Mercedes-Benz E 350d (286 Hp) 9G-TRONIC
⚡ Electric Vehicle
Informazioni generali
| Potenza del motore elettrico | 88 Hp |
|---|---|
| Coppia del motore elettrico | 440 Nm @ 0-1000 rpm. |
| Capacità lorda della batteria | 6.2 kWh |
| Marca |
Mercedes-Benz
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|---|---|
| Modello |
E-class
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| Generazione |
E-class (W213)
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| Modifica (Motore) |
E 350e (286 Hp) Plug-in Ibrido 9G-TRONIC
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| Inizio produzione |
Luglio, 2016 anno
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| Fine produzione |
Aprile, 2018 anno
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| Architettura del gruppo propulsore |
PHEV (Plug-in Ibrido Elettrico Vehicle)
L’architettura del gruppo motopropulseur classifica la tecnologia di propulsione (motore termico, elettrico BEV o ibrido).
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| Tipo di carrozzeria |
Sedan
Il tipo di carrosserie descrive la forma strutturale e il design della vettura (ad esempio Berlina, Hatchback, SUV o Coupé).
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| Posti |
5
Il numero di posti indica la capacità massima di passeggeri che il veicolo può ospitare.
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| Porte |
4
Il numero di porte indica la quantità complessiva di accessi per passeggeri e bagagli.
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FAQ
Specifiche delle prestazioni
| Consumo di carburante (combinato) NEDC |
2.1-2.5 l/100 km
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|---|---|
| Emissioni di CO2 NEDC |
49-57 g/km
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| Tipo di carburante |
Benzina / Elettricità
Il tipo di carburante definisce la fonte di energia primaria utilizzata dal motore.
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| Accelerazione 0 - 100 km/h |
6.2 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
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| Accelerazione 0 - 62 mph |
6.2 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
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| Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato dall'utente) |
5.9 sec
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| Velocità massima |
250 km/h, Electronically limited
La velocità massima rappresenta la punta velocistica raggiungibile, limitata dai rapporti del cambio, dalla potenza e dalla resistenza aerodinamica.
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| Norma sulle emissioni |
Euro 6
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| Rapporto peso/potenza |
6.5 kg/Hp, 154.6 Hp/tonne
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| Rapporto peso/coppia |
3.4 kg/Nm, 297.3 Nm/tonnellata
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Specifiche auto elettriche e ibride
| Capacità lorda della batteria |
6.2 kWh
La capacità della batteria indica la quantità di energia immagazzinata. Una capacità maggiore si traduce di norma in un’autonomia più elevata.
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|---|---|
| Tecnologia della batteria |
Lithium-ion (Li-Ion)
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| Peso della batteria |
100 kg
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| Posizione della batteria |
Inside the trunk
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| all-electric-range-nedc |
33 km
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| average-energy-consumption-nedc |
11.5 kWh/100 km
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| max-speed-electric |
130 km/h
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| Potenza del motore elettrico |
88 Hp
|
| Coppia del motore elettrico |
440 Nm @ 0-1000 rpm.
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
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| Posizione del motore elettrico |
Tra il motore a combustione e la trasmissione
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| Potenza del sistema |
286 Hp
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| Coppia del sistema |
550 Nm
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
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Specifiche del motore a combustione interna
| Potenza |
211 Hp @ 5500 rpm.
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|---|---|
| Potenza per litro |
106 Hp/l
La potenza per litro misura la potenza del motore in rapporto alla sua cilindrata. Un valore più elevato indica un’efficienza e una qualità ingegneristica avanzate.
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| Coppia |
350 Nm @ 1200-4000 rpm.
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
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| Disposizione del motore |
Anteriore, Longitudinale
La disposizione del motore definisce la posizione e l’allineamento del blocco. Ciò influisce sulla distribuzione dei pesi, sulla tenuta di strada e sullo spazio interno.
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| Codice modello motore |
M 274.920
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| Cilindrata |
1991 cm3
La cilindrata rappresenta le dimensioni totali del motore. È un indicatore fondamentale della cilindrata complessiva.
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| Numero di cilindri |
4
Il numero di cilindri indica le camere di combustione del motore. Più cilindri garantiscono un funzionamento più fluido.
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| Configurazione del motore |
Inline
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| Alesaggio |
83 mm
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| Corsa |
92 mm
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| Rapporto di compressione |
9.8:1
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| Valvole per cilindro |
4
Le valvole per cilindro controllano l’afflusso d’aria e l’espulsione dei gas di scarico. Più valvole migliorano il rendimento.
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| Sistema di iniezione |
Iniezione diretta
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| Aspirazione del motore |
Turbocharger, Intercooler
L’aspirazione descrive come il motore immette l’aria nei cilindri (motore aspirato, turbocompressore o compressore).
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| Distribuzione |
DOHC
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| Capacità olio motore |
7 l
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| Refrigerante |
9 l
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| Sistemi motore |
Sistema Start & Stop
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Spazio, volume e pesi
| Peso a vuoto |
1850 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
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|---|---|
| Peso massimo |
2565 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
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| Carico massimo |
715 kg
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| Volume bagagliaio - minimo |
450 l
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| Volume bagagliaio - massimo |
1470 l
|
| Capacità serbatoio carburante |
50 l
|
| Carico massimo sul tetto |
100 kg
|
| Massa rimorchiabile frenata (12%) |
2100 kg
|
| Massa rimorchiabile non frenata |
750 kg
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Dimensioni
| Lunghezza |
4923 mm
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|---|---|
| Larghezza |
1852 mm
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| Larghezza compresi specchietti |
2065 mm
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| Altezza |
1468 mm
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| Passo |
2939 mm
|
| Carreggiata posteriore |
1619 mm
|
| Sbalzo anteriore |
841 mm
|
| Sbalzo posteriore |
1143 mm
|
| Coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx) |
0.26
|
| Diametro minimo di sterzata |
11.6 m
|
| Angolo di attacco |
15.2°
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| Angolo di uscita |
12.4°
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| Angolo di rampa/ribaltamento |
8.7°
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Specifiche trasmissione, freni e sospensioni
| Architettura della trasmissione |
The Internal combustion engine (ICE) and electric motor drive the rear wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode.
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
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|---|---|
| Ruote motrici |
Trazione posteriore
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
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| Numero di marce e tipo di cambio |
9 gears, automatic transmission G-TRONIC
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| Sospensione anteriore |
Doppio braccio oscillante, Stabilizzatore trasversale, Sospensioni pneumatiche
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
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| Sospensione posteriore |
Sospensione indipendente multi-link, Sospensioni pneumatiche, Stabilizzatore trasversale
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
|
| Freni anteriori |
Dischi ventilati
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
|
| Freni posteriori |
Dischi ventilati
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
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| Sistemi di assistenza |
ABS (Sistema antibloccaggio)
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| Tipo di sterzo |
Sterzo a pignone e cremagliera
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| Servosterzo |
Sterzo elettrico
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| Dimensione pneumatici |
Front wheel tires: 245/45 R18; 245/40 R19Rear wheel tires: 275/40 R18; 275/35 R19
La misura dei pneumatici indica la larghezza del battistrada, l’altezza della spalla e il diametro del cerchio.
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| Dimensione cerchi |
Front wheel rims: 8J x 18; 8J x 19Rear wheel rims: 9J x 18; 9J x 19
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Codici di Errore OBD2 Comuni
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User Reviews
L
Luca S.
27 settimane fa
★★★★★
Ho comprato questa macchina qualche mese fa. I 211 Hp @ 5500 rpm. CV si sentono tutti su strada. Abitacolo spazioso e bagagliaio versatile. La silenziosità del motore elettrico rende la guida rilassante. Vale ogni centesimo speso.
•
D
Diego K.
28 giorni fa
★★★★☆
Deciso dopo lunghe ricerche online. Il consumo di N/A è decisamente basso per la categoria. Il comfort è incredibile, sedili ottimi. La coppia istantanea di questa elettrica è divertente. Una scelta solida e competitiva in questa fascia di prezzo.
•
L
Luca V.
15 mesi fa
★★★★★
Ci sono problemi noti su questo modello?
•
T
Tommaso K.
10 settimane fa
★★★★☆
Ho comprato questa macchina qualche mese fa. Il motore è scattante, sempre pronto. Il sistema multimediale è veloce. Ricaricare a casa costa pochissimo e la manutenzione è minima. Nessun rimpianto finora, felicissimo del mio acquisto.
•
F
Francesco 92
10 settimane fa
★★★★★
Acquistata usata lo scorso anno in perfette condizioni. Il consumo di N/A è decisamente basso per la categoria. Finiture interne di alto livello. Ricaricare a casa costa pochissimo e la manutenzione è minima. Nessun rimpianto finora, felicissimo del mio acquisto.
•
F
Francesco Z.
8 giorni fa
★★★★★
Ho comprato questa macchina qualche mese fa. Il consumo di N/A è decisamente basso per la categoria. Finiture interne di alto livello. Ricaricare a casa costa pochissimo e la manutenzione è minima. Una scelta solida e competitiva in questa fascia di prezzo.
•
L
Leonardo 90
27 mesi fa
★★★★☆
Ordinata subito dopo aver fatto un test drive in concessionaria. Il consumo di N/A è decisamente basso per la categoria. Ottimo isolamento acustico, silenziosa anche a velocità autostradali. La silenziosità del motore elettrico rende la guida rilassante. Vale ogni centesimo speso.
•