Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Hyundai 2.0 (138 Hp) Shiftronic

Genel Bilgiler
2004 - 2006 Hyundai 2.0 (138 Hp) Shiftronic Coupe (172 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Güç 172 Hp @ 6000 rpm.
Tork 245 Nm @ 3800 rpm.
Marka
Hyundai
Model
Tiburon
Nesil
Tiburon II (GK, facelift 2004)
Modifikasyon (Motor)
2.7 V6 (172 Hp) Manuel 5-speed
Üretim başlangıcı
Eylül, 2004 yıl
Üretim bitişi
2006 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
Coupe
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
4
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
3
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Hyundai Tiburon İnceleme

Hyundai Tiburon Tiburon II (GK) (2.0 (138 Hp) Shiftronic), September, 2004 yılında üretilmeye başlanan kupe gövde yapısına sahip bir araçtır. Kaputunun altında 2656 cm3 motor barındıran araç, toplamda 172 Hp @ 6000 rpm. üretmektedir. Teknik olarak, araçta ön, enlemesine konumlandırılmış motor yerleşimi tercih edilmiş olup, güç ünitesi 6 silindirlidir. Motorun ürettiği maksimum tork 245 Nm @ 3800 rpm. değerine ulaşır.

Hyundai 2.0 (138 Hp) Shiftronic (2004 - 2006), hem tasarımı hem de teknik verileriyle otomobil pazarında standartları belirlemeye aday gösteriliyor. Aracın kalbinde 172 Hp @ 6000 rpm. güç üreten performans odaklı bir motor yer alıyor. Uzun yolculuklarda kararlı bir sürüş karakteri sergileyen araç, yol tutuşuyla güven vermeyi başarıyor. Gerek performansı gerekse verimliliği ile bu model, modern otomobil dünyasının başarılı örneklerinden biri olarak kabul ediliyor.
📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeş modeli 2.0 (138 Hp) versiyonuna kıyasla **+34 Hp** daha fazla güce sahiptir.
Sıkça Sorulan Sorular
Hyundai 2.0 (138 Hp) Shiftronic kaç beygir gücündedir? +
Hyundai 2.0 (138 Hp) Shiftronic modeli toplamda 172 Hp @ 6000 rpm. beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Hyundai 2.0 (138 Hp) Shiftronic hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara Front wheel drive çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Hyundai 2.0 (138 Hp) Shiftronic alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Hyundai 2.0 (138 Hp) Shiftronic kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Hyundai 2.0 (138 Hp) Shiftronic güvenilir bir araç mı? +
Hyundai 2.0 (138 Hp) Shiftronic mühendislik kalitesi ve dayanıklılığı ile bilinen bir model olup, düzenli bakımla uzun yıllar sorunsuz kullanılabilir.
Performans özellikleri
Şehir içi yakıt tüketimi (EPA)
12.4 l/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi (EPA)
9 l/100 km
Yakıt Tipi
Benzin
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
Ağırlık/Güç Oranı
7.8 kg/Hp, 127.7 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
5.5 kg/Nm, 181.9 Nm/ton
Motor Özellikleri
Güç
172 Hp @ 6000 rpm.
Litre başına güç
64.8 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
245 Nm @ 3800 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Ön, Enine
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
Delta / G6BA
Motor hacmi
2656 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
6
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
V-motor
Silindir Çapı
86.7 mm
Piston Strok
75 mm
Sıkıştırma Oranı
10:1
Silindir Başına Valf Sayısı
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Çok noktalı manifold enjeksiyonu
Motor aspirasyonu
Atmosferik motor
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Valf yapısı
DOHC
Motor yağı kapasitesi
4.5 l
Soğutma sıvısı
8 l
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
1347 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Bagaj hacmi - minimum
419 l
Yakıt deposu kapasitesi
55 l
Boyutlar
Uzunluk
4395 mm
Genişlik
1760 mm
Yükseklik
1330 mm
Dingil mesafesi
2530 mm
Ön iz genişliği
1490 mm
Arka İz Genişliği
1490 mm
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Aktarma Organları Mimarisi
İçten yanmalı motor (ICE) aracın ön tekerleklerine güç verir.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Çekiş
Önden çekiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
5 vites, manuel şanzıman
Ön süspansiyon
Bağımsız, helezon yaylı ve viraj demirli McPherson tipi
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Arka süspansiyon
Denge çubuklu bağımsız çok kollu yaylı süspansiyon
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Ön frenler
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Disk
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyon direksiyon
Hidrolik direksiyon
Hidrolik Direksiyon
Lastik boyutu
215/45 R17
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
Jant boyutu
7J x 17
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
P0A08 🔴 Yüksek
DC/DC Converter Fault (Ioniq / Niro / Kona EV)
Detaylı Rehber
B1618 🟡 Orta
Airbag Clock Spring Devresi Fault
Detaylı Rehber
P2096 🟡 Orta
Post Katalizör Yakıt Trim Çok Fakir Sıra 1
Detaylı Rehber
U0100 🚨 Kritik
HYUNDAI_KIA U0100 Kayıp İletişim With ECM/PCM A
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Hyundai Tiburon 2.0 (138 Hp)
Hyundai Tiburon
2.0 (138 Hp)
Hyundai Tiburon 2.0 (138 Hp) Shiftronic
Hyundai Tiburon
2.0 (138 Hp) Shiftronic
Hyundai Tiburon GT 2.7 V6 (172 Hp) Manual 5-speed
Hyundai Tiburon
GT 2.7 V6 (172 Hp) Manual 5-speed
Hyundai Tiburon GT 2.7 V6 (172 Hp) Shiftronic
Hyundai Tiburon
GT 2.7 V6 (172 Hp) Shiftronic
Kullanıcı Yorumları
C
Can A.
25 hafta önce
★★★★★
Bayiden sıfır çıkardım geçen ay. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. Geniş iç hacmi ve bagajı tam bir aile arabası yapıyor. Uzun süre binmeyi planlıyorum.
•
S
Selim S.
5 ay önce
★★★★★
Test sürüşü yaptıktan sonra hemen sipariş verdim. Hızlanması çok tatminkar, koltuğa yapıştırıyor. Geniş iç hacmi ve bagajı tam bir aile arabası yapıyor. Fiyat/performans oranına bakarsak şu an piyasadaki en iyilerden.
•
C
Can 88
28 hafta önce
★★★★☆
Bayiden sıfır çıkardım geçen ay. N/A tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. Geniş iç hacmi ve bagajı tam bir aile arabası yapıyor. Kesinlikle parasının hakkını veren, kaliteli bir araç.
•
B
Bora 88
26 ay önce
★★★★★
Aracı alalı epey oldu. N/A performansı ve verimliliği gayet dengeli. Yol tutuşu virajlarda resmen güven aşılıyor. Fiyat/performans oranına bakarsak şu an piyasadaki en iyilerden.
•
E
Emir B.
2 gün önce
★★★★☆
Şehir içi kullanım için tercih ettiğim bir model. N/A tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. Multimedya ekranı çok akıcı ve kullanışlı. Sonuç olarak her kuruşuna değen parayı hakediyor.
•
D
Deniz Z.
16 hafta önce
★★★★☆
Ailemiz için en doğru seçimi yaptığımızı düşünüyorum. 172 Hp @ 6000 rpm. beygir gücü yolda kendini hissettiriyor. Geniş iç hacmi ve bagajı tam bir aile arabası yapıyor. Alacak arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun.
•
P
Poyraz M.
11 gün önce
★★★★★
Daha önce başka marka kullanıyordum. Performans olarak beklentilerimin üzerinde çıktı. Süspansiyon sistemi çukurları çok iyi sönümlüyor. Kararsız kalanlar düşünmeden alabilir.
•

Bu Araç Hakkında Yorum Yap

★ ★ ★ ★ ★