı
9.3 kg/Hp, 107.9 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
6.6 kg/Nm, 151.8 Nm/ton
Motor Özellikleri
Güç
150 Hp @ 5500 rpm.
Litre başına güç
60.1 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
211 Nm @ 4500 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Ön, Uzunlamasına
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
M 114 E 25 / 114.980
Motor hacmi
2496 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
6
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
Inline
Silindir Çapı
82 mm
Piston Strok
78.8 mm
Sıkıştırma Oranı
9.5:1
Silindir Başına Valf Sayısı
2
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Çok noktalı manifold enjeksiyonu
Motor aspirasyonu
Atmosferik motor
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Valf yapısı
SOHC
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
1390 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum ağırlık
1910 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum Yük
520 kg
Yakıt deposu kapasitesi
65 l
Boyutlar
Uzunluk
4680 mm
Genişlik
1790 mm
Yükseklik
1395 mm
Dingil mesafesi
2750 mm
Ön iz genişliği
1444 mm
Arka İz Genişliği
1440 mm
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Aktarma Organları Mimarisi
İçten yanmalı motor (ICE) aracın arka tekerleklerini tahrik eder.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Çekiş
Arkadan itiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
4 vites, manuel şanzıman
Ön süspansiyon
Çift salıncaklı
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Arka süspansiyon
Trailing arm
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Ön frenler
Disk
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Disk
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Direksiyon tipi
Cone worm with recirculation balls
Jant boyutu
Front wheel rims: 5.5J x 14Rear wheel rims: 5.5J x 14
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
P2047 🔴 Yüksek
MERCEDES P2047 Reductant Injection Valf Devresi
Detaylı Rehber
P229F 🔴 Yüksek
MERCEDES P229F NOx Sensörü Devresi Aralık (Sıra 1 Sensörü 2)
Detaylı Rehber
P0101 🔴 Yüksek
MERCEDES P0101 MAF Sensörü Plausibility
Detaylı Rehber
P0087 🔴 Yüksek
MERCEDES P0087 Yakıt Rail Basınç too Düşük
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Mercedes-Benz /8 250 C (130 Hp)
Mercedes-Benz /8
250 C (130 Hp)
Mercedes-Benz /8 250 C (130 Hp) Automatic
Mercedes-Benz /8
250 C (130 Hp) Automatic
Mercedes-Benz /8 250 C 2.8 (130 Hp)
Mercedes-Benz /8
250 C 2.8 (130 Hp)
Mercedes-Benz /8 250 CE (150 Hp)
Mercedes-Benz /8
250 CE (150 Hp)
Kullanıcı Yorumları
A
Aras T.
25 ay önce
★★★★☆
Şanzıman beklentileri karşılıyor mu acaba?
•
A
Aras 84
9 hafta önce
★★★★★
Test sürüşü yaptıktan sonra hemen sipariş verdim. 11.7 l/100 km performansı ve verimliliği gayet dengeli. Yol tutuşu virajlarda resmen güven aşılıyor. Sonuç olarak her kuruşuna değen parayı hakediyor.
•
D
Deniz K.
17 ay önce
★★★★☆
Daha önce başka marka kullanıyordum. 11.7 l/100 km tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. İç malzeme kalitesi sınıfına göre çok üst düzey. Alacak arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun.
•
B
Bora 90
26 gün önce
★★★★★
Şanzıman beklentileri karşılıyor mu acaba?
•
K
Kuzey 90
26 ay önce
★★★★★
Aracı alalı epey oldu. 150 Hp @ 5500 rpm. beygir gücü bu kasa için fazlasıyla yeterli. Konfor on numara, koltuklar yormuyor. Alacak arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun.
•
M
Mert B.
21 ay önce
★★★★☆
Aracı alalı epey oldu. 11.7 l/100 km tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. Multimedya ekranı çok akıcı ve kullanışlı. İyi ki almışım diyorum, herkese öneririm.
•
K
Kuzey Z.
5 hafta önce
★★★★☆
Uzun araştırmalar sonucu aldım. 150 Hp @ 5500 rpm. beygir gücü bu kasa için fazlasıyla yeterli. Geniş iç hacmi ve bagajı tam bir aile arabası yapıyor. Kararsız kalanlar düşünmeden alabilir.
•

Bu Araç Hakkında Yorum Yap

★ ★ ★ ★ ★