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Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) 5G-TRONIC

Informazioni generali
Foto della 2010 - 2011 Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) 5G-TRONIC Cabriolet (170 CV) - scheda tecnica e dimensioni
Potenza 170 Hp @ 3000-4200 rpm.
Coppia 400 Nm @ 1400-2800 rpm.
Accelerazione 0 - 100 km/h 8.7 sec
Velocità massima 230 km/h
Marca
Mercedes-Benz
Modello
E-class
Generazione
E-class Cabrio (A207)
Modifica (Motore)
E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) 7G-TRONIC PLUS
Inizio produzione
Aprile, 2011 anno
Fine produzione
Marzo, 2013 anno
Architettura del gruppo propulsore
Motore a combustione interna
L’architettura del gruppo motopropulseur classifica la tecnologia di propulsione (motore termico, elettrico BEV o ibrido).
Tipo di carrozzeria
Cabriolet
Il tipo di carrosserie descrive la forma strutturale e il design della vettura (ad esempio Berlina, Hatchback, SUV o Coupé).
Posti
4
Il numero di posti indica la capacità massima di passeggeri che il veicolo può ospitare.
Porte
2
Il numero di porte indica la quantità complessiva di accessi per passeggeri e bagagli.

Mercedes-Benz E-class Review

Introduced in April, 2011, the Mercedes-Benz E-class (generation E-class Coupe (C207)) is a classic cabriolet offering the E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) 5G-TRONIC specification. Its propulsion comes from a 2143 cm3 setup, generating a respectable 170 Hp @ 3000-4200 rpm.. This configuration allows it to accelerate from 0 to 100 km/h in 8.7 sec, with a top speed of 230 km/h. L'alimentazione a BiTurbo, Intercooler permette di raggiungere una coppia massima di 400 Nm @ 1400-2800 rpm.. La potenza specifica si attesta a 79.3 Hp/l per litro.

La Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) 5G-TRONIC è entrata nel mercato nel 2010 - 2011 per stabilire nuovi standard. Questa versione vanta un robusto propulsore da un totale di 170 Hp @ 3000-4200 rpm.. Molto agile, questa versione completa lo sprint in 8.7 sec. Il veicolo soddisfa le aspettative sia in città che in autostrada. Che sia per performance o efficienza, questo modello è un esempio di successo.
📊 Analisi di Confronto del ModelloQuesto modello has **212 Hp** lower power than E 550 V8 (382 Hp) 7G-TRONIC. Questo modello has **238 Hp** lower power than E 500 V8 (388 Hp) 7G-TRONIC, is **3.5 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) 5G-TRONIC have? +
The Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) 5G-TRONIC model is equipped with an engine producing 170 Hp @ 3000-4200 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) 5G-TRONIC? +
The Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) 5G-TRONIC can accelerate from 0 to 100 km/h in just 8.7 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) 5G-TRONIC? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 230 km/h.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) 5G-TRONIC have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) 5G-TRONIC a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) 5G-TRONIC is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) 5G-TRONIC reliable? +
The Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) 5G-TRONIC is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Specifiche delle prestazioni
Consumo di carburante (urbano) NEDC
6.6-6.7 l/100 km
Consumo di carburante (extraurbano) NEDC
4.5-4.6 l/100 km
Consumo di carburante (combinato) NEDC
5.3-5.4 l/100 km
Emissioni di CO2 NEDC
138-142 g/km
Tipo di carburante
Diesel
Il tipo di carburante definisce la fonte di energia primaria utilizzata dal motore.
Accelerazione 0 - 100 km/h
8.7 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 62 mph
8.7 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato dall'utente)
8.3 sec
Velocità massima
230 km/h
La velocità massima rappresenta la punta velocistica raggiungibile, limitata dai rapporti del cambio, dalla potenza e dalla resistenza aerodinamica.
Norma sulle emissioni
Euro 5
Rapporto peso/potenza
10.2 kg/Hp, 98.3 Hp/tonne
Rapporto peso/coppia
4.3 kg/Nm, 231.2 Nm/tonnellata
Specifiche del motore
Potenza
170 Hp @ 3000-4200 rpm.
Potenza per litro
79.3 Hp/l
La potenza per litro misura la potenza del motore in rapporto alla sua cilindrata. Un valore più elevato indica un’efficienza e una qualità ingegneristica avanzate.
Coppia
400 Nm @ 1400-2800 rpm.
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
Disposizione del motore
Anteriore, Longitudinale
La disposizione del motore definisce la posizione e l’allineamento del blocco. Ciò influisce sulla distribuzione dei pesi, sulla tenuta di strada e sullo spazio interno.
Codice modello motore
OM 651.911
Cilindrata
2143 cm3
La cilindrata rappresenta le dimensioni totali del motore. È un indicatore fondamentale della cilindrata complessiva.
Numero di cilindri
4
Il numero di cilindri indica le camere di combustione del motore. Più cilindri garantiscono un funzionamento più fluido.
Configurazione del motore
Inline
Alesaggio
83 mm
Corsa
99 mm
Rapporto di compressione
16.2:1
Valvole per cilindro
4
Le valvole per cilindro controllano l’afflusso d’aria e l’espulsione dei gas di scarico. Più valvole migliorano il rendimento.
Sistema di iniezione
Diesel Commonrail
Aspirazione del motore
BiTurbo, Intercooler
L’aspirazione descrive come il motore immette l’aria nei cilindri (motore aspirato, turbocompressore o compressore).
Distribuzione
DOHC
Capacità olio motore
6.5 l
Sistemi motore
Sistema Start & Stop, Filtro antiparticolato
Spazio, volume e pesi
Peso a vuoto
1730 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Peso massimo
2275 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Carico massimo
545 kg
Volume bagagliaio - minimo
300 l
Volume bagagliaio - massimo
390 l
Capacità serbatoio carburante
66 l
Massa rimorchiabile frenata (12%)
1800 kg
Massa rimorchiabile non frenata
750 kg
Carico verticale ammesso sul gancio
75 kg
Dimensioni
Lunghezza
4698 mm
Larghezza
1786 mm
Larghezza compresi specchietti
2015 mm
Altezza
1398 mm
Passo
2760 mm
Carreggiata anteriore
1538 mm
Carreggiata posteriore
1544 mm
Sbalzo anteriore
855 mm
Sbalzo posteriore
1083 mm
Coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx)
0.29
Diametro minimo di sterzata
11 m
Specifiche trasmissione, freni e sospensioni
Architettura della trasmissione
Il motore a combustione interna (ICE) aziona le ruote posteriori del veicolo.
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Ruote motrici
Trazione posteriore
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Numero di marce e tipo di cambio
7 gears, automatic transmission G-TRONIC PLUS
Sospensione anteriore
Coil spring, Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Sospensione posteriore
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Freni anteriori
Ventilated discs, 295 mm
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Freni posteriori
Disc, 300 mm
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Sistemi di assistenza
ABS (Sistema antibloccaggio)
Tipo di sterzo
Sterzo a pignone e cremagliera
Servosterzo
Hydraulic Steering
Dimensione pneumatici
Front wheel tires: 235/45 R17; 235/40 R18; 235/35 R19Rear wheel tires: 235/45 R17; 255/40 R17; 255/35 R18; 255/30 R19
La misura dei pneumatici indica la larghezza del battistrada, l’altezza della spalla e il diametro del cerchio.
Dimensione cerchi
Front wheel rims: 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19; 8.5J x 19Rear wheel rims: 7.5J x 17; 8.5J x 17; 8.5J x 18; 8.5J x 19
Codici di Errore OBD2 Comuni
P0606 🔴 High
MERCEDES P0606 ECM/PCM Processor Fault
Diagnostic Guide
P0705 🚨 Critical
MERCEDES P0705 Trasmissione Intervallo Sensore Circuito Malfunzionamento (PRNDL Ingresso)
Diagnostic Guide
P0706 🚨 Critical
MERCEDES P0706 Trasmissione Intervallo Sensore Circuito Intervallo/Prestazioni
Diagnostic Guide
P0715 🔴 High
MERCEDES P0715 Ingresso/Turbine Speed Sensore Circuito Malfunzionamento
Diagnostic Guide
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User Reviews
L
Luca S.
21 mesi fa
★★★★★
Ho comprato questa macchina qualche mese fa. I 170 Hp @ 3000-4200 rpm. CV si sentono tutti su strada. Abitacolo spazioso e bagagliaio versatile. Supera le mie aspettative su ogni fronte.
•
M
Mattia 77
2 mesi fa
★★★★★
Appena ritirata la scorsa settimana! Il consumo di N/A è inferiore al previsto. Finiture interne di alto livello. Supera le mie aspettative su ogni fronte.
•
M
Mattia A.
8 giorni fa
★★★★★
Ci sono problemi noti su questo modello?
•
D
Davide X
15 giorni fa
★★★★☆
Come vi trovate con il cambio automatico?
•
R
Riccardo K.
23 giorni fa
★★★★☆
Deciso dopo lunghe ricerche online. Le prestazioni del motore hanno superato le mie aspettative. Finiture interne di alto livello. Una scelta solida e competitiva in questa fascia di prezzo.
•
A
Alessandro T.
24 settimane fa
★★★★☆
La scelta ideale per la nostra famiglia. I 170 Hp @ 3000-4200 rpm. CV sono più che sufficienti per l'uso quotidiano. Il design esterno è moderno e non passa inosservato. Nessun rimpianto finora, felicissimo del mio acquisto.
•
L
Leonardo 88
14 giorni fa
★★★★★
La uso principalmente per il tragitto casa-lavoro. Il consumo di N/A è inferiore al previsto. Il design esterno è moderno e non passa inosservato. Vale ogni centesimo speso.
•

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