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Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic

Información general
Foto del 2011 - 2014 Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic Pick-up (397 CV) - ficha técnica y medidas
Potencia 397 Hp @ 3000 rpm.
Par motor 1037 Nm @ 1600 rpm.
Marca
GMC
Modelo
Sierra 2500HD
Generación
Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Standard Box
Modificación (Motor)
6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Transmisión automática
Inicio de producción
2011 año
Fin de producción
2014 año
Arquitectura del tren motriz
Motor de combustión interna
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
Tipo de carrocería
Pick-up
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
Asientos
5
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
Puertas
5
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).

Gmc Sierra 2500HD Review

The Gmc Sierra 2500HD Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Long Box (6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic) is a Pick-up vehicle that entered production in 2011. Under the hood, it features a 6599 cm3 engine that pushes out 397 Hp @ 3000 rpm.. Técnicamente, el vehículo presenta una disposición de motor delantero longitudinal y cuenta con un bloque de 8 cilindros. Ofrece un par motor máximo de 1037 Nm @ 1600 rpm..

Conocido por sus especificaciones técnicas, el Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic (2011 - 2014) sigue siendo popular. Esta versión cuenta con un robusto tren motriz de 397 Hp @ 3000 rpm.. Comparado con sus competidores, marca la diferencia en ergonomía y dinámica. Ya sea por rendimiento o eficiencia, este modelo es un ejemplo exitoso.
📊 Análisis de Comparación de ModelosEste modelo delivers **+37 Hp** more power compared to its sibling 6.0 V8 (301 Hp) Automatic CNG. Este modelo delivers **+37 Hp** more power compared to its sibling 6.0 V8 (360 Hp) 4WD Automatic.
FAQ
How many horsepower does Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic have? +
The Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic model is equipped with an engine producing 397 Hp @ 3000 rpm. total horsepower.
What drivetrain does the Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic reliable? +
The Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Especificaciones de rendimiento
Tipo de combustible
Diésel
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
Relación peso/potencia
8.1 kg/Hp, 123.8 Hp/tonne
Relación peso/par
3.1 kg/Nm, 323.5 Nm/tonelada
Especificaciones del motor
Potencia
397 Hp @ 3000 rpm.
Potencia por litro
60.2 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
Par motor
1037 Nm @ 1600 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
Velocidad máxima del motor
3000 rpm.
Disposición del motor
Delantero, Longitudinal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
Código de modelo del motor
Duramax LML
Cilindrada
6599 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
Número de cilindros
8
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
Configuración del motor
Motor en V
Diámetro del cilindro
103 mm
Carrera del pistón
99 mm
Relación de compresión
16:1
Válvulas por cilindro
4
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
Sistema de inyección
Diésel Commonrail
Aspiración del motor
Turbocharger, Intercooler
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
Tren de válvulas
OHV
Capacidad de aceite del motor
9.5 l
Refrigerante
24 l
Sistemas del motor
Particulate filter
Espacio, volumen y pesos
Peso en vacío
3206 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Peso máximo
4536 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Carga máxima
1330 kg
Volumen del maletero - máximo
1718 l
Capacidad del depósito de combustible
136 l
Carga de remolque permitida con frenos (12%)
5897 kg
Dimensiones
Longitud
6101 mm
Ancho incluidos los espejos
2032 mm
Altura
1958 mm
Distancia entre ejes
3904 mm
Vía delantera
1748 mm
Vía trasera
1709 mm
Altura libre al suelo
213 mm
Diámetro mínimo de giro
15.4 m
Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
Arquitectura de transmisión
El motor de combustión interna (ICE) impulsa las ruedas traseras del vehículo.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Tracción
Tracción trasera
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Número de marchas y tipo de caja de cambios
6 gears, automatic transmission Allison
Suspensión delantera
Independent torsion bar, double wishbone
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Suspensión trasera
Rigid axle suspension, Leaf spring
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Frenos delanteros
Ventilated discs, 350x40 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Frenos traseros
Ventilated discs, 360x34 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Sistemas de asistencia
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
Tipo de dirección
Cone worm with recirculation balls
Tamaño de neumáticos
245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
Tamaño de llantas
7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20
Códigos de Falla OBD2 Comunes
P0451 🟡 Medium
EVAP Presion Sensor Rendimiento
Diagnostic Guide
P0452 🟡 Medium
EVAP Presion Sensor Voltaje bajo
Diagnostic Guide
P0453 🟡 Medium
EVAP Presion Sensor Voltaje alto
Diagnostic Guide
P0457 🟡 Medium
EVAP Leak Detectado (Suelto Gas Cap)
Diagnostic Guide
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User Reviews
L
Leo V.
Hace 2 meses
★★★★☆
Decidido tras mucho investigar. El consumo de N/A es muy contenido. El agarre en curvas da mucha confianza. Superó mis expectativas por completo.
M
Mario 90
Hace 27 meses
★★★★★
Llevo 3 meses conduciéndolo a diario. El consumo de N/A es muy contenido. La pantalla multimedia es fluida. Muy contento con la compra, no me ha dado problemas.
E
Enzo X
Hace 10 semanas
★★★★★
Llevo 3 meses conduciéndolo a diario. El consumo de N/A es muy contenido. La comodidad es excelente, buenos asientos. Relación calidad-precio insuperable, lo recomiendo.
M
Mateo M.
Hace 13 meses
★★★★★
¿Qué tal es el coste de los mantenimientos oficiales?
D
David X
Hace 13 días
★★★★★
Compré este coche hace unos meses. Los 397 Hp @ 3000 rpm. CV son más que suficientes para el día a día. La comodidad es excelente, buenos asientos. Relación calidad-precio insuperable, lo recomiendo.
L
Leo A.
Hace 18 meses
★★★★★
Lo reservé inmediatamente después de probarlo. El consumo de N/A es mejor de lo esperado. La insonorización es excelente, cabina muy silenciosa. Muy contento con la compra, no me ha dado problemas.
Á
Álvaro X
Hace 7 días
★★★★★
Lo uso sobre todo para ir a trabajar todos los días. La caja de cambios es suave. La suspensión filtra de maravilla los baches. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.

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