Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC
Informazioni generali
| Potenza | 160 Hp |
|---|---|
| Coppia | 360 Nm @ 1600-2600 rpm. |
| Accelerazione 0 - 100 km/h | 8.4 sec |
| Velocità massima | 226 km/h |
| Consumo di carburante (economia) - combinato | 4.4-4.7 l/100 km |
| Marca |
Mercedes-Benz
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|---|---|
| Modello |
E-class
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| Generazione |
E-class (W213, facelift 2020)
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| Modifica (Motore) |
E 200d (160 Hp) 9G-TRONIC
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| Inizio produzione |
2020 anno
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| Fine produzione |
2023 anno
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| Architettura del gruppo propulsore |
Motore a combustione interna
L’architettura del gruppo motopropulseur classifica la tecnologia di propulsione (motore termico, elettrico BEV o ibrido).
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| Tipo di carrozzeria |
Sedan
Il tipo di carrosserie descrive la forma strutturale e il design della vettura (ad esempio Berlina, Hatchback, SUV o Coupé).
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| Posti |
5
Il numero di posti indica la capacità massima di passeggeri che il veicolo può ospitare.
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| Porte |
4
Il numero di porte indica la quantità complessiva di accessi per passeggeri e bagagli.
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FAQ
Specifiche delle prestazioni
| Consumo di carburante (economia) - urbano |
5.2-5.4 l/100 km
Il consumo indica la quantità media di carburante utilizzata per percorrere 100 km. Valori più bassi equivalgono a una maggiore economia d’esercizio.
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|---|---|
| Consumo di carburante (economia) - extraurbano |
4.0-4.3 l/100 km
Il consumo indica la quantità media di carburante utilizzata per percorrere 100 km. Valori più bassi equivalgono a una maggiore economia d’esercizio.
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| Consumo di carburante (economia) - combinato |
4.4-4.7 l/100 km
Il consumo indica la quantità media di carburante utilizzata per percorrere 100 km. Valori più bassi equivalgono a una maggiore economia d’esercizio.
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| Emissioni di CO2 |
117-124 g/km
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| Tipo di carburante |
Diesel
Il tipo di carburante definisce la fonte di energia primaria utilizzata dal motore.
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| Accelerazione 0 - 100 km/h |
8.4 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
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| Accelerazione 0 - 62 mph |
8.4 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
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| Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato dall'utente) |
8 sec
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| Velocità massima |
226 km/h
La velocità massima rappresenta la punta velocistica raggiungibile, limitata dai rapporti del cambio, dalla potenza e dalla resistenza aerodinamica.
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| Norma sulle emissioni |
EURO 6d-ISC-FCM
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| Rapporto peso/potenza |
10.4 kg/Hp, 96.4 Hp/tonne
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| Rapporto peso/coppia |
4.6 kg/Nm, 216.9 Nm/tonnellata
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Specifiche del motore
| Potenza |
160 Hp
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|---|---|
| Potenza per litro |
100.1 Hp/l
La potenza per litro misura la potenza del motore in rapporto alla sua cilindrata. Un valore più elevato indica un’efficienza e una qualità ingegneristica avanzate.
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| Coppia |
360 Nm @ 1600-2600 rpm.
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
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| Disposizione del motore |
Anteriore, Longitudinale
La disposizione del motore definisce la posizione e l’allineamento del blocco. Ciò influisce sulla distribuzione dei pesi, sulla tenuta di strada e sullo spazio interno.
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| Codice modello motore |
OM 654.916
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| Cilindrata |
1598 cm3
La cilindrata rappresenta le dimensioni totali del motore. È un indicatore fondamentale della cilindrata complessiva.
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| Numero di cilindri |
4
Il numero di cilindri indica le camere di combustione del motore. Più cilindri garantiscono un funzionamento più fluido.
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| Configurazione del motore |
Inline
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| Valvole per cilindro |
4
Le valvole per cilindro controllano l’afflusso d’aria e l’espulsione dei gas di scarico. Più valvole migliorano il rendimento.
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| Sistema di iniezione |
Diesel Commonrail
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| Aspirazione del motore |
Turbocharger, Intercooler
L’aspirazione descrive come il motore immette l’aria nei cilindri (motore aspirato, turbocompressore o compressore).
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| Capacità olio motore |
6.3 l
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| Sistemi motore |
Sistema Start & Stop, Filtro antiparticolato
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Spazio, volume e pesi
| Peso a vuoto |
1660 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
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|---|---|
| Peso massimo |
2395 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
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| Carico massimo |
735 kg
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| Volume bagagliaio - minimo |
540 l
|
| Capacità serbatoio carburante |
50 l
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| Massa rimorchiabile frenata (12%) |
2100 kg
|
| Massa rimorchiabile non frenata |
750 kg
|
Dimensioni
| Lunghezza |
4935 mm
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|---|---|
| Larghezza |
1852 mm
|
| Larghezza compresi specchietti |
2065 mm
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| Altezza |
1460 mm
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| Passo |
2939 mm
|
| Carreggiata anteriore |
1604 mm
|
| Carreggiata posteriore |
1608 mm
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| Sbalzo anteriore |
853 mm
|
| Sbalzo posteriore |
1143 mm
|
| Altezza da terra |
97 mm
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| Angolo di attacco |
14.5°
|
| Angolo di uscita |
11.8°
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| Angolo di rampa/ribaltamento |
8.7°
|
Specifiche trasmissione, freni e sospensioni
| Architettura della trasmissione |
Il motore a combustione interna (ICE) aziona le ruote posteriori del veicolo.
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
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|---|---|
| Ruote motrici |
Trazione posteriore
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
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| Numero di marce e tipo di cambio |
9 gears, automatic transmission G-TRONIC
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| Freni anteriori |
Dischi ventilati
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
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| Freni posteriori |
Dischi ventilati
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
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| Sistemi di assistenza |
ABS (Sistema antibloccaggio)
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Codici di Errore OBD2 Comuni
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