Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC
Informazioni generali
| Potenza | 194 Hp @ 3800 rpm. |
|---|---|
| Coppia | 400 Nm @ 1600-2800 rpm. |
| Accelerazione 0 - 100 km/h | 7.9 sec |
| Velocità massima | 234 km/h |
| Consumo di carburante (economia) - combinato | 5.2-5.4 l/100 km |
| Marca |
Mercedes-Benz
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|---|---|
| Modello |
E-class
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| Generazione |
E-class Cabrio (A238)
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| Modifica (Motore) |
E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
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| Inizio produzione |
2017 anno
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| Fine produzione |
2020 anno
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| Architettura del gruppo propulsore |
Motore a combustione interna
L’architettura del gruppo motopropulseur classifica la tecnologia di propulsione (motore termico, elettrico BEV o ibrido).
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| Tipo di carrozzeria |
Cabriolet
Il tipo di carrosserie descrive la forma strutturale e il design della vettura (ad esempio Berlina, Hatchback, SUV o Coupé).
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| Posti |
4
Il numero di posti indica la capacità massima di passeggeri che il veicolo può ospitare.
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| Porte |
2
Il numero di porte indica la quantità complessiva di accessi per passeggeri e bagagli.
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FAQ
Specifiche delle prestazioni
| Consumo di carburante a bassa velocità (WLTP) |
6 l/100 km
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|---|---|
| Consumo di carburante ad altissima velocità (WLTP) |
6.8 l/100 km
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| Emissioni di CO2 (WLTP) |
159-177 g/km
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| Consumo di carburante (economia) - urbano |
6.0-6.4 l/100 km
Il consumo indica la quantità media di carburante utilizzata per percorrere 100 km. Valori più bassi equivalgono a una maggiore economia d’esercizio.
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| Consumo di carburante (economia) - extraurbano |
4.8-5.0 l/100 km
Il consumo indica la quantità media di carburante utilizzata per percorrere 100 km. Valori più bassi equivalgono a una maggiore economia d’esercizio.
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| Consumo di carburante (economia) - combinato |
5.2-5.4 l/100 km
Il consumo indica la quantità media di carburante utilizzata per percorrere 100 km. Valori più bassi equivalgono a una maggiore economia d’esercizio.
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| Emissioni di CO2 |
138-142 g/km
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| Tipo di carburante |
Diesel
Il tipo di carburante definisce la fonte di energia primaria utilizzata dal motore.
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| Accelerazione 0 - 100 km/h |
7.9 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
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| Accelerazione 0 - 62 mph |
7.9 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
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| Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato dall'utente) |
7.5 sec
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| Velocità massima |
234 km/h
La velocità massima rappresenta la punta velocistica raggiungibile, limitata dai rapporti del cambio, dalla potenza e dalla resistenza aerodinamica.
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| Norma sulle emissioni |
Euro 6
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| Rapporto peso/potenza |
9.4 kg/Hp, 106.3 Hp/tonne
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| Rapporto peso/coppia |
4.6 kg/Nm, 219.2 Nm/tonnellata
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Specifiche del motore
| Potenza |
194 Hp @ 3800 rpm.
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|---|---|
| Potenza per litro |
99.5 Hp/l
La potenza per litro misura la potenza del motore in rapporto alla sua cilindrata. Un valore più elevato indica un’efficienza e una qualità ingegneristica avanzate.
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| Coppia |
400 Nm @ 1600-2800 rpm.
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
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| Disposizione del motore |
Anteriore, Longitudinale
La disposizione del motore definisce la posizione e l’allineamento del blocco. Ciò influisce sulla distribuzione dei pesi, sulla tenuta di strada e sullo spazio interno.
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| Codice modello motore |
OM 654.920
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| Cilindrata |
1950 cm3
La cilindrata rappresenta le dimensioni totali del motore. È un indicatore fondamentale della cilindrata complessiva.
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| Numero di cilindri |
4
Il numero di cilindri indica le camere di combustione del motore. Più cilindri garantiscono un funzionamento più fluido.
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| Configurazione del motore |
Inline
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| Valvole per cilindro |
4
Le valvole per cilindro controllano l’afflusso d’aria e l’espulsione dei gas di scarico. Più valvole migliorano il rendimento.
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| Sistema di iniezione |
Diesel Commonrail
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| Aspirazione del motore |
Turbocharger, Intercooler
L’aspirazione descrive come il motore immette l’aria nei cilindri (motore aspirato, turbocompressore o compressore).
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| Capacità olio motore |
6.3 l
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| Sistemi motore |
Particulate filter
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Spazio, volume e pesi
| Peso a vuoto |
1825 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
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|---|---|
| Peso massimo |
2405 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
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| Carico massimo |
580 kg
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| Capacità serbatoio carburante |
50 l
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| Massa rimorchiabile frenata (12%) |
1800 kg
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| Massa rimorchiabile non frenata |
750 kg
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Dimensioni
| Lunghezza |
4826 mm
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|---|---|
| Larghezza |
1860 mm
|
| Altezza |
1428 mm
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| Passo |
2873 mm
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| Carreggiata anteriore |
1605 mm
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| Sbalzo anteriore |
841 mm
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| Sbalzo posteriore |
1112 mm
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| Altezza da terra |
98 mm
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| Angolo di attacco |
13.0°
|
| Angolo di uscita |
14.4°
|
Specifiche trasmissione, freni e sospensioni
| Ruote motrici |
Trazione integrale (4x4)
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
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|---|---|
| Numero di marce e tipo di cambio |
9 gears, automatic transmission G-TRONIC
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| Sospensione anteriore |
Sospensione indipendente multi-link
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
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| Sospensione posteriore |
Sospensione indipendente multi-link
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
|
| Freni anteriori |
Disc
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
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| Freni posteriori |
Dischi ventilati
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
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| Sistemi di assistenza |
ABS (Sistema antibloccaggio)
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| Tipo di sterzo |
Sterzo a pignone e cremagliera
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| Servosterzo |
Sterzo elettrico
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Codici di Errore OBD2 Comuni
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User Reviews
D
Diego T.
4 mesi fa
★★★☆☆
Quanto consuma realmente nell'uso quotidiano?
•
L
Luca 95
15 mesi fa
★★★★★
La guido da 3 mesi ormai. Il cambio è fluido. Il design esterno è moderno e non passa inosservato. Una scelta solida e competitiva in questa fascia di prezzo.
•
D
Diego B.
3 giorni fa
★★★★★
La uso principalmente per il tragitto casa-lavoro. Il cambio è fluido. La tenuta di strada in curva è ottima. Supera le mie aspettative su ogni fronte.
•
E
Edoardo 84
2 settimane fa
★★★★☆
Quanto consuma realmente nell'uso quotidiano?
•
D
Diego M.
15 giorni fa
★★★★★
La scelta ideale per la nostra famiglia. Ripresa eccellente, utilissima nei sorpassi in autostrada. Le sospensioni assorbono benissimo le buche e le asperità. Se siete indecisi, andate a provarla senza esitazione.
•
L
Luca A.
23 mesi fa
★★★★★
La uso principalmente per il tragitto casa-lavoro. Le prestazioni del motore hanno superato le mie aspettative. Ottimo isolamento acustico, silenziosa anche a velocità autostradali. Vale ogni centesimo speso.
•
E
Edoardo 84
13 mesi fa
★★★★☆
Ci sono problemi noti su questo modello?
•