Audi 2.0 TFSI (252 Hp) quattro ultra S tronic
Informazioni generali
| Potenza | 218 Hp @ 4000-5000 rpm. |
|---|---|
| Coppia | 400 Nm @ 1250-3750 rpm. |
| Accelerazione 0 - 100 km/h | 6.6 sec |
| Velocità massima | 231 km/h |
| Consumo di carburante (economia) - combinato | 5.1-5.3 l/100 km |
| Marca |
Audi
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|---|---|
| Modello |
A4
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| Generazione |
A4 allroad (B9 8W)
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| Modifica (Motore) |
3.0 TDI V6 (218 Hp) quattro S tronic
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| Inizio produzione |
2016 anno
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| Fine produzione |
2018 anno
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| Architettura del gruppo propulsore |
Motore a combustione interna
L’architettura del gruppo motopropulseur classifica la tecnologia di propulsione (motore termico, elettrico BEV o ibrido).
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| Tipo di carrozzeria |
Station wagon (estate), Crossover
Il tipo di carrosserie descrive la forma strutturale e il design della vettura (ad esempio Berlina, Hatchback, SUV o Coupé).
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| Posti |
5
Il numero di posti indica la capacità massima di passeggeri che il veicolo può ospitare.
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| Porte |
5
Il numero di porte indica la quantità complessiva di accessi per passeggeri e bagagli.
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FAQ
Specifiche delle prestazioni
| Consumo di carburante (economia) - urbano |
5.4-5.6 l/100 km
Il consumo indica la quantità media di carburante utilizzata per percorrere 100 km. Valori più bassi equivalgono a una maggiore economia d’esercizio.
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|---|---|
| Consumo di carburante (economia) - extraurbano |
5.0-5.2 l/100 km
Il consumo indica la quantità media di carburante utilizzata per percorrere 100 km. Valori più bassi equivalgono a una maggiore economia d’esercizio.
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| Consumo di carburante (economia) - combinato |
5.1-5.3 l/100 km
Il consumo indica la quantità media di carburante utilizzata per percorrere 100 km. Valori più bassi equivalgono a una maggiore economia d’esercizio.
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| Emissioni di CO2 |
137-143 g/km
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| Tipo di carburante |
Diesel
Il tipo di carburante definisce la fonte di energia primaria utilizzata dal motore.
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| Accelerazione 0 - 100 km/h |
6.6 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
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| Accelerazione 0 - 62 mph |
6.6 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
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| Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato dall'utente) |
6.3 sec
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| Velocità massima |
231 km/h
La velocità massima rappresenta la punta velocistica raggiungibile, limitata dai rapporti del cambio, dalla potenza e dalla resistenza aerodinamica.
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| Norma sulle emissioni |
Euro 6
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| Rapporto peso/potenza |
7.8 kg/Hp, 129 Hp/tonne
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| Rapporto peso/coppia |
4.2 kg/Nm, 236.7 Nm/tonnellata
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Specifiche del motore
| Potenza |
218 Hp @ 4000-5000 rpm.
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|---|---|
| Potenza per litro |
73.5 Hp/l
La potenza per litro misura la potenza del motore in rapporto alla sua cilindrata. Un valore più elevato indica un’efficienza e una qualità ingegneristica avanzate.
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| Coppia |
400 Nm @ 1250-3750 rpm.
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
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| Disposizione del motore |
Anteriore, Longitudinale
La disposizione del motore definisce la posizione e l’allineamento del blocco. Ciò influisce sulla distribuzione dei pesi, sulla tenuta di strada e sullo spazio interno.
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| Codice modello motore |
CSWB
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| Cilindrata |
2967 cm3
La cilindrata rappresenta le dimensioni totali del motore. È un indicatore fondamentale della cilindrata complessiva.
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| Numero di cilindri |
6
Il numero di cilindri indica le camere di combustione del motore. Più cilindri garantiscono un funzionamento più fluido.
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| Configurazione del motore |
Motore a V
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| Alesaggio |
83 mm
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| Corsa |
91.4 mm
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| Rapporto di compressione |
16:1
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| Valvole per cilindro |
4
Le valvole per cilindro controllano l’afflusso d’aria e l’espulsione dei gas di scarico. Più valvole migliorano il rendimento.
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| Sistema di iniezione |
Diesel Commonrail
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| Aspirazione del motore |
Turbocharger, Intercooler
L’aspirazione descrive come il motore immette l’aria nei cilindri (motore aspirato, turbocompressore o compressore).
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| Capacità olio motore |
6.1 l
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| Sistemi motore |
Particulate filter
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Spazio, volume e pesi
| Peso a vuoto |
1690 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
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|---|---|
| Peso massimo |
2280 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
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| Carico massimo |
590 kg
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| Volume bagagliaio - minimo |
505 l
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| Volume bagagliaio - massimo |
1510 l
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| Capacità serbatoio carburante |
58 l
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| Carico massimo sul tetto |
90 kg
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| Massa rimorchiabile frenata (8%) |
2000 kg
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| Massa rimorchiabile frenata (12%) |
1800 kg
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| Massa rimorchiabile non frenata |
750 kg
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| Carico verticale ammesso sul gancio |
80 kg
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Dimensioni
| Lunghezza |
4750 mm
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|---|---|
| Larghezza |
1842 mm
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| Larghezza compresi specchietti |
2022 mm
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| Altezza |
1493 mm
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| Passo |
2818 mm
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| Carreggiata anteriore |
1578 mm
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| Carreggiata posteriore |
1566 mm
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| Sbalzo anteriore |
894 mm
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| Sbalzo posteriore |
1038 mm
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| Diametro minimo di sterzata |
11.6 m
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Specifiche trasmissione, freni e sospensioni
| Architettura della trasmissione |
Il motore a combustione interna (ICE) aziona permanentemente le quattro ruote del veicolo.
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
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|---|---|
| Ruote motrici |
Trazione integrale (4x4)
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
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| Numero di marce e tipo di cambio |
7 gears, automatic transmission S-tronic
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| Sospensione anteriore |
Sospensione indipendente multi-link
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
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| Sospensione posteriore |
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
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| Freni anteriori |
Dischi ventilati
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
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| Freni posteriori |
Disc
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
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| Sistemi di assistenza |
ABS (Sistema antibloccaggio)
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| Tipo di sterzo |
Sterzo a pignone e cremagliera
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| Servosterzo |
Sterzo elettrico
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Codici di Errore OBD2 Comuni
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User Reviews
F
Francesco M.
12 mesi fa
★★★★☆
Deciso dopo lunghe ricerche online. Le prestazioni del motore hanno superato le mie aspettative. Le sospensioni assorbono benissimo le buche e le asperità. Rapporto qualità-prezzo imbattibile, consigliatissima.
•
E
Edoardo M.
10 giorni fa
★★★★☆
Ci sono problemi noti su questo modello?
•
E
Edoardo Z.
7 mesi fa
★★★★★
Ordinata subito dopo aver fatto un test drive in concessionaria. Il motore è scattante, sempre pronto. Il sistema multimediale è veloce. Rapporto qualità-prezzo imbattibile, consigliatissima.
•
G
Gabriele K.
8 mesi fa
★★★★★
La uso principalmente per il tragitto casa-lavoro. I 218 Hp @ 4000-5000 rpm. CV sono più che sufficienti per l'uso quotidiano. Abitacolo spazioso e bagagliaio versatile. Rapporto qualità-prezzo imbattibile, consigliatissima.
•
M
Mattia 92
28 mesi fa
★★★★★
Ho comprato questa macchina qualche mese fa. Il cambio è fluido. Il design esterno è moderno e non passa inosservato. Se siete indecisi, andate a provarla senza esitazione.
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