Chrysler 6.1 (425 Hp) Automatic
Genel Bilgiler
| Güç | 425 Hp @ 6200 rpm. |
|---|---|
| Tork | 569 Nm @ 4800 rpm. |
| Maksimum hız | 266 km/h |
| Marka |
Chrysler
|
|---|---|
| Model |
Nassau
|
| Nesil |
Nassau Concept
|
| Modifikasyon (Motor) |
6.1 (425 Hp) Otomatik
|
| Üretim başlangıcı |
2007 yıl
|
| Üretim bitişi |
2007 yıl
|
| Güç Aktarma Mimarisi |
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
|
| Gövde tipi |
Hatchback
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
|
| Koltuklar |
4
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
|
| Kapılar |
5
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).
|
Sıkça Sorulan Sorular
Performans özellikleri
| Yakıt Tipi |
Benzin
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
|
|---|---|
| 0-60 mph Hızlanma |
5 sec
|
| Maksimum hız |
266 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
|
| Ağırlık/Güç Oranı |
4.8 kg/Hp, 208.2 Hp/tonne
|
| Ağırlık/Tork Oranı |
3.6 kg/Nm, 278.8 Nm/ton
|
Motor Özellikleri
| Güç |
425 Hp @ 6200 rpm.
|
|---|---|
| Litre başına güç |
70.1 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
|
| Tork |
569 Nm @ 4800 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
|
| Motor düzeni |
Ön, Uzunlamasına
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
|
| Motor hacmi |
6059 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
|
| Silindir sayısı |
8
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
|
| Motor Konfigürasyonu |
V-motor
|
| Silindir Çapı |
103 mm
|
| Piston Strok |
90.9 mm
|
| Sıkıştırma Oranı |
10.3:1
|
| Silindir Başına Valf Sayısı |
2
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
|
| Yakıt Enjeksiyon Sistemi |
Çok noktalı manifold enjeksiyonu
|
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
|
| Valf yapısı |
DOHC
|
Hacim ve Ağırlıklar
| Boş Ağırlık |
2041 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
|
|---|
Boyutlar
| Uzunluk |
4981 mm
|
|---|---|
| Genişlik |
1885 mm
|
| Yükseklik |
1496 mm
|
| Dingil mesafesi |
3050 mm
|
| Ön iz genişliği |
1621 mm
|
| Arka İz Genişliği |
1664 mm
|
| Ön çıkıntı |
940 mm
|
| Arka çıkıntı |
991 mm
|
| Minimum dönüş çapı |
11.8 m
|
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
| Aktarma Organları Mimarisi |
İçten yanmalı motor (ICE) aracın arka tekerleklerini tahrik eder.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
|
|---|---|
| Çekiş |
Arkadan itiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
|
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 gears, automatic transmission
|
| Ön süspansiyon |
Çift salıncaklı
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
|
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok kollu süspansiyon
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
|
| Lastik boyutu |
245/40 R22
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
|
| Jant boyutu |
8.5 J x 22
|
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
Benzer Modeller
Kullanıcı Yorumları
E
Emir 90
14 ay önce
★★★★★
Aracı alalı epey oldu. Hızlanması çok tatminkar, koltuğa yapıştırıyor. Konfor on numara, koltuklar yormuyor. Alacak arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun.
•
K
Kuzey 90
26 ay önce
★★★★★
Uzun araştırmalar sonucu aldım. Sürüş dinamiği çok keyifli, motor sesi tatlı geliyor. Yalıtımı harika, yüksek hızlarda bile rüzgar sesi almıyor. Kesinlikle parasının hakkını veren, kaliteli bir araç.
•
Y
Yiğit K.
14 hafta önce
★★★★★
Test sürüşü yaptıktan sonra hemen sipariş verdim. Performans olarak beklentilerimin üzerinde çıktı. Süspansiyon sistemi çukurları çok iyi sönümlüyor. Kararsız kalanlar düşünmeden alabilir.
•
E
Ege 88
22 ay önce
★★★★★
Nihayet anahtarları teslim aldım. Hızlanması çok tatminkar, koltuğa yapıştırıyor. Süspansiyon sistemi çukurları çok iyi sönümlüyor. Fiyat/performans oranına bakarsak şu an piyasadaki en iyilerden.
•
K
Kaan B.
10 ay önce
★★★★★
Nihayet anahtarları teslim aldım. 425 Hp @ 6200 rpm. beygir gücü bu kasa için fazlasıyla yeterli. Yol tutuşu virajlarda resmen güven aşılıyor. Almayı düşünenlere tavsiye ederim pişman etmez.
•
M
Mert 90
11 gün önce
★★★★★
Şehir içi kullanım için tercih ettiğim bir model. N/A performansı ve verimliliği gayet dengeli. Multimedya ekranı çok akıcı ve kullanışlı. Fiyat/performans oranına bakarsak şu an piyasadaki en iyilerden.
•
A
Aras X
27 ay önce
★★★★☆
Şehir içi kullanım için tercih ettiğim bir model. N/A tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. Tasarımı yolda tüm bakışları üzerine çekmeye yetiyor. Fiyat/performans oranına bakarsak şu an piyasadaki en iyilerden.
•