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Volvo 2.0 D4 Bi-Turbo (190 Hp)

Informazioni generali
Foto della 2015 - 2017 Volvo 2.0 D4 Bi-Turbo (190 Hp) SUV, Crossover (190 CV) - scheda tecnica e dimensioni
Potenza 190 Hp @ 4250 rpm.
Coppia 400 Nm @ 1750-2500 rpm.
Accelerazione 0 - 100 km/h 8.1 sec
Velocità massima 210 km/h
Consumo di carburante (economia) - combinato 4.7 l/100 km
Marca
Volvo
Modello
XC60
Generazione
XC60 I (2013 facelift)
Modifica (Motore)
2.0 D4 Bi-Turbo (190 Hp) Cambio automatico
Inizio produzione
2015 anno
Fine produzione
2017 anno
Architettura del gruppo propulsore
Motore a combustione interna
L’architettura del gruppo motopropulseur classifica la tecnologia di propulsione (motore termico, elettrico BEV o ibrido).
Tipo di carrozzeria
SUV, Crossover
Il tipo di carrosserie descrive la forma strutturale e il design della vettura (ad esempio Berlina, Hatchback, SUV o Coupé).
Posti
5
Il numero di posti indica la capacità massima di passeggeri che il veicolo può ospitare.
Porte
5
Il numero di porte indica la quantità complessiva di accessi per passeggeri e bagagli.

Volvo XC60 Review

Introduced in 2015, the Volvo XC60 (generation XC60 I) is a classic SUV, Crossover offering the 2.0 D4 Bi-Turbo (190 Hp) specification. Its propulsion comes from a 1969 cm3 setup, generating a respectable 190 Hp @ 4250 rpm.. This configuration allows it to accelerate from 0 to 100 km/h in 8.1 sec, with a top speed of 210 km/h. The model features trazione anteriore (FWD) and has an average combined fuel consumption of 4.7 l/100 km. L'alimentazione a BiTurbo, Intercooler permette di raggiungere una coppia massima di 400 Nm @ 1750-2500 rpm.. La potenza specifica si attesta a 96.5 Hp/l per litro.

La Volvo 2.0 D4 Bi-Turbo (190 Hp) è entrata nel mercato nel 2015 - 2017 per stabilire nuovi standard. Questa versione vanta un robusto propulsore da un totale di 190 Hp @ 4250 rpm.. Guardando le performance, l'auto raggiunge lo 0-100 km/h in 8.1 sec. Offrendo equilibrio e comfort, il modello è ottimo per l'uso quotidiano. Analizzando il consumo di carburante, mantiene gli standard del segmento con una media di 4.7 l/100 km. In definitiva, la Volvo 2.0 D4 Bi-Turbo (190 Hp) offre un'opzione desiderabile per design e tecnica.
📊 Analisi di Confronto del ModelloQuesto modello delivers **+54 Hp** more power compared to its sibling 2.0 D3 (136 Hp) Automatic, is **3.1 seconds** faster from 0 to 100 km/h, is approximately **11%** more fuel efficient. Questo modello delivers **+40 Hp** more power compared to its sibling 2.0 D3 (136 Hp) start/stop, is **1.9 seconds** faster from 0 to 100 km/h, consumes around **4%** more fuel.
FAQ
How many horsepower does Volvo 2.0 D4 Bi-Turbo (190 Hp) have? +
The Volvo 2.0 D4 Bi-Turbo (190 Hp) model is equipped with an engine producing 190 Hp @ 4250 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Volvo 2.0 D4 Bi-Turbo (190 Hp)? +
This vehicle operates on a 4.7 l/100 km fuel system.
What is the 0-100 km/h acceleration of Volvo 2.0 D4 Bi-Turbo (190 Hp)? +
The Volvo 2.0 D4 Bi-Turbo (190 Hp) can accelerate from 0 to 100 km/h in just 8.1 sec.
What is the top speed of Volvo 2.0 D4 Bi-Turbo (190 Hp)? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 210 km/h.
What drivetrain does the Volvo 2.0 D4 Bi-Turbo (190 Hp) have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Volvo 2.0 D4 Bi-Turbo (190 Hp) a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Volvo 2.0 D4 Bi-Turbo (190 Hp) is a highly competitive and desirable model in its class.
Specifiche delle prestazioni
Consumo di carburante (economia) - combinato
4.7 l/100 km
Il consumo indica la quantità media di carburante utilizzata per percorrere 100 km. Valori più bassi equivalgono a una maggiore economia d’esercizio.
Emissioni di CO2
124 g/km
Tipo di carburante
Diesel
Il tipo di carburante definisce la fonte di energia primaria utilizzata dal motore.
Accelerazione 0 - 100 km/h
8.1 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 62 mph
8.1 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato dall'utente)
7.7 sec
Velocità massima
210 km/h
La velocità massima rappresenta la punta velocistica raggiungibile, limitata dai rapporti del cambio, dalla potenza e dalla resistenza aerodinamica.
100-km-h-0
39 m
Rapporto peso/potenza
9.7 kg/Hp, 103.6 Hp/tonne
Rapporto peso/coppia
4.6 kg/Nm, 218.1 Nm/tonnellata
Specifiche del motore
Potenza
190 Hp @ 4250 rpm.
Potenza per litro
96.5 Hp/l
La potenza per litro misura la potenza del motore in rapporto alla sua cilindrata. Un valore più elevato indica un’efficienza e una qualità ingegneristica avanzate.
Coppia
400 Nm @ 1750-2500 rpm.
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
Velocità massima del motore
5000 rpm.
Disposizione del motore
Anteriore, Trasversale
La disposizione del motore definisce la posizione e l’allineamento del blocco. Ciò influisce sulla distribuzione dei pesi, sulla tenuta di strada e sullo spazio interno.
Codice modello motore
D4204T14
Cilindrata
1969 cm3
La cilindrata rappresenta le dimensioni totali del motore. È un indicatore fondamentale della cilindrata complessiva.
Numero di cilindri
4
Il numero di cilindri indica le camere di combustione del motore. Più cilindri garantiscono un funzionamento più fluido.
Configurazione del motore
Inline
Alesaggio
82 mm
Corsa
93.2 mm
Rapporto di compressione
15.8:1
Valvole per cilindro
4
Le valvole per cilindro controllano l’afflusso d’aria e l’espulsione dei gas di scarico. Più valvole migliorano il rendimento.
Sistema di iniezione
Diesel Commonrail
Aspirazione del motore
BiTurbo, Intercooler
L’aspirazione descrive come il motore immette l’aria nei cilindri (motore aspirato, turbocompressore o compressore).
Distribuzione
DOHC
Capacità olio motore
5.2 l
Spazio, volume e pesi
Peso a vuoto
1834-1921 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Peso massimo
2390-2505 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Carico massimo
556-584 kg
Volume bagagliaio - minimo
495 l
Volume bagagliaio - massimo
1455 l
Capacità serbatoio carburante
70 l
Carico massimo sul tetto
100 kg
Massa rimorchiabile frenata (8%)
1800 kg
Massa rimorchiabile non frenata
750 kg
Dimensioni
Lunghezza
4644 mm
Larghezza
1891 mm
Larghezza compresi specchietti
2120 mm
Altezza
1713 mm
Passo
2774 mm
Carreggiata anteriore
1632 mm
Carreggiata posteriore
1586 mm
Altezza da terra
230 mm
Coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx)
0.35
Diametro minimo di sterzata
12.1-12.6 m
Angolo di attacco
20.0°
Angolo di uscita
26.9°
Angolo di rampa/ribaltamento
22.1°
Profondità di guado
350 mm
Specifiche trasmissione, freni e sospensioni
Architettura della trasmissione
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Ruote motrici
Trazione anteriore
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Numero di marce e tipo di cambio
8 gears, automatic transmission
Sospensione anteriore
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Sospensione posteriore
Independent coil spring
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Freni anteriori
Dischi ventilati
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Freni posteriori
Disc
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Sistemi di assistenza
ABS (Sistema antibloccaggio)
Tipo di sterzo
Sterzo a pignone e cremagliera
Codici di Errore OBD2 Comuni
P0211 🔴 High
Injector Circuito Malfunzionamento - Cilindro 11
Diagnostic Guide
P0291 🔴 High
Cilindro 11 Injector Circuito Basso
Diagnostic Guide
P0212 🔴 High
Injector Circuito Malfunzionamento - Cilindro 12
Diagnostic Guide
P0294 🔴 High
Cilindro 12 Injector Circuito Basso
Diagnostic Guide
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User Reviews
T
Tommaso Z.
28 settimane fa
★★★☆☆
Come vi trovate con il cambio automatico?
•
D
Diego 95
8 mesi fa
★★★☆☆
Acquistata usata lo scorso anno in perfette condizioni. Il motore è scattante, sempre pronto. Il sistema multimediale è veloce. Supera le mie aspettative su ogni fronte.
•
G
Gabriele B.
24 settimane fa
★★★★★
Ho comprato questa macchina qualche mese fa. I 190 Hp @ 4250 rpm. CV sono più che sufficienti per l'uso quotidiano. La tenuta di strada in curva è ottima. Una scelta solida e competitiva in questa fascia di prezzo.
•
G
Gabriele Z.
24 settimane fa
★★★★★
Appena ritirata la scorsa settimana! Ripresa eccellente, utilissima nei sorpassi in autostrada. Il sistema multimediale è veloce. Supera le mie aspettative su ogni fronte.
•
M
Mattia 92
12 mesi fa
★★★★☆
Quanto consuma realmente nell'uso quotidiano?
•
G
Gabriele V.
16 giorni fa
★★★★★
Appena ritirata la scorsa settimana! Il consumo di 4.7 l/100 km è decisamente basso per la categoria. Ottimo isolamento acustico, silenziosa anche a velocità autostradali. Vale ogni centesimo speso.
•

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