Citroen 1.2 (110 Hp) Mild Hybrid e-DCS
Genel Bilgiler
| Güç | 101 Hp @ 5500 rpm. |
|---|---|
| Tork | 205 Nm @ 1750 rpm. |
| 0-100 km/s Hızlanma | 10.6 sec |
| Maksimum hız | 183 km/h |
| Marka |
Citroen
|
|---|---|
| Model |
C3
|
| Nesil |
C3 IV (Phase I, 2024)
|
| Modifikasyon (Motor) |
1.2 PureTech (101 Hp)
|
| Üretim başlangıcı |
Nisan, 2024 yıl
|
| Güç Aktarma Mimarisi |
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
|
| Gövde tipi |
Crossover
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
|
| Koltuklar |
5
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
|
| Kapılar |
5
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).
|
Sıkça Sorulan Sorular
Performans özellikleri
| Düşük hızda yakıt tüketimi (WLTP) |
6.8 l/100 km
|
|---|---|
| Orta hızda yakıt tüketimi (WLTP) |
5.2-5.3 l/100 km
|
| Yüksek hızda yakıt tüketimi (WLTP) |
4.8-4.9 l/100 km
|
| Çok yüksek hızda yakıt tüketimi (WLTP) |
6.0 l/100 km
|
| Birleşik yakıt tüketimi (WLTP) |
5.6 l/100 km
|
| CO2 emisyonları (WLTP) |
126-127 g/km
|
| Yakıt Tipi |
Benzin
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
|
| 0-100 km/s Hızlanma |
10.6 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
|
| 0-62 mph Hızlanma |
10.6 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
|
| 0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır) |
10.1 sec
|
| Maksimum hız |
183 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
|
| Emisyon Standardı |
Euro 6e
|
| Ağırlık/Güç Oranı |
11.4 kg/Hp, 87.7 Hp/tonne
|
| Ağırlık/Tork Oranı |
5.6 kg/Nm, 178.1 Nm/ton
|
Motor Özellikleri
| Güç |
101 Hp @ 5500 rpm.
|
|---|---|
| Litre başına güç |
84.2 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
|
| Tork |
205 Nm @ 1750 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
|
| Motor düzeni |
Ön, Enine
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
|
| Motor Model Kodu |
HNP EB2ADT
|
| Motor hacmi |
1199 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
|
| Silindir sayısı |
3
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
|
| Motor Konfigürasyonu |
Inline
|
| Silindir Çapı |
75 mm
|
| Piston Strok |
90.5 mm
|
| Silindir Başına Valf Sayısı |
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
|
| Yakıt Enjeksiyon Sistemi |
Doğrudan enjeksiyon
|
| Motor aspirasyonu |
Turbocharger, Intercooler
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
|
| Motor yağı kapasitesi |
3.5 l
|
| Motor yağı spesifikasyonu |
0W-20 / PSA B71 2010
|
| Motor sistemleri |
Start & Stop Sistemi, Partikül filtresi
|
Hacim ve Ağırlıklar
| Boş Ağırlık |
1151-1198 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
|
|---|---|
| Maksimum ağırlık |
1620 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
|
| Maksimum Yük |
422-469 kg
|
| Bagaj hacmi - minimum |
310 l
|
| Yakıt deposu kapasitesi |
44 l
|
| Frenli römork kapasitesi (%12 eğim) |
600 kg
|
| Frensiz römork kapasitesi |
600 kg
|
| İzin verilen çeki demiri yükü |
61 kg
|
Boyutlar
| Uzunluk |
4015 mm
|
|---|---|
| width-with-mirrors-folded |
1755 mm
|
| Aynalar dahil genişlik |
1813 mm
|
| Yükseklik |
1567-1577 mm
|
| Dingil mesafesi |
2540 mm
|
| Ön iz genişliği |
1498 mm
|
| Arka İz Genişliği |
1518 mm
|
| Ön çıkıntı |
790 mm
|
| Arka çıkıntı |
685 mm
|
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
| Aktarma Organları Mimarisi |
İçten yanmalı motor (ICE) aracın ön tekerleklerine güç verir.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
|
|---|---|
| Çekiş |
Önden çekiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
|
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, manuel şanzıman
|
| Ön frenler |
Disk
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
|
| Arka frenler |
Disk
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
|
| Yardımcı sistemler |
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
|
| Direksiyon tipi |
Kremayer ve pinyon direksiyon
|
| Hidrolik direksiyon |
Elektrikli Direksiyon
|
| Lastik boyutu |
205/55 R16 90T; 205/50 R17 90T
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
|
| Jant boyutu |
16; 17
|
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
Benzer Modeller
Kullanıcı Yorumları
A
Aras A.
24 ay önce
★★★★★
Bayiden sıfır çıkardım geçen ay. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. Süspansiyon sistemi çukurları çok iyi sönümlüyor. Kesinlikle parasının hakkını veren, kaliteli bir araç.
•
Y
Yiğit T.
12 ay önce
★★★★☆
Arkadaşlar N/A yakıyor demişler doğru mudur?
•
K
Kuzey A.
20 gün önce
★★★★☆
Bayiden sıfır çıkardım geçen ay. Hızlanması çok tatminkar, koltuğa yapıştırıyor. İç malzeme kalitesi sınıfına göre çok üst düzey. Sonuç olarak her kuruşuna değen parayı hakediyor.
•
K
Kaan 95
7 hafta önce
★★★★☆
Test sürüşü yaptıktan sonra hemen sipariş verdim. N/A tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. İç malzeme kalitesi sınıfına göre çok üst düzey. Fiyat/performans oranına bakarsak şu an piyasadaki en iyilerden.
•
S
Selim 95
11 hafta önce
★★★★☆
Test sürüşü yaptıktan sonra hemen sipariş verdim. Performans olarak beklentilerimin üzerinde çıktı. Konfor on numara, koltuklar yormuyor. Kararsız kalanlar düşünmeden alabilir.
•
M
Mert B.
2 hafta önce
★★★★☆
Şanzıman beklentileri karşılıyor mu acaba?
•
K
Kaan X
7 hafta önce
★★★★★
Ailemiz için en doğru seçimi yaptığımızı düşünüyorum. N/A performansı ve verimliliği gayet dengeli. Multimedya ekranı çok akıcı ve kullanışlı. Kesinlikle parasının hakkını veren, kaliteli bir araç.
•