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Volvo Polestar 2.0 T8 Twin Engine (318 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic

⚡ Electric Vehicle
Informazioni generali
Foto della 2019 - 2021 Volvo Polestar 2.0 T8 Twin Engine (318 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic Sedan (253 CV) - scheda tecnica e dimensioni
Potenza del motore elettrico 145 Hp
Coppia del motore elettrico 309 Nm
Capacità lorda della batteria 18.8 kWh
Marca
Volvo
Modello
S60
Generazione
S60 III
Modifica (Motore)
Recharge 2.0 T6 (350 Hp) Plug-in Ibrido AWD Geartronic
Inizio produzione
2022 anno
Architettura del gruppo propulsore
PHEV (Plug-in Ibrido Elettrico Vehicle)
L’architettura del gruppo motopropulseur classifica la tecnologia di propulsione (motore termico, elettrico BEV o ibrido).
Tipo di carrozzeria
Sedan
Il tipo di carrosserie descrive la forma strutturale e il design della vettura (ad esempio Berlina, Hatchback, SUV o Coupé).
Posti
5
Il numero di posti indica la capacità massima di passeggeri che il veicolo può ospitare.
Porte
4
Il numero di porte indica la quantità complessiva di accessi per passeggeri e bagagli.

Volvo S60 Review

The Volvo S60 S60 III (Polestar 2.0 T8 Twin Engine (318 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic) is a berlina vehicle that entered production in 2022. Operating as a pure electric car, it derives its power from a 18.8 kWh battery pack, producing a total of 253 Hp @ 5500 rpm.. Drivers can expect a 0-100 km/h acceleration time of 5.3 sec and a maximum speed of 180 km/h. It delivers a maximum electric driving range of 75-94 km with an average energy consumption of 16.9-20 kWh/100 km. I motori elettrici forniscono una coppia istantanea di 350 Nm, assicurando risposte fulminee.

La Volvo Polestar 2.0 T8 Twin Engine (318 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic è entrata nel mercato nel 2019 - 2021 per stabilire nuovi standard. Al suo interno, il veicolo è dotato di un motore di performance da 253 Hp @ 5500 rpm.. Molto agile, questa versione completa lo sprint in 5.3 sec. L'infrastruttura elettrica porta una nuova prospettiva al trasporto urbano. Secondo i dati ufficiali, l'autonomia è stimata in 75-94 km. Il pacco batteria ha una capacità lorda di 18.8 kWh kWh. In una valutazione generale, il pacchetto tecnico della Volvo Polestar 2.0 T8 Twin Engine (318 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic è al top.
📊 Analisi di Confronto del ModelloQuesto modello has **57 Hp** lower power than Recharge 2.0 T8 (455 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic, is **0.7 seconds** slower to 100 km/h. Questo modello has **65 Hp** lower power than 2.0 T8 Twin Engine (303 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic, is **0.9 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Volvo Polestar 2.0 T8 Twin Engine (318 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic have? +
The Volvo Polestar 2.0 T8 Twin Engine (318 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic model is equipped with an engine producing 253 Hp @ 5500 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Volvo Polestar 2.0 T8 Twin Engine (318 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic? +
The Volvo Polestar 2.0 T8 Twin Engine (318 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 5.3 sec.
What is the top speed of Volvo Polestar 2.0 T8 Twin Engine (318 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 180 km/h.
What drivetrain does the Volvo Polestar 2.0 T8 Twin Engine (318 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Volvo Polestar 2.0 T8 Twin Engine (318 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Volvo Polestar 2.0 T8 Twin Engine (318 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Volvo Polestar 2.0 T8 Twin Engine (318 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic reliable? +
The Volvo Polestar 2.0 T8 Twin Engine (318 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Specifiche delle prestazioni
Consumo di carburante combinato (WLTP)
0.7-1.1 l/100 km
Emissioni di CO2 (WLTP)
16-25 g/km
Tipo di carburante
Benzina / Elettricità
Il tipo di carburante definisce la fonte di energia primaria utilizzata dal motore.
Accelerazione 0 - 100 km/h
5.3 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 62 mph
5.3 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato dall'utente)
5 sec
Velocità massima
180 km/h
La velocità massima rappresenta la punta velocistica raggiungibile, limitata dai rapporti del cambio, dalla potenza e dalla resistenza aerodinamica.
100-km-h-0
35 m
Norma sulle emissioni
Euro 6d
Rapporto peso/potenza
5.8 kg/Hp, 171.7 Hp/tonne
Rapporto peso/coppia
5.8 kg/Nm, 171.7 Nm/tonnellata
Specifiche auto elettriche e ibride
Capacità lorda della batteria
18.8 kWh
La capacità della batteria indica la quantità di energia immagazzinata. Una capacità maggiore si traduce di norma in un’autonomia più elevata.
net-usable-battery-capacity
14.9 kWh
Tecnologia della batteria
Lithium-ion (Li-Ion)
Posizione della batteria
Nel tunnel centrale
Autonomia completamente elettrica (WLTP)
75-94 km
L’autonomia elettrica rappresenta la distanza massima percorribile con una singola carica completa utilizzando solo energia elettrica.
average-energy-consumption-wltp
16.9-20 kWh/100 km
Potenza del motore elettrico
145 Hp
Coppia del motore elettrico
309 Nm
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
Posizione del motore elettrico
Asse posteriore, Trasversale
Potenza del sistema
350 Hp
Specifiche del motore a combustione interna
Potenza
253 Hp @ 5500 rpm.
Potenza per litro
128.5 Hp/l
La potenza per litro misura la potenza del motore in rapporto alla sua cilindrata. Un valore più elevato indica un’efficienza e una qualità ingegneristica avanzate.
Coppia
350 Nm
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
Velocità massima del motore
6000 rpm.
Disposizione del motore
Anteriore, Trasversale
La disposizione del motore definisce la posizione e l’allineamento del blocco. Ciò influisce sulla distribuzione dei pesi, sulla tenuta di strada e sullo spazio interno.
Codice modello motore
B4204T52
Cilindrata
1969 cm3
La cilindrata rappresenta le dimensioni totali del motore. È un indicatore fondamentale della cilindrata complessiva.
Numero di cilindri
4
Il numero di cilindri indica le camere di combustione del motore. Più cilindri garantiscono un funzionamento più fluido.
Configurazione del motore
Inline
Alesaggio
82 mm
Corsa
93.2 mm
Rapporto di compressione
10.3:1
Valvole per cilindro
4
Le valvole per cilindro controllano l’afflusso d’aria e l’espulsione dei gas di scarico. Più valvole migliorano il rendimento.
Sistema di iniezione
Iniezione diretta
Aspirazione del motore
Turbocharger, Intercooler
L’aspirazione descrive come il motore immette l’aria nei cilindri (motore aspirato, turbocompressore o compressore).
Capacità olio motore
5.6 l
Sistemi motore
Sistema Start & Stop, Filtro antiparticolato
Spazio, volume e pesi
Peso a vuoto
2039 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Peso massimo
2500 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Carico massimo
461 kg
Volume bagagliaio - minimo
390 l
Capacità serbatoio carburante
60 l
Carico massimo sul tetto
75 kg
Massa rimorchiabile frenata (12%)
2000 kg
Massa rimorchiabile non frenata
750 kg
Dimensioni
Lunghezza
4778 mm
Larghezza
1850 mm
width-with-mirrors-folded
1916 mm
Larghezza compresi specchietti
2040 mm
Altezza
1426 mm
Passo
2872 mm
Carreggiata anteriore
1593-1610 mm
Carreggiata posteriore
1593-1610 mm
Altezza da terra
138 mm
Coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx)
0.27
Diametro minimo di sterzata
11.4-12.1 m
Specifiche trasmissione, freni e sospensioni
Architettura della trasmissione
The Internal combustion engine (ICE) permanently drives the front wheels of the vehicle, the electric motor drives the rear wheels of the vehicle, capable of running in full electric mode, only by the Internal combustion engine (ICE) or in mixed mode.
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Ruote motrici
Trazione integrale (4x4)
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Numero di marce e tipo di cambio
8 gears, automatic transmission Geartronic
Sospensione anteriore
Doppio braccio oscillante, Stabilizzatore trasversale
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Sospensione posteriore
Transverse stabilizer, Leaf spring
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Freni anteriori
Disc, 296x28-371x32 mm
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Freni posteriori
Disc, 302x12-320x20 mm
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Sistemi di assistenza
ABS (Sistema antibloccaggio)
Tipo di sterzo
Sterzo a pignone e cremagliera
Servosterzo
Sterzo elettrico
Dimensione pneumatici
215/60 R16; 225/50 R17; 235/45 R18; 235/40 R19; 245/35 R20
La misura dei pneumatici indica la larghezza del battistrada, l’altezza della spalla e il diametro del cerchio.
Dimensione cerchi
7J x 16; 7J x 17; 8J x 18; 8J x 19; 8J x 20
Codici di Errore OBD2 Comuni
U0103 🟡 Medium
Lost Communication with Gear Shift Modulo
Diagnostic Guide
U0104 🟡 Medium
Lost Communication with Cruise Controllo Modulo
Diagnostic Guide
U0109 🔴 High
Lost Communication with Carburante Pompa Controllo Modulo
Diagnostic Guide
U0110 🟡 Medium
Lost Communication with Drive Motore Controllo Modulo
Diagnostic Guide
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User Reviews
E
Edoardo 88
2 settimane fa
★★★★★
La guido da 3 mesi ormai. Il consumo di N/A è decisamente basso per la categoria. Il comfort è incredibile, sedili ottimi. La coppia istantanea di questa elettrica è divertente. Supera le mie aspettative su ogni fronte.
•
F
Francesco M.
27 mesi fa
★★★★★
La uso principalmente per il tragitto casa-lavoro. Il consumo di N/A è inferiore al previsto. Finiture interne di alto livello. La silenziosità del motore elettrico rende la guida rilassante. Rapporto qualità-prezzo imbattibile, consigliatissima.
•
M
Mattia 88
4 settimane fa
★★★★★
Quanto consuma realmente nell'uso quotidiano?
•

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