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Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic

Informazioni generali
Foto della 2011 - 2014 Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic Pick-up (397 CV) - scheda tecnica e dimensioni
Potenza 397 Hp @ 3000 rpm.
Coppia 1037 Nm @ 1600 rpm.
Marca
GMC
Modello
Sierra 2500HD
Generazione
Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Standard Box
Modifica (Motore)
6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Cambio automatico
Inizio produzione
2011 anno
Fine produzione
2014 anno
Architettura del gruppo propulsore
Motore a combustione interna
L’architettura del gruppo motopropulseur classifica la tecnologia di propulsione (motore termico, elettrico BEV o ibrido).
Tipo di carrozzeria
Pick-up
Il tipo di carrosserie descrive la forma strutturale e il design della vettura (ad esempio Berlina, Hatchback, SUV o Coupé).
Posti
5
Il numero di posti indica la capacità massima di passeggeri che il veicolo può ospitare.
Porte
5
Il numero di porte indica la quantità complessiva di accessi per passeggeri e bagagli.

Gmc Sierra 2500HD Review

The Gmc Sierra 2500HD Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Long Box (6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic) is a Pick-up vehicle that entered production in 2011. Under the hood, it features a 6599 cm3 engine that pushes out 397 Hp @ 3000 rpm.. Sotto il profilo tecnico, la vettura adotta una disposizione del motore anteriore longitudinale ed è dotata di un monoblocco a 8 cilindri. La coppia motrice massima è di 1037 Nm @ 1600 rpm..

Conosciuta per le sue specifiche tecniche, la Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic (2011 - 2014) rimane molto popolare. Questa versione vanta un robusto propulsore da un totale di 397 Hp @ 3000 rpm.. Rispetto ai concorrenti, fa la differenza nell'ergonomia e nella dinamica. Che sia per performance o efficienza, questo modello è un esempio di successo.
📊 Analisi di Confronto del ModelloQuesto modello delivers **+37 Hp** more power compared to its sibling 6.0 V8 (301 Hp) Automatic CNG. Questo modello delivers **+37 Hp** more power compared to its sibling 6.0 V8 (360 Hp) 4WD Automatic.
FAQ
How many horsepower does Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic have? +
The Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic model is equipped with an engine producing 397 Hp @ 3000 rpm. total horsepower.
What drivetrain does the Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic reliable? +
The Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Specifiche delle prestazioni
Tipo di carburante
Diesel
Il tipo di carburante definisce la fonte di energia primaria utilizzata dal motore.
Rapporto peso/potenza
8.1 kg/Hp, 123.8 Hp/tonne
Rapporto peso/coppia
3.1 kg/Nm, 323.5 Nm/tonnellata
Specifiche del motore
Potenza
397 Hp @ 3000 rpm.
Potenza per litro
60.2 Hp/l
La potenza per litro misura la potenza del motore in rapporto alla sua cilindrata. Un valore più elevato indica un’efficienza e una qualità ingegneristica avanzate.
Coppia
1037 Nm @ 1600 rpm.
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
Velocità massima del motore
3000 rpm.
Disposizione del motore
Anteriore, Longitudinale
La disposizione del motore definisce la posizione e l’allineamento del blocco. Ciò influisce sulla distribuzione dei pesi, sulla tenuta di strada e sullo spazio interno.
Codice modello motore
Duramax LML
Cilindrata
6599 cm3
La cilindrata rappresenta le dimensioni totali del motore. È un indicatore fondamentale della cilindrata complessiva.
Numero di cilindri
8
Il numero di cilindri indica le camere di combustione del motore. Più cilindri garantiscono un funzionamento più fluido.
Configurazione del motore
Motore a V
Alesaggio
103 mm
Corsa
99 mm
Rapporto di compressione
16:1
Valvole per cilindro
4
Le valvole per cilindro controllano l’afflusso d’aria e l’espulsione dei gas di scarico. Più valvole migliorano il rendimento.
Sistema di iniezione
Diesel Commonrail
Aspirazione del motore
Turbocharger, Intercooler
L’aspirazione descrive come il motore immette l’aria nei cilindri (motore aspirato, turbocompressore o compressore).
Distribuzione
OHV
Capacità olio motore
9.5 l
Refrigerante
24 l
Sistemi motore
Particulate filter
Spazio, volume e pesi
Peso a vuoto
3206 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Peso massimo
4536 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Carico massimo
1330 kg
Volume bagagliaio - massimo
1718 l
Capacità serbatoio carburante
136 l
Massa rimorchiabile frenata (12%)
5897 kg
Dimensioni
Lunghezza
6101 mm
Larghezza compresi specchietti
2032 mm
Altezza
1958 mm
Passo
3904 mm
Carreggiata anteriore
1748 mm
Carreggiata posteriore
1709 mm
Altezza da terra
213 mm
Diametro minimo di sterzata
15.4 m
Specifiche trasmissione, freni e sospensioni
Architettura della trasmissione
Il motore a combustione interna (ICE) aziona le ruote posteriori del veicolo.
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Ruote motrici
Trazione posteriore
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Numero di marce e tipo di cambio
6 gears, automatic transmission Allison
Sospensione anteriore
Independent torsion bar, double wishbone
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Sospensione posteriore
Rigid axle suspension, Leaf spring
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Freni anteriori
Ventilated discs, 350x40 mm
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Freni posteriori
Ventilated discs, 360x34 mm
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Sistemi di assistenza
ABS (Sistema antibloccaggio)
Tipo di sterzo
Cone worm with recirculation balls
Dimensione pneumatici
245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20
La misura dei pneumatici indica la larghezza del battistrada, l’altezza della spalla e il diametro del cerchio.
Dimensione cerchi
7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20
Codici di Errore OBD2 Comuni
P0451 🟡 Medium
EVAP Pressione Sensore Prestazioni
Diagnostic Guide
P0452 🟡 Medium
EVAP Pressione Sensore Bassa tensione
Diagnostic Guide
P0453 🟡 Medium
EVAP Pressione Sensore Alta tensione
Diagnostic Guide
P0457 🟡 Medium
EVAP Perdita Detected (Allentato Gas Cap)
Diagnostic Guide
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User Reviews
G
Gabriele V.
2 mesi fa
★★★★☆
Deciso dopo lunghe ricerche online. Il consumo di N/A è decisamente basso per la categoria. La tenuta di strada in curva è ottima. Supera le mie aspettative su ogni fronte.
L
Luca 90
27 mesi fa
★★★★★
La guido da 3 mesi ormai. Il consumo di N/A è decisamente basso per la categoria. Il sistema multimediale è veloce. Nessun rimpianto finora, felicissimo del mio acquisto.
G
Gabriele X
10 settimane fa
★★★★★
La guido da 3 mesi ormai. Il consumo di N/A è decisamente basso per la categoria. Il comfort è incredibile, sedili ottimi. Rapporto qualità-prezzo imbattibile, consigliatissima.
G
Gabriele M.
13 mesi fa
★★★★★
Quanto consuma realmente nell'uso quotidiano?
M
Mattia X
13 giorni fa
★★★★★
Ho comprato questa macchina qualche mese fa. I 397 Hp @ 3000 rpm. CV sono più che sufficienti per l'uso quotidiano. Il comfort è incredibile, sedili ottimi. Rapporto qualità-prezzo imbattibile, consigliatissima.
T
Tommaso A.
18 mesi fa
★★★★★
Ordinata subito dopo aver fatto un test drive in concessionaria. Il consumo di N/A è inferiore al previsto. Ottimo isolamento acustico, silenziosa anche a velocità autostradali. Nessun rimpianto finora, felicissimo del mio acquisto.
E
Edoardo X
7 giorni fa
★★★★★
La uso principalmente per il tragitto casa-lavoro. Il cambio è fluido. Le sospensioni assorbono benissimo le buche e le asperità. Consigliatissima, non vi pentirete.

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