Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Chery Pro 290TGDI (197 Hp) DCT 7 Seat

Genel Bilgiler
2022 - Chery Pro 290TGDI (197 Hp) DCT 7 Seat SUV (254 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Güç 254 Hp @ 5500 rpm.
Tork 390 Nm @ 1750-4000 rpm.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma 7.9 l/100 km
Marka
Chery
Model
Tiggo 8
Nesil
Tiggo 8 (facelift 2022)
Modifikasyon (Motor)
Pro 390TGDI (254 Hp) 4WD DCT
Üretim başlangıcı
Mayıs, 2022 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
SUV
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
5
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
5
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Chery Tiggo 8 İnceleme

Bir SUV modeli olan Chery Tiggo 8 Tiggo 8 (facelift 2022) (Pro 290TGDI (197 Hp) DCT 7 Seat), May, 2022 yılından bu yana üretim hattındadır. Aracın kalbinde 254 Hp @ 5500 rpm. üreten 1998 cm3 hacminde bir içten yanmalı motor yer almaktadır. All wheel drive (4x4) aktarma organı sayesinde, karma sürüşte ortalama 7.9 l/100 km yakıt harcamaktadır. Litre başına düşen güç değeri olan 127.1 Hp/l, motorun yüksek verimlilik düzeyini göstermektedir. 4 silindirli yapısıyla dengeli bir çalışma sunar.

Otomobil dünyasında kendine sağlam bir yer edinen Chery Pro 290TGDI (197 Hp) DCT 7 Seat, 2022 - yılında yollara çıkarak markanın kalitesini yansıttı. Bu model, kaputunun altında barındırdığı 254 Hp @ 5500 rpm. üreten güçlü aktarma organı ile sürücüsüne güven veriyor. Kendi segmentinde dengeyi ve konforu bir arada sunan model, günlük kullanımda oldukça pratik bir kullanım vadediyor. Yakıt tüketimi verileri incelendiğinde, ortalama 7.9 l/100 km değeri ile sınıfındaki standartları koruyor. Sonuç olarak, Chery Pro 290TGDI (197 Hp) DCT 7 Seat, hem tasarımı hem de mühendisliği ile segmentinde tercih edilesi bir seçenek sunuyor.
📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeş modeli Pro 1.5T (326 Hp) Plug-in Hybrid DHT versiyonuna kıyasla **+98 Hp** daha fazla güce sahiptir. Bu model, kardeş modeli Pro 1.5T (326 Hp) Plug-in Hybrid DHT 7 Seat versiyonuna kıyasla **+57 Hp** daha fazla güce sahiptir, kardeşine kıyasla ortalama **%7** daha fazla yakıt tüketir.
Sıkça Sorulan Sorular
Chery Pro 290TGDI (197 Hp) DCT 7 Seat kaç beygir gücündedir? +
Chery Pro 290TGDI (197 Hp) DCT 7 Seat modeli toplamda 254 Hp @ 5500 rpm. beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Chery Pro 290TGDI (197 Hp) DCT 7 Seat yakıt tipi nedir? +
Bu araç 7.9 l/100 km yakıt sistemiyle çalışmaktadır.
Chery Pro 290TGDI (197 Hp) DCT 7 Seat hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara All wheel drive (4x4) çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Chery Pro 290TGDI (197 Hp) DCT 7 Seat alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Chery Pro 290TGDI (197 Hp) DCT 7 Seat kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Chery Pro 290TGDI (197 Hp) DCT 7 Seat güvenilir bir araç mı? +
Chery Pro 290TGDI (197 Hp) DCT 7 Seat mühendislik kalitesi ve dayanıklılığı ile bilinen bir model olup, düzenli bakımla uzun yıllar sorunsuz kullanılabilir.
Performans özellikleri
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma
7.9 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt Tipi
Benzin
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
Emisyon Standardı
China VI
Ağırlık/Güç Oranı
6.8 kg/Hp, 147.9 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
4.4 kg/Nm, 227.1 Nm/ton
Motor Özellikleri
Güç
254 Hp @ 5500 rpm.
Litre başına güç
127.1 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
390 Nm @ 1750-4000 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Ön, Enine
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
Kunpeng F4J20
Motor hacmi
1998 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
4
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
Inline
Silindir Başına Valf Sayısı
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Doğrudan enjeksiyon
Motor aspirasyonu
Turbocharger, Intercooler
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Motor yağı kapasitesi
4 l
Motor yağı spesifikasyonu
0W-20 / ACEA C5
Soğutma sıvısı
7.5 l
Motor sistemleri
Start & Stop Sistemi
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
1717 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Bagaj hacmi - minimum
889 l
Bagaj hacmi - maksimum
1930 l
Boyutlar
Uzunluk
4745 mm
Genişlik
1860 mm
Yükseklik
1745 mm
Dingil mesafesi
2710 mm
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Aktarma Organları Mimarisi
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels permanently, and the rear wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Çekiş
Dört tekerlekten çekiş (4x4)
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
7 vites, otomatik şanzıman DCT
Ön süspansiyon
Bağımsız tip McPherson
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Arka süspansiyon
Bağımsız çok kollu süspansiyon
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Ön frenler
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Disk
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyon direksiyon
Hidrolik direksiyon
Elektrikli Direksiyon
Lastik boyutu
235/50 R19
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
Jant boyutu
19
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
P1244 🔴 Yüksek
Manufacturer Specific Motor Fault Code P1244
Detaylı Rehber
P1246 🔴 Yüksek
Manufacturer Specific Motor Fault Code P1246
Detaylı Rehber
P1248 🔴 Yüksek
Manufacturer Specific Motor Fault Code P1248
Detaylı Rehber
B1100 🟢 Düşük
Manufacturer Specific Body Configuration B1100
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Chery Tiggo 8 Plus 290TGDI (197 Hp) DCT
Chery Tiggo 8
Plus 290TGDI (197 Hp) DCT
Chery Tiggo 8 Plus 290TGDI (197 Hp) DCT 7 Seat
Chery Tiggo 8
Plus 290TGDI (197 Hp) DCT 7 Seat
Chery Tiggo 8 Plus 390TGDI (254 Hp) 4WD DCT
Chery Tiggo 8
Plus 390TGDI (254 Hp) 4WD DCT
Chery Tiggo 8 Plus 390TGDI (254 Hp) 4WD DCT 7 Seat
Chery Tiggo 8
Plus 390TGDI (254 Hp) 4WD DCT 7 Seat
Kullanıcı Yorumları
D
Deniz 92
6 hafta önce
★★★★★
Aracı alalı epey oldu. Performans olarak beklentilerimin üzerinde çıktı. Tasarımı yolda tüm bakışları üzerine çekmeye yetiyor. Kesinlikle parasının hakkını veren, kaliteli bir araç.
•
Y
Yiğit K.
13 ay önce
★★★★★
Daha önce başka marka kullanıyordum. Hızlanması çok tatminkar, koltuğa yapıştırıyor. Multimedya ekranı çok akıcı ve kullanışlı. Fiyat/performans oranına bakarsak şu an piyasadaki en iyilerden.
•
D
Deniz S.
18 gün önce
★★★★★
Ailemiz için en doğru seçimi yaptığımızı düşünüyorum. 7.9 l/100 km tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. Multimedya ekranı çok akıcı ve kullanışlı. Fiyat/performans oranına bakarsak şu an piyasadaki en iyilerden.
•

Bu Araç Hakkında Yorum Yap

★ ★ ★ ★ ★