Bmw 135is (320 Hp) DCT
Genel Bilgiler
| Güç | 320 Hp @ 5800 rpm. |
|---|---|
| Tork | 430 Nm @ 1300-5000 rpm. |
| Maksimum hız | 241 km/h, Electronically limited |
| Marka |
BMW
|
|---|---|
| Model |
1 Series
|
| Nesil |
1 Series Coupe (E82 LCI, facelift 2011)
|
| Modifikasyon (Motor) |
135is (320 Hp) DCT
|
| Üretim başlangıcı |
2012 yıl
|
| Üretim bitişi |
2013 yıl
|
| Güç Aktarma Mimarisi |
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
|
| Gövde tipi |
Coupe
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
|
| Koltuklar |
4
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
|
| Kapılar |
2
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).
|
Sıkça Sorulan Sorular
Performans özellikleri
| Şehir içi yakıt tüketimi (EPA) |
13.1 l/100 km
|
|---|---|
| Şehir dışı yakıt tüketimi (EPA) |
9.4 l/100 km
|
| Yakıt Tipi |
Benzin
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
|
| 0-60 mph Hızlanma |
4.8 sec
|
| Maksimum hız |
241 km/h, Electronically limited
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
|
| Ağırlık/Güç Oranı |
4.9 kg/Hp, 205.1 Hp/tonne
|
| Ağırlık/Tork Oranı |
3.6 kg/Nm, 275.6 Nm/ton
|
Motor Özellikleri
| Güç |
320 Hp @ 5800 rpm.
|
|---|---|
| Litre başına güç |
107.4 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
|
| Tork |
430 Nm @ 1300-5000 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
|
| Motor düzeni |
Ön, Uzunlamasına
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
|
| Motor Model Kodu |
N55B30
|
| Motor hacmi |
2979 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
|
| Silindir sayısı |
6
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
|
| Motor Konfigürasyonu |
Inline
|
| Silindir Çapı |
84 mm
|
| Piston Strok |
89.6 mm
|
| Sıkıştırma Oranı |
10.2:1
|
| Silindir Başına Valf Sayısı |
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
|
| Yakıt Enjeksiyon Sistemi |
Doğrudan enjeksiyon
|
| Motor aspirasyonu |
Twin-scroll turbo, Intercooler
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
|
| Valf yapısı |
VALVETRONIC, Double-VANOS
|
| Motor yağı kapasitesi |
6.5 l
|
Hacim ve Ağırlıklar
| Boş Ağırlık |
1560 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
|
|---|---|
| Maksimum ağırlık |
1920 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
|
| Maksimum Yük |
360 kg
|
| Bagaj hacmi - minimum |
370 l
|
| Yakıt deposu kapasitesi |
53 l
|
| Maksimum tavan yükü |
75 kg
|
Boyutlar
| Uzunluk |
4373 mm
|
|---|---|
| Genişlik |
1748 mm
|
| Aynalar dahil genişlik |
1933 mm
|
| Yükseklik |
1408 mm
|
| Dingil mesafesi |
2660 mm
|
| Ön iz genişliği |
1481 mm
|
| Arka İz Genişliği |
1514 mm
|
| Minimum dönüş çapı |
10.7 m
|
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
| Aktarma Organları Mimarisi |
İçten yanmalı motor (ICE) aracın arka tekerleklerini tahrik eder.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
|
|---|---|
| Çekiş |
Arkadan itiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
|
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
7 vites, otomatik şanzıman DCT
|
| Ön süspansiyon |
Yaylı dikme, Enine denge çubuğu
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
|
| Arka süspansiyon |
Denge çubuklu bağımsız çok kollu yaylı süspansiyon
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
|
| Ön frenler |
Ventilated discs, 338 mm
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
|
| Arka frenler |
Ventilated discs, 325 mm
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
|
| Yardımcı sistemler |
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
|
| Direksiyon tipi |
Kremayer ve pinyon direksiyon
|
| Hidrolik direksiyon |
Hidrolik Direksiyon
|
| Lastik boyutu |
Front wheel tires: 215/40 R18; 225/40 R18Rear wheel tires: 245/35 R18; 255/35 R18
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
|
| Jant boyutu |
Front wheel rims: 7.5J x 18; 8J x 18Rear wheel rims: 8.5J x 18
|
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
Benzer Modeller
Kullanıcı Yorumları
E
Ege S.
22 ay önce
★★★★★
Bakım maliyetleri ve yedek parça bulunabilirliği ne durumda?
•
M
Mete M.
6 ay önce
★★★★★
Şehir içi kullanım için tercih ettiğim bir model. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. Yalıtımı harika, yüksek hızlarda bile rüzgar sesi almıyor. Sonuç olarak her kuruşuna değen parayı hakediyor.
•
K
Kuzey X
23 ay önce
★★★★★
Bayiden sıfır çıkardım geçen ay. 320 Hp @ 5800 rpm. beygir gücü bu kasa için fazlasıyla yeterli. Süspansiyon sistemi çukurları çok iyi sönümlüyor. Kesinlikle parasının hakkını veren, kaliteli bir araç.
•
P
Poyraz X
26 gün önce
★★★★★
Geçen yıl ikinci el temiz bir tane denk getirdim. N/A performansı ve verimliliği gayet dengeli. Geniş iç hacmi ve bagajı tam bir aile arabası yapıyor. Almayı düşünenlere tavsiye ederim pişman etmez.
•