Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Gmc 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) 4WD Automatic

Genel Bilgiler
2023 - Gmc 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) 4WD Automatic Pick-up (470 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Güç 470 Hp @ 2800 rpm.
Tork 1322 Nm @ 1600 rpm.
Marka
GMC
Model
Sierra 2500HD
Nesil
Sierra 2500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Crew Cab Standard Bed
Modifikasyon (Motor)
6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) Otomatik
Üretim başlangıcı
2023 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
Pick-up
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
5
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
4
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Gmc Sierra 2500HD İnceleme

Bir pikap modeli olan Gmc Sierra 2500HD Sierra 2500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Double Cab Long Bed (6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) 4WD Automatic), 2023 yılından bu yana üretim hattındadır. Aracın kalbinde 470 Hp @ 2800 rpm. üreten 6604 cm3 hacminde bir içten yanmalı motor yer almaktadır. Litre başına düşen güç değeri olan 71.2 Hp/l, motorun yüksek verimlilik düzeyini göstermektedir. 8 silindirli yapısıyla dengeli bir çalışma sunar.

Gmc 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) 4WD Automatic (2023 -), hem tasarımı hem de teknik verileriyle otomobil pazarında standartları belirlemeye aday gösteriliyor. Teknik anlamda oldukça tatminkar olan model, 470 Hp @ 2800 rpm. gücündeki motoruyla beklentilere cevap veriyor. Uzun yolculuklarda kararlı bir sürüş karakteri sergileyen araç, yol tutuşuyla güven vermeyi başarıyor. Gerek performansı gerekse verimliliği ile bu model, modern otomobil dünyasının başarılı örneklerinden biri olarak kabul ediliyor.
📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeş modeli 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) Automatic versiyonuna kıyasla **+69 Hp** daha fazla güce sahiptir. Bu model, kardeş modeli 6.6 V8 (401 Hp) Automatic versiyonuna kıyasla **+69 Hp** daha fazla güce sahiptir.
Sıkça Sorulan Sorular
Gmc 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) 4WD Automatic kaç beygir gücündedir? +
Gmc 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) 4WD Automatic modeli toplamda 470 Hp @ 2800 rpm. beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Gmc 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) 4WD Automatic hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara Rear wheel drive çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Gmc 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) 4WD Automatic alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Gmc 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) 4WD Automatic kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Gmc 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) 4WD Automatic güvenilir bir araç mı? +
Gmc 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) 4WD Automatic mühendislik kalitesi ve dayanıklılığı ile bilinen bir model olup, düzenli bakımla uzun yıllar sorunsuz kullanılabilir.
Performans özellikleri
Yakıt Tipi
Dizel
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
Ağırlık/Güç Oranı
7.1 kg/Hp, 140.4 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
2.5 kg/Nm, 394.9 Nm/ton
Motor Özellikleri
Güç
470 Hp @ 2800 rpm.
Litre başına güç
71.2 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
1322 Nm @ 1600 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Ön, Uzunlamasına
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
L5P
Motor hacmi
6604 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
8
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
V-motor
Silindir Çapı
103 mm
Piston Strok
99 mm
Sıkıştırma Oranı
16:1
Silindir Başına Valf Sayısı
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Dizel Commonrail
Motor aspirasyonu
Turbocharger, Intercooler
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Valf yapısı
OHV
Motor yağı kapasitesi
9.5 l
Soğutma sıvısı
28.5 l
Motor sistemleri
Partikül filtresi
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
3348 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum ağırlık
4899 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum Yük
1551 kg
Yakıt deposu kapasitesi
136 l
Frenli römork kapasitesi (%12 eğim)
9072 kg
Boyutlar
Uzunluk
6369 mm
Aynalar dahil genişlik
2079 mm
Yükseklik
2027 mm
Dingil mesafesi
4037 mm
Ön iz genişliği
1731 mm
Arka İz Genişliği
1736 mm
Yerden yükseklik
257 mm
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Aktarma Organları Mimarisi
İçten yanmalı motor (ICE) aracın arka tekerleklerini tahrik eder.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Çekiş
Arkadan itiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
10 gears, automatic transmission Allison
Ön süspansiyon
Independent torsion bar, double wishbone
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Arka süspansiyon
Rigid axle suspension, Leaf spring
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Ön frenler
Ventilated discs, 350x40 mm
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Ventilated discs, 360x34 mm
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Direksiyon tipi
Cone worm with recirculation balls
Hidrolik direksiyon
Hidrolik Direksiyon
Lastik boyutu
235/80 R17; 265/70 R17; 245/75 R17; 265/70 R18; 265/60 R20
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
Jant boyutu
7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
U0198 🟡 Orta
Kayıp İletişim with Telematic Kontrol Modül
Detaylı Rehber
U0200 🟡 Orta
Kayıp İletişim with Door Kontrol Modül 1 (Front Left)
Detaylı Rehber
U0201 🟡 Orta
Kayıp İletişim with Door Kontrol Modül 2 (Front Right)
Detaylı Rehber
U0202 🟡 Orta
Kayıp İletişim with Door Kontrol Modül 3 (Rear Left)
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Gmc Sierra 2500HD 6.6 V8 (401 Hp) Automatic
Gmc Sierra 2500HD
6.6 V8 (401 Hp) Automatic
Gmc Sierra 2500HD 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) Automatic
Gmc Sierra 2500HD
6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) Automatic
Gmc Sierra 2500HD 6.6 V8 (401 Hp) Automatic
Gmc Sierra 2500HD
6.6 V8 (401 Hp) Automatic
Gmc Sierra 2500HD 6.6 Duramax TD V8 (445 Hp) Automatic
Gmc Sierra 2500HD
6.6 Duramax TD V8 (445 Hp) Automatic
Kullanıcı Yorumları
K
Kuzey B.
2 hafta önce
★★★★★
Kullanan arkadaşlar kronik bir sorunu var mı yazabilir mi?
A
Aras A.
17 ay önce
★★★★☆
Ailemiz için en doğru seçimi yaptığımızı düşünüyorum. Performans olarak beklentilerimin üzerinde çıktı. Konfor on numara, koltuklar yormuyor. Alacak arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun.
P
Poyraz M.
11 ay önce
★★★★★
Uzun araştırmalar sonucu aldım. Sürüş dinamiği çok keyifli, motor sesi tatlı geliyor. Yalıtımı harika, yüksek hızlarda bile rüzgar sesi almıyor. İyi ki almışım diyorum, herkese öneririm.
K
Kerem 84
7 ay önce
★★★★★
Bayiden sıfır çıkardım geçen ay. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. Geniş iç hacmi ve bagajı tam bir aile arabası yapıyor. Kesinlikle parasının hakkını veren, kaliteli bir araç.
E
Ege 84
27 ay önce
★★★★★
Bayiden sıfır çıkardım geçen ay. N/A tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. Konfor on numara, koltuklar yormuyor. Uzun süre binmeyi planlıyorum.

Bu Araç Hakkında Yorum Yap