Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Audi 2.0 TDI (170 Hp) quattro

Genel Bilgiler
2008 - 2010 Audi 2.0 TDI (170 Hp) quattro Coupe (200 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Güç 200 Hp @ 5100-6000 rpm.
Tork 280 Nm @ 1800-5000 rpm.
0-100 km/s Hızlanma 6.6 sec
Maksimum hız 240 km/h
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma 7.7 l/100 km
Marka
Audi
Model
TT
Nesil
TT Coupe (8J)
Modifikasyon (Motor)
2.0 TFSI (200 Hp)
Üretim başlangıcı
2006 yıl
Üretim bitişi
2010 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
Coupe
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
4
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
3
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Audi TT İnceleme

Bir kupe modeli olan Audi TT TT Roadster (8N, facelift 2000) (2.0 TDI (170 Hp) quattro), 2006 yılından bu yana üretim hattındadır. Aracın kalbinde 200 Hp @ 5100-6000 rpm. üreten 1984 cm3 hacminde bir içten yanmalı motor yer almaktadır. Maksimum 240 km/h hıza erişebilen araç, 0'dan 100 km/s hıza 6.6 sec gibi kısa bir sürede çıkıyor. önden çekişli (FWD) aktarma organı sayesinde, karma sürüşte ortalama 7.7 l/100 km yakıt harcamaktadır. Litre başına düşen güç değeri olan 100.8 Hp/l, motorun yüksek verimlilik düzeyini göstermektedir. 4 silindirli yapısıyla dengeli bir çalışma sunar.

Otomobil dünyasında kendine sağlam bir yer edinen Audi 2.0 TDI (170 Hp) quattro, 2008 - 2010 yılında yollara çıkarak markanın kalitesini yansıttı. Teknik anlamda oldukça tatminkar olan model, 200 Hp @ 5100-6000 rpm. gücündeki motoruyla beklentilere cevap veriyor. Performans verilerine göz attığımızda, araç 0'dan 100 km/s hıza 6.6 sec gibi bir sürede ulaşıyor. Sınıfındaki rakipleriyle kıyaslandığında, sürüş dinamikleri ve ergonomi açısından fark yaratan bir profil çiziyor. Yakıt tüketimi verileri incelendiğinde, ortalama 7.7 l/100 km değeri ile sınıfındaki standartları koruyor. Gerek performansı gerekse verimliliği ile bu model, modern otomobil dünyasının başarılı örneklerinden biri olarak kabul ediliyor.
📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeş modeli 1.8 TFSI (160 Hp) versiyonuna kıyasla **+30 Hp** daha fazla güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasını **0.9 saniye** daha çabuk tamamlar, kardeşine kıyasla ortalama **%45** daha fazla yakıt tüketir. Bu model, 0-100 km/s hızlanmasında **0.4 saniye** daha yavaştır.
Sıkça Sorulan Sorular
Audi 2.0 TDI (170 Hp) quattro kaç beygir gücündedir? +
Audi 2.0 TDI (170 Hp) quattro modeli toplamda 200 Hp @ 5100-6000 rpm. beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Audi 2.0 TDI (170 Hp) quattro yakıt tipi nedir? +
Bu araç 7.7 l/100 km yakıt sistemiyle çalışmaktadır.
Audi 2.0 TDI (170 Hp) quattro 0-100 km/s hızlanması ne kadar sürer? +
Audi 2.0 TDI (170 Hp) quattro 0'dan 100 km/s hıza sadece 6.6 sec sürede ulaşabilmektedir.
Audi 2.0 TDI (170 Hp) quattro maksimum hızı ne kadardır? +
Teknik verilere göre aracın erişebildiği azami hız 240 km/h olarak belirtilmiştir.
Audi 2.0 TDI (170 Hp) quattro hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara Front wheel drive çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Audi 2.0 TDI (170 Hp) quattro alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Audi 2.0 TDI (170 Hp) quattro kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Performans özellikleri
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir içi
10.7 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir dışı
6 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma
7.7 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
CO2 Emisyonu
183 g/km
Yakıt Tipi
Benzin
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
0-100 km/s Hızlanma
6.6 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-62 mph Hızlanma
6.6 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır)
6.3 sec
Maksimum hız
240 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
Emisyon Standardı
Euro 4
Ağırlık/Güç Oranı
6.3 kg/Hp, 158.7 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
4.5 kg/Nm, 222.2 Nm/ton
Motor Özellikleri
Güç
200 Hp @ 5100-6000 rpm.
Litre başına güç
100.8 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
280 Nm @ 1800-5000 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Ön, Enine
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
BWA, CCZA
Motor hacmi
1984 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
4
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
Inline
Silindir Çapı
82.5 mm
Piston Strok
92.8 mm
Sıkıştırma Oranı
10.3:1
Silindir Başına Valf Sayısı
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Doğrudan enjeksiyon
Motor aspirasyonu
Turbocharger, Intercooler
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Valf yapısı
DOHC
Motor yağı kapasitesi
4.6 l
Soğutma sıvısı
9 l
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
1260 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum ağırlık
1660 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum Yük
400 kg
Bagaj hacmi - minimum
290 l
Bagaj hacmi - maksimum
700 l
Yakıt deposu kapasitesi
55 l
Boyutlar
Uzunluk
4178 mm
Genişlik
1842 mm
Yükseklik
1352 mm
Dingil mesafesi
2468 mm
Ön iz genişliği
1572 mm
Arka İz Genişliği
1558 mm
Sürtünme katsayısı (Cd)
0.30
Minimum dönüş çapı
10.96 m
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Aktarma Organları Mimarisi
İçten yanmalı motor (ICE) aracın ön tekerleklerine güç verir.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Çekiş
Önden çekiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
6 vites, manuel şanzıman
Ön süspansiyon
Bağımsız, helezon yaylı ve viraj demirli McPherson tipi
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Arka süspansiyon
Bağımsız çok kollu süspansiyon
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Ön frenler
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Disk
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyon direksiyon
Lastik boyutu
225/55 R16
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
Jant boyutu
7.5J x 16
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
P2122 🟢 Düşük
VAG P2122 Gaz Kelebeği/Pedal Konum Sensörü/Şalter D Devresi Düşük Giriş
Detaylı Rehber
P2123 🚨 Kritik
VAG P2123 Gaz Kelebeği/Pedal Konum Sensörü/Şalter D Devresi Yüksek Giriş
Detaylı Rehber
P2135 🟡 Orta
VAG P2135 Gaz Kelebeği/Pedal Konum Sensörü/Şalter A/B Voltaj Correlation
Detaylı Rehber
P2138 🔴 Yüksek
VAG P2138 Gaz Kelebeği/Pedal Konum Sensörü/Şalter D/E Voltaj Correlation
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Audi TT 3.2i V6 24V (250 Hp) quattro S tronic
Audi TT
3.2i V6 24V (250 Hp) quattro S tronic
Audi TT 2.0 TFSI (200 Hp) S tronic
Audi TT
2.0 TFSI (200 Hp) S tronic
Audi TT 2.0 TFSI (200 Hp) quattro S tronic
Audi TT
2.0 TFSI (200 Hp) quattro S tronic
Audi TT 2.0 TFSI (200 Hp)
Audi TT
2.0 TFSI (200 Hp)
Kullanıcı Yorumları
K
Kuzey 84
16 ay önce
★★★★★
3 aydır aktif kullanıyorum. 7.7 l/100 km tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. Yol tutuşu virajlarda resmen güven aşılıyor. Kararsız kalanlar düşünmeden alabilir.
•
K
Kerem S.
26 ay önce
★★★★★
Şanzıman beklentileri karşılıyor mu acaba?
•
Y
Yaman S.
4 ay önce
★★★★★
Daha önce başka marka kullanıyordum. Sürüş dinamiği çok keyifli, motor sesi tatlı geliyor. Yalıtımı harika, yüksek hızlarda bile rüzgar sesi almıyor. Fiyat/performans oranına bakarsak şu an piyasadaki en iyilerden.
•
K
Kaan X
3 ay önce
★★★☆☆
Arkadaşlar 7.7 l/100 km yakıyor demişler doğru mudur?
•

Bu Araç Hakkında Yorum Yap

★ ★ ★ ★ ★