Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Gmc 6.6 V8 (401 Hp) 4WD DRW Automatic

Genel Bilgiler
No photo
Güç 401 Hp @ 5200 rpm.
Tork 629 Nm @ 4000 rpm.
Marka
GMC
Model
Sierra 3500HD
Nesil
Sierra 3500HD V (GMTT1XX) Regular Cab Long Bed
Modifikasyon (Motor)
6.6 V8 (401 Hp) 4WD SRW Otomatik
Üretim başlangıcı
2020 yıl
Üretim bitişi
2023 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
Pick-up
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
2
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
2
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Gmc Sierra 3500HD İnceleme

Bir pikap modeli olan Gmc Sierra 3500HD Sierra 3500HD IV (GMTK2XX) Crew Cab Long Box (6.6 V8 (401 Hp) 4WD DRW Automatic), 2020 yılından bu yana üretim hattındadır. Aracın kalbinde 401 Hp @ 5200 rpm. üreten bir içten yanmalı motor yer almaktadır. 8 silindirli yapısıyla dengeli bir çalışma sunar.

Otomobil dünyasında kendine sağlam bir yer edinen Gmc 6.6 V8 (401 Hp) 4WD DRW Automatic, 2020 - 2023 yılında yollara çıkarak markanın kalitesini yansıttı. Aracın kalbinde 401 Hp @ 5200 rpm. güç üreten performans odaklı bir motor yer alıyor. Kendi segmentinde dengeyi ve konforu bir arada sunan model, günlük kullanımda oldukça pratik bir kullanım vadediyor. Gerek performansı gerekse verimliliği ile bu model, modern otomobil dünyasının başarılı örneklerinden biri olarak kabul ediliyor.
📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeş modeli 6.6 Duramax TD V8 (445 Hp) 4WD DRW Automatic seçeneğine göre **44 Hp** daha düşük güce sahiptir. Bu model, kardeş modeli 6.6 Duramax TD V8 (445 Hp) 4WD SRW Automatic seçeneğine göre **44 Hp** daha düşük güce sahiptir.
Sıkça Sorulan Sorular
Gmc 6.6 V8 (401 Hp) 4WD DRW Automatic kaç beygir gücündedir? +
Gmc 6.6 V8 (401 Hp) 4WD DRW Automatic modeli toplamda 401 Hp @ 5200 rpm. beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Gmc 6.6 V8 (401 Hp) 4WD DRW Automatic hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara All wheel drive (4x4) çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Gmc 6.6 V8 (401 Hp) 4WD DRW Automatic alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Gmc 6.6 V8 (401 Hp) 4WD DRW Automatic kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Gmc 6.6 V8 (401 Hp) 4WD DRW Automatic güvenilir bir araç mı? +
Gmc 6.6 V8 (401 Hp) 4WD DRW Automatic mühendislik kalitesi ve dayanıklılığı ile bilinen bir model olup, düzenli bakımla uzun yıllar sorunsuz kullanılabilir.
Performans özellikleri
Yakıt Tipi
Benzin
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
Ağırlık/Güç Oranı
7 kg/Hp, 141.9 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
4.5 kg/Nm, 222.6 Nm/ton
Motor Özellikleri
Güç
401 Hp @ 5200 rpm.
Tork
629 Nm @ 4000 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Ön, Uzunlamasına
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
L8T
Silindir sayısı
8
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
V-motor
Silindir Çapı
103.25 mm
Piston Strok
98 mm
Sıkıştırma Oranı
10.8:1
Silindir Başına Valf Sayısı
2
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Doğrudan enjeksiyon
Motor aspirasyonu
Atmosferik motor
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Valf yapısı
OHV, VVT
Motor yağı kapasitesi
7.6 l
Soğutma sıvısı
14.6 l
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
2826 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum ağırlık
4876 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum Yük
2050 kg
Yakıt deposu kapasitesi
136 l
Frenli römork kapasitesi (%12 eğim)
6577 kg
Boyutlar
Uzunluk
5982 mm
Aynalar dahil genişlik
2076 mm
Yükseklik
2056 mm
Dingil mesafesi
3595 mm
Ön iz genişliği
1731 mm
Arka İz Genişliği
1736 mm
Yerden yükseklik
285 mm
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Aktarma Organları Mimarisi
The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels permanently, and the front wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Çekiş
Dört tekerlekten çekiş (4x4)
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
6 gears, automatic transmission Hydra-Matic
Ön süspansiyon
Coil spring, Double wishbone, Transverse stabilizer
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Arka süspansiyon
Rigid axle suspension, Leaf spring
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Ön frenler
Ventilated discs, 355x40 mm
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Ventilated discs, 360x34 mm
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Direksiyon tipi
Cone worm with recirculation balls
Hidrolik direksiyon
Hidrolik Direksiyon
Lastik boyutu
265/70 R17; 245/75 R17; 275/70 R18
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
Jant boyutu
7.5J x 17; 8J x 18
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
P1148 🔴 Yüksek
Manufacturer Specific Motor Fault Code P1148
Detaylı Rehber
P1150 🔴 Yüksek
Manufacturer Specific Motor Fault Code P1150
Detaylı Rehber
P1152 🔴 Yüksek
Manufacturer Specific Motor Fault Code P1152
Detaylı Rehber
P1154 🔴 Yüksek
Manufacturer Specific Motor Fault Code P1154
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Gmc Sierra 3500HD 6.6 V8 (401 Hp) SRW Automatic
Gmc Sierra 3500HD
6.6 V8 (401 Hp) SRW Automatic
Gmc Sierra 3500HD 6.6 V8 (401 Hp) 4WD SRW Automatic
Gmc Sierra 3500HD
6.6 V8 (401 Hp) 4WD SRW Automatic
Gmc Sierra 3500HD 6.6 V8 (401 Hp) 4WD DRW Automatic
Gmc Sierra 3500HD
6.6 V8 (401 Hp) 4WD DRW Automatic
Gmc Sierra 3500HD 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) SRW Automatic
Gmc Sierra 3500HD
6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) SRW Automatic
Kullanıcı Yorumları
D
Deniz V.
24 ay önce
★★★★☆
Şehir içi kullanım için tercih ettiğim bir model. Sürüş dinamiği çok keyifli, motor sesi tatlı geliyor. Yol tutuşu virajlarda resmen güven aşılıyor. Fiyat/performans oranına bakarsak şu an piyasadaki en iyilerden.
E
Ege Z.
3 gün önce
★★★★★
Nihayet anahtarları teslim aldım. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. Tasarımı yolda tüm bakışları üzerine çekmeye yetiyor. Kesinlikle parasının hakkını veren, kaliteli bir araç.
M
Mete X
10 ay önce
★★★★☆
Arkadaşlar N/A yakıyor demişler doğru mudur?
E
Emir T.
7 gün önce
★★★★☆
3 aydır aktif kullanıyorum. N/A tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. Tasarımı yolda tüm bakışları üzerine çekmeye yetiyor. Kesinlikle parasının hakkını veren, kaliteli bir araç.
D
Deniz 77
15 ay önce
★★★★★
3 aydır aktif kullanıyorum. Performans olarak beklentilerimin üzerinde çıktı. Geniş iç hacmi ve bagajı tam bir aile arabası yapıyor. Fiyat/performans oranına bakarsak şu an piyasadaki en iyilerden.
K
Kaan B.
8 ay önce
★★★★★
Geçen yıl ikinci el temiz bir tane denk getirdim. N/A performansı ve verimliliği gayet dengeli. Yol tutuşu virajlarda resmen güven aşılıyor. Fiyat/performans oranına bakarsak şu an piyasadaki en iyilerden.

Bu Araç Hakkında Yorum Yap