Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Audi 2.0 16V (137 Hp) Automatic

Genel Bilgiler
1991 - 1994 Audi 2.0 16V (137 Hp) Automatic Station wagon (estate) (115 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Güç 115 Hp @ 5400 rpm.
Tork 168 Nm @ 3200 rpm.
0-100 km/s Hızlanma 11.5 sec
Maksimum hız 184 km/h
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma 7.8 l/100 km
Marka
Audi
Model
100
Nesil
100 Avant (4A,C4)
Modifikasyon (Motor)
2.0 E (115 Hp)
Üretim başlangıcı
1991 yıl
Üretim bitişi
1994 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
Station Wagon (estate)
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
5
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
5
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Audi 100 İnceleme

1991 yılında yollara çıkan Audi 100 (jenerasyon 100 Avant (4A,C4)), 2.0 16V (137 Hp) Automatic donanımıyla sunulan şık bir Station wagon (estate) seçeneğidir. Gücünü 1984 cm3 hacmindeki motordan alan model, sürücüsüne 115 Hp @ 5400 rpm. güç sunuyor. Bu kombinasyonla araç 0-100 km/s hızlanmasını 11.5 sec sürede tamamlayıp 184 km/h maksimum hıza ulaşabiliyor. önden çekişli (FWD) altyapısıyla gelen bu model, 100 kilometrede ortalama 7.8 l/100 km yakıt tüketmektedir. Naturally aspirated engine hava besleme sistemine sahip olan bu motor, maksimum 168 Nm @ 3200 rpm. tork çıkışı sunarak performanslı bir sürüş sağlar. Litre başına üretilen güç (özgül güç) 58 Hp/l seviyesindedir.

Audi 2.0 16V (137 Hp) Automatic (1991 - 1994), hem tasarımı hem de teknik verileriyle otomobil pazarında standartları belirlemeye aday gösteriliyor. Aracın kalbinde 115 Hp @ 5400 rpm. güç üreten performans odaklı bir motor yer alıyor. Hızlanma konusunda oldukça atik olan bu versiyon, 0-100 km/s etabını 11.5 sec sürede tamamlayabiliyor. Hem şehir trafiğinde hem de otoyol sürüşlerinde kullanıcı beklentilerini karşılayan bir altyapıya sahip. Yakıt tüketimi verileri incelendiğinde, ortalama 7.8 l/100 km değeri ile sınıfındaki standartları koruyor. Genel bir değerlendirme yapıldığında, aracın sunduğu teknik paket kullanıcı memnuniyetini odak noktasına alıyor.
📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeş modeli 2.8 V6 E (174 Hp) quattro Automatic seçeneğine göre **59 Hp** daha düşük güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasında **2 saniye** daha yavaştır, yakıt tüketiminde yaklaşık **%22** daha verimlidir. Bu model, kardeş modeli 2.8 V6 E (174 Hp) seçeneğine göre **59 Hp** daha düşük güce sahiptir, yakıt tüketiminde yaklaşık **%22** daha verimlidir.
Sıkça Sorulan Sorular
Audi 2.0 16V (137 Hp) Automatic kaç beygir gücündedir? +
Audi 2.0 16V (137 Hp) Automatic modeli toplamda 115 Hp @ 5400 rpm. beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Audi 2.0 16V (137 Hp) Automatic yakıt tipi nedir? +
Bu araç 7.8 l/100 km yakıt sistemiyle çalışmaktadır.
Audi 2.0 16V (137 Hp) Automatic 0-100 km/s hızlanması ne kadar sürer? +
Audi 2.0 16V (137 Hp) Automatic 0'dan 100 km/s hıza sadece 11.5 sec sürede ulaşabilmektedir.
Audi 2.0 16V (137 Hp) Automatic maksimum hızı ne kadardır? +
Teknik verilere göre aracın erişebildiği azami hız 184 km/h olarak belirtilmiştir.
Audi 2.0 16V (137 Hp) Automatic hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara Front wheel drive çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Audi 2.0 16V (137 Hp) Automatic alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Audi 2.0 16V (137 Hp) Automatic kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Performans özellikleri
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir içi
11.1 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir dışı
6.7 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma
7.8 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt Tipi
Benzin
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
0-100 km/s Hızlanma
11.5 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-62 mph Hızlanma
11.5 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır)
10.9 sec
Maksimum hız
184 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
Ağırlık/Güç Oranı
12 kg/Hp, 83.6 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
8.2 kg/Nm, 122.2 Nm/ton
Motor Özellikleri
Güç
115 Hp @ 5400 rpm.
Litre başına güç
58 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
168 Nm @ 3200 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Ön, Uzunlamasına
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
ABK, AAD
Motor hacmi
1984 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
4
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
Inline
Silindir Çapı
82.5 mm
Piston Strok
92.8 mm
Sıkıştırma Oranı
10.3:1
Silindir Başına Valf Sayısı
2
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Çok noktalı manifold enjeksiyonu
Motor aspirasyonu
Atmosferik motor
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Valf yapısı
OHC
Motor yağı kapasitesi
3 l
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
1375 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum ağırlık
1925 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum Yük
550 kg
Bagaj hacmi - minimum
390 l
Bagaj hacmi - maksimum
1310 l
Yakıt deposu kapasitesi
80 l
Boyutlar
Uzunluk
4790 mm
Genişlik
1777 mm
Yükseklik
1440 mm
Dingil mesafesi
2687 mm
Ön iz genişliği
1526 mm
Arka İz Genişliği
1524 mm
Sürtünme katsayısı (Cd)
0.36
Minimum dönüş çapı
11.4 m
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Aktarma Organları Mimarisi
İçten yanmalı motor (ICE) aracın ön tekerleklerine güç verir.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Çekiş
Önden çekiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
5 vites, manuel şanzıman
Ön süspansiyon
Spring Strut
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Arka süspansiyon
Coil spring
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Ön frenler
Disk
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Disk
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyon direksiyon
Hidrolik direksiyon
Hidrolik Direksiyon
Lastik boyutu
195/65 R15
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
Jant boyutu
15
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
16684 🔴 Yüksek
Random Ateşleme Hatası – 1.4 TSI Timing Chain
Detaylı Rehber
00287 🔴 Yüksek
ABS Hız Sensörü Front Right G45 Sinyal Implausible
Detaylı Rehber
000772 🔴 Yüksek
Haldex Coupling: Oil Pompa Motor Fault (4Motion)
Detaylı Rehber
01217 🟡 Orta
DSG / S-tronic: Mechatronic Unit Adaptation Fault
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Audi 100 2.0 (101 Hp)
Audi 100
2.0 (101 Hp)
Audi 100 2.0 16V (137 Hp)
Audi 100
2.0 16V (137 Hp)
Audi 100 2.0 E (115 Hp)
Audi 100
2.0 E (115 Hp)
Audi 100 2.0 E (115 Hp) Automatic
Audi 100
2.0 E (115 Hp) Automatic
Kullanıcı Yorumları
K
Kerem S.
24 ay önce
★★★★★
Test sürüşü yaptıktan sonra hemen sipariş verdim. 7.8 l/100 km performansı ve verimliliği gayet dengeli. Yol tutuşu virajlarda resmen güven aşılıyor. İyi ki almışım diyorum, herkese öneririm.
•
M
Mete K.
14 hafta önce
★★★★★
Uzun araştırmalar sonucu aldım. 115 Hp @ 5400 rpm. beygir gücü yolda kendini hissettiriyor. İç malzeme kalitesi sınıfına göre çok üst düzey. İyi ki almışım diyorum, herkese öneririm.
•
S
Selim A.
9 ay önce
★★★★★
Bayiden sıfır çıkardım geçen ay. 7.8 l/100 km performansı ve verimliliği gayet dengeli. Süspansiyon sistemi çukurları çok iyi sönümlüyor. İyi ki almışım diyorum, herkese öneririm.
•
K
Kuzey T.
12 hafta önce
★★★☆☆
Aracı alalı epey oldu. Sürüş dinamiği çok keyifli, motor sesi tatlı geliyor. İç malzeme kalitesi sınıfına göre çok üst düzey. Kararsız kalanlar düşünmeden alabilir.
•

Bu Araç Hakkında Yorum Yap

★ ★ ★ ★ ★