Audi 1.3 (60 Hp)
Genel Bilgiler
| Güç | 75 Hp @ 5600 rpm. |
|---|---|
| Tork | 119 Nm @ 3200 rpm. |
| 0-100 km/s Hızlanma | 13 sec |
| Maksimum hız | 160 km/h |
| Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma | 9.9 l/100 km |
| Marka |
Audi
|
|---|---|
| Model |
80
|
| Nesil |
80 (B1, Typ 82)
|
| Modifikasyon (Motor) |
1.6 GLS (75 Hp)
|
| Üretim başlangıcı |
1976 yıl
|
| Üretim bitişi |
Temmuz, 1978 yıl
|
| Güç Aktarma Mimarisi |
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
|
| Gövde tipi |
Sedan
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
|
| Koltuklar |
5
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
|
| Kapılar |
2-4
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).
|
Sıkça Sorulan Sorular
Performans özellikleri
| Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma |
9.9 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
|
|---|---|
| Yakıt Tipi |
Benzin
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
|
| 0-100 km/s Hızlanma |
13 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
|
| 0-62 mph Hızlanma |
13 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
|
| 0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır) |
12.4 sec
|
| Maksimum hız |
160 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
|
| Ağırlık/Güç Oranı |
11.3 kg/Hp, 88.8 Hp/tonne
|
| Ağırlık/Tork Oranı |
7.1 kg/Nm, 140.8 Nm/ton
|
Motor Özellikleri
| Güç |
75 Hp @ 5600 rpm.
|
|---|---|
| Litre başına güç |
47.2 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
|
| Tork |
119 Nm @ 3200 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
|
| Motor Model Kodu |
YH
|
| Motor hacmi |
1588 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
|
| Silindir sayısı |
4
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
|
| Motor Konfigürasyonu |
Inline
|
| Silindir Çapı |
79.5 mm
|
| Piston Strok |
80 mm
|
| Sıkıştırma Oranı |
8.2:1
|
| Silindir Başına Valf Sayısı |
2
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
|
| Yakıt Enjeksiyon Sistemi |
Carburettor
|
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
|
Hacim ve Ağırlıklar
| Boş Ağırlık |
845 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
|
|---|---|
| Maksimum ağırlık |
1300 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
|
| Maksimum Yük |
455 kg
|
| Bagaj hacmi - minimum |
432 l
|
| Yakıt deposu kapasitesi |
45 l
|
Boyutlar
| Uzunluk |
4245 mm
|
|---|---|
| Genişlik |
1600 mm
|
| Yükseklik |
1360 mm
|
| Dingil mesafesi |
2456 mm
|
| Ön iz genişliği |
1340 mm
|
| Arka İz Genişliği |
1335 mm
|
| Sürtünme katsayısı (Cd) |
0.44
|
| Minimum dönüş çapı |
10.3 m
|
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
| Aktarma Organları Mimarisi |
İçten yanmalı motor (ICE) aracın ön tekerleklerine güç verir.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
|
|---|---|
| Çekiş |
Önden çekiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
|
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
4 vites, manuel şanzıman
|
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
Benzer Modeller
Kullanıcı Yorumları
Y
Yaman 77
22 ay önce
★★★★★
Bayiden sıfır çıkardım geçen ay. 9.9 l/100 km performansı ve verimliliği gayet dengeli. Tasarımı yolda tüm bakışları üzerine çekmeye yetiyor. Kesinlikle parasının hakkını veren, kaliteli bir araç.
•
P
Poyraz 90
17 hafta önce
★★★★★
3 aydır aktif kullanıyorum. 75 Hp @ 5600 rpm. beygir gücü yolda kendini hissettiriyor. Tasarımı yolda tüm bakışları üzerine çekmeye yetiyor. Kesinlikle parasının hakkını veren, kaliteli bir araç.
•
C
Can 90
20 hafta önce
★★★★★
Arkadaşlar 9.9 l/100 km yakıyor demişler doğru mudur?
•
Y
Yaman T.
10 ay önce
★★★☆☆
Bakım maliyetleri ve yedek parça bulunabilirliği ne durumda?
•
P
Poyraz B.
27 hafta önce
★★★★☆
Arkadaşlar 9.9 l/100 km yakıyor demişler doğru mudur?
•
B
Bora M.
7 ay önce
★★★☆☆
Uzun araştırmalar sonucu aldım. 9.9 l/100 km performansı ve verimliliği gayet dengeli. Yol tutuşu virajlarda resmen güven aşılıyor. Uzun süre binmeyi planlıyorum.
•
E
Emir V.
5 gün önce
★★★★★
3 aydır aktif kullanıyorum. 75 Hp @ 5600 rpm. beygir gücü bu kasa için fazlasıyla yeterli. Tasarımı yolda tüm bakışları üzerine çekmeye yetiyor. Fiyat/performans oranına bakarsak şu an piyasadaki en iyilerden.
•