Byd EV 108.8 kWh (517 Hp) AWD
⚡ Electric Vehicle
Genel Bilgiler
| Brüt batarya kapasitesi | 86.4 kWh |
|---|
| Marka |
BYD
|
|---|---|
| Model |
Tang
|
| Nesil |
Tang II (facelift 2021)
|
| Modifikasyon (Motor) |
EV 86.4 kWh (517 Hp) AWD
|
| Üretim başlangıcı |
Haziran, 2022 yıl
|
| Üretim bitişi |
Nisan, 2025 yıl
|
| Güç Aktarma Mimarisi |
BEV (Elektrik Vehicle)
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
|
| Gövde tipi |
SUV, Crossover
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
|
| Koltuklar |
6-7
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
|
| Kapılar |
5
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).
|
Sıkça Sorulan Sorular
Performans özellikleri
| Yakıt Tipi |
Elektrik
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
|
|---|---|
| 0-100 km/s Hızlanma |
4.6 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
|
| 0-62 mph Hızlanma |
4.6 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
|
| 0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır) |
4.4 sec
|
| Maksimum hız |
180 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
|
| Ağırlık/Güç Oranı |
4.8 kg/Hp, 207.7 Hp/tonne
|
| Ağırlık/Tork Oranı |
3.7 kg/Nm, 273.2 Nm/ton
|
Elektrikli ve hibrit araç özellikleri
| Brüt batarya kapasitesi |
86.4 kWh
Batarya kapasitesi, elektrikli araçta depolanabilen toplam enerji miktarını gösterir. Büyük kapasite genellikle daha uzun menzil sağlar.
|
|---|---|
| Batarya Voltajı |
640 V
|
| Batarya teknolojisi |
Lithium iron phosphate (LiFePO4)
|
| Batarya Ağırlığı |
617 kg
|
| Batarya konumu |
Zemin altında
|
| Tam elektrikli menzil (WLTP) |
400 km
Elektrikli sürüş menzili, aracın tam şarjlı bataryayla sadece elektrik enerjisi kullanarak kat edebileceği maksimum mesafeyi ifade eder.
|
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) |
23.8 kWh/100 km
|
| Elektrik motoru konumu |
Ön aks, Enine
|
| Elektrik motoru tipi |
Senkron
|
| Elektrik motoru konumu |
Arka aks, Enine
|
| Elektrik motoru tipi |
Senkron
|
| Sistem gücü |
517 Hp
|
| Sistem torku |
680 Nm
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
|
Hacim ve Ağırlıklar
| Boş Ağırlık |
2489 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
|
|---|---|
| Maksimum ağırlık |
3060 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
|
| Maksimum Yük |
571 kg
|
| Bagaj hacmi - minimum |
235 l
|
| Bagaj hacmi - maksimum |
1655 l
|
| Maksimum tavan yükü |
75 kg
|
Boyutlar
| Uzunluk |
4870 mm
|
|---|---|
| Genişlik |
1950 mm
|
| Aynalar dahil genişlik |
2180 mm
|
| Yükseklik |
1725 mm
|
| Dingil mesafesi |
2820 mm
|
| Ön iz genişliği |
1650 mm
|
| Arka İz Genişliği |
1630 mm
|
| Sürtünme katsayısı (Cd) |
0.335
|
| Minimum dönüş çapı |
11.8 m
|
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
| Aktarma Organları Mimarisi |
Bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri tahrik eder.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
|
|---|---|
| Çekiş |
Dört tekerlekten çekiş (4x4)
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
|
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
1 vites, otomatik şanzıman
|
| Ön süspansiyon |
McPherson
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
|
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok kollu süspansiyon
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
|
| Ön frenler |
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
|
| Yardımcı sistemler |
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
|
| Direksiyon tipi |
Kremayer ve pinyon direksiyon
|
| Hidrolik direksiyon |
Elektrikli Direksiyon
|
| Jant boyutu |
20; 22
|
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
Benzer Modeller
Kullanıcı Yorumları
A
Alper M.
27 ay önce
★★★★★
3 aydır aktif kullanıyorum. N/A tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. Süspansiyon sistemi çukurları çok iyi sönümlüyor. Elektrikli sürüş keyfi bambaşka, sessizlik muazzam. Alacak arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun.
•
B
Bora 92
23 gün önce
★★★★★
Nihayet anahtarları teslim aldım. N/A beygir gücü yolda kendini hissettiriyor. Geniş iç hacmi ve bagajı tam bir aile arabası yapıyor. Sessizliği ve anlık tork gücü gerçekten büyüleyici. Fiyat/performans oranına bakarsak şu an piyasadaki en iyilerden.
•
A
Aras Z.
18 ay önce
★★★★★
Aracı alalı epey oldu. N/A tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. Geniş iç hacmi ve bagajı tam bir aile arabası yapıyor. Sessizliği ve anlık tork gücü gerçekten büyüleyici. Uzun süre binmeyi planlıyorum.
•
M
Mete S.
27 hafta önce
★★★★☆
Uzun araştırmalar sonucu aldım. N/A tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. Süspansiyon sistemi çukurları çok iyi sönümlüyor. Elektrikli sürüş keyfi bambaşka, sessizlik muazzam. Uzun süre binmeyi planlıyorum.
•
K
Kuzey K.
28 ay önce
★★★★★
Daha önce başka marka kullanıyordum. Performans olarak beklentilerimin üzerinde çıktı. Geniş iç hacmi ve bagajı tam bir aile arabası yapıyor. Elektrikli sürüş keyfi bambaşka, sessizlik muazzam. Uzun süre binmeyi planlıyorum.
•