Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Audi 1.8 TFSI (160 Hp)

Genel Bilgiler
2008 - 2010 Audi 1.8 TFSI (160 Hp) Coupe (170 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Güç 170 Hp @ 4200 rpm.
Tork 350 Nm @ 1750-2500 rpm.
0-100 km/s Hızlanma 7.5 sec
Maksimum hız 226 km/h
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma 5.3 l/100 km
Marka
Audi
Model
TT
Nesil
TT Coupe (8J)
Modifikasyon (Motor)
2.0 TDI (170 Hp) quattro
Üretim başlangıcı
2008 yıl
Üretim bitişi
2010 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
Coupe
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
4
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
3
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Audi TT İnceleme

Audi TT TT Roadster (8N, facelift 2000) (1.8 TFSI (160 Hp)), 2008 yılında üretilmeye başlanan kupe gövde yapısına sahip bir araçtır. Kaputunun altında 1968 cm3 motor barındıran araç, toplamda 170 Hp @ 4200 rpm. üretmektedir. Araç, 0-100 km/s sprintini 7.5 sec sürede tamamlarken, çıkabildiği en yüksek hız 226 km/h olarak belirtilmiştir. Ortalama karma yakıt tüketimi 5.3 l/100 km olan araç, All wheel drive (4x4) çekiş sistemine sahiptir. Teknik olarak, araçta ön, enlemesine konumlandırılmış motor yerleşimi tercih edilmiş olup, güç ünitesi 4 silindirlidir. Motorun ürettiği maksimum tork 350 Nm @ 1750-2500 rpm. değerine ulaşır.

Audi 1.8 TFSI (160 Hp), 2008 - 2010 model yılı ile otomobil severlerin beğenisine sunulan dikkat çekici bir modeldir. Mühendislik detaylarıyla öne çıkan motor ünitesi, toplamda 170 Hp @ 4200 rpm. güç üretme kapasitesine sahip. Hızlanma konusunda oldukça atik olan bu versiyon, 0-100 km/s etabını 7.5 sec sürede tamamlayabiliyor. Kendi segmentinde dengeyi ve konforu bir arada sunan model, günlük kullanımda oldukça pratik bir kullanım vadediyor. Yakıt tüketimi verileri incelendiğinde, ortalama 5.3 l/100 km değeri ile sınıfındaki standartları koruyor. Sonuç olarak, Audi 1.8 TFSI (160 Hp), hem tasarımı hem de mühendisliği ile segmentinde tercih edilesi bir seçenek sunuyor.
📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeş modeli 2.0 TDI (170 Hp) quattro seçeneğine göre **30 Hp** daha düşük güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasında **0.9 saniye** daha yavaştır, yakıt tüketiminde yaklaşık **%31** daha verimlidir. Bu model, kardeş modeli 2.0 TFSI (200 Hp) seçeneğine göre **30 Hp** daha düşük güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasında **1.3 saniye** daha yavaştır, yakıt tüketiminde yaklaşık **%31** daha verimlidir.
Sıkça Sorulan Sorular
Audi 1.8 TFSI (160 Hp) kaç beygir gücündedir? +
Audi 1.8 TFSI (160 Hp) modeli toplamda 170 Hp @ 4200 rpm. beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Audi 1.8 TFSI (160 Hp) yakıt tipi nedir? +
Bu araç 5.3 l/100 km yakıt sistemiyle çalışmaktadır.
Audi 1.8 TFSI (160 Hp) 0-100 km/s hızlanması ne kadar sürer? +
Audi 1.8 TFSI (160 Hp) 0'dan 100 km/s hıza sadece 7.5 sec sürede ulaşabilmektedir.
Audi 1.8 TFSI (160 Hp) maksimum hızı ne kadardır? +
Teknik verilere göre aracın erişebildiği azami hız 226 km/h olarak belirtilmiştir.
Audi 1.8 TFSI (160 Hp) hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara All wheel drive (4x4) çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Audi 1.8 TFSI (160 Hp) alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Audi 1.8 TFSI (160 Hp) kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Performans özellikleri
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir içi
7 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir dışı
4.3 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma
5.3 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
CO2 Emisyonu
139 g/km
Yakıt Tipi
Dizel
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
0-100 km/s Hızlanma
7.5 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-62 mph Hızlanma
7.5 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır)
7.1 sec
Maksimum hız
226 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
Emisyon Standardı
Euro 4
Ağırlık/Güç Oranı
8.1 kg/Hp, 124.1 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
3.9 kg/Nm, 255.5 Nm/ton
Motor Özellikleri
Güç
170 Hp @ 4200 rpm.
Litre başına güç
86.4 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
350 Nm @ 1750-2500 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Ön, Enine
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
CBBB, CFGB
Motor hacmi
1968 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
4
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
Inline
Silindir Çapı
81 mm
Piston Strok
95.5 mm
Sıkıştırma Oranı
16.5:1
Silindir Başına Valf Sayısı
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Dizel Commonrail
Motor aspirasyonu
Turbocharger, Intercooler
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Valf yapısı
DOHC
Motor yağı kapasitesi
4.3 l
Soğutma sıvısı
8.7 l
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
1370 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum ağırlık
1770 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum Yük
400 kg
Bagaj hacmi - minimum
290 l
Bagaj hacmi - maksimum
700 l
Yakıt deposu kapasitesi
60 l
Maksimum tavan yükü
75 kg
Boyutlar
Uzunluk
4178 mm
Genişlik
1842 mm
Yükseklik
1352 mm
Dingil mesafesi
2468 mm
Ön iz genişliği
1572 mm
Arka İz Genişliği
1558 mm
Sürtünme katsayısı (Cd)
0.30
Minimum dönüş çapı
10.96 m
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Çekiş
Dört tekerlekten çekiş (4x4)
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
6 vites, manuel şanzıman
Ön süspansiyon
Bağımsız, helezon yaylı ve viraj demirli McPherson tipi
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Arka süspansiyon
independent torsion suspension
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Ön frenler
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Disk
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyon direksiyon
Lastik boyutu
225/55 R16
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
Jant boyutu
7.5J x 16
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
P2123 🚨 Kritik
VAG P2123 Gaz Kelebeği/Pedal Konum Sensörü/Şalter D Devresi Yüksek Giriş
Detaylı Rehber
P2135 🟡 Orta
VAG P2135 Gaz Kelebeği/Pedal Konum Sensörü/Şalter A/B Voltaj Correlation
Detaylı Rehber
P2138 🔴 Yüksek
VAG P2138 Gaz Kelebeği/Pedal Konum Sensörü/Şalter D/E Voltaj Correlation
Detaylı Rehber
U0073 🚨 Kritik
VAG U0073 Kontrol Modül İletişim Bus A Off
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Audi TT 3.2i V6 24V (250 Hp) quattro S tronic
Audi TT
3.2i V6 24V (250 Hp) quattro S tronic
Audi TT 2.0 TFSI (200 Hp) S tronic
Audi TT
2.0 TFSI (200 Hp) S tronic
Audi TT 2.0 TFSI (200 Hp) quattro S tronic
Audi TT
2.0 TFSI (200 Hp) quattro S tronic
Audi TT 2.0 TFSI (200 Hp)
Audi TT
2.0 TFSI (200 Hp)
Kullanıcı Yorumları
A
Alper 90
22 gün önce
★★★★☆
Arkadaşlar 5.3 l/100 km yakıyor demişler doğru mudur?
•
E
Ege B.
18 gün önce
★★★★★
Bayiden sıfır çıkardım geçen ay. 170 Hp @ 4200 rpm. beygir gücü bu kasa için fazlasıyla yeterli. Yalıtımı harika, yüksek hızlarda bile rüzgar sesi almıyor. Sonuç olarak her kuruşuna değen parayı hakediyor.
•
E
Ege S.
20 hafta önce
★★★★★
Arkadaşlar 5.3 l/100 km yakıyor demişler doğru mudur?
•
D
Deniz K.
3 hafta önce
★★★★★
Daha önce başka marka kullanıyordum. Performans olarak beklentilerimin üzerinde çıktı. Geniş iç hacmi ve bagajı tam bir aile arabası yapıyor. Alacak arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun.
•
A
Aras 95
17 ay önce
★★★★★
Ailemiz için en doğru seçimi yaptığımızı düşünüyorum. 170 Hp @ 4200 rpm. beygir gücü bu kasa için fazlasıyla yeterli. Tasarımı yolda tüm bakışları üzerine çekmeye yetiyor. Alacak arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun.
•
P
Poyraz 84
21 ay önce
★★★★★
3 aydır aktif kullanıyorum. 5.3 l/100 km performansı ve verimliliği gayet dengeli. Yalıtımı harika, yüksek hızlarda bile rüzgar sesi almıyor. Uzun süre binmeyi planlıyorum.
•

Bu Araç Hakkında Yorum Yap

★ ★ ★ ★ ★