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Volvo 2.0 T8 (455 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic

⚡ Electric Vehicle
Informations générales
Photo de 2025 - Volvo 2.0 T8 (455 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic SUV, Crossover (310 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance du moteur électrique 145 Hp @ 15900 rpm.
Couple du moteur électrique 309 Nm @ 0-3280 rpm.
Capacité brute de la batterie 18.8 kWh
Marque
Volvo
Modèle
XC60
Génération
XC60 II (facelift 2025)
Modification (Moteur)
2.0 T8 (455 Hp) Hybride rechargeablee AWD Geartronic
Début de production
Juillet, 2025 an
Architecture du groupe motopropulseur
PHEV (Hybride rechargeablee Électrique Vehicle)
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
SUV, Crossover
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Volvo XC60 Review

Introduced in July, 2025, the Volvo XC60 (generation XC60 II (facelift 2025)) is a classic SUV, Crossover offering the 2.0 T8 (455 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic specification. The electric powertrain layout utilizes a 18.8 kWh battery system to deliver a combined output of 310 Hp @ 6000 rpm.. This configuration allows it to accelerate from 0 to 100 km/h in 4.9 sec, with a top speed of 180 km/h. On a full charge, it can travel up to 74-82 km with an energy economy of 12.2-13.9 kWh/100 km. La disposition des moteurs est de type moteur avant transversal. Le couple maximal atteint 400 Nm @ 3000-4800 rpm..

Connue pour ses fiches techniques, la Volvo 2.0 T8 (455 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic (2025 -) reste un choix populaire. Le moteur est capable de générer 310 Hp @ 6000 rpm. à son apogée. La vitesse maximale est d'environ 180 km/h. Représentant la mobilité moderne, cet EV se distingue par sa haute efficacité. Selon les données officielles, l'autonomie est estimée à 74-82 km. Le pack batterie affiche une capacité brute de 18.8 kWh kWh**. Pour la performance ou l'efficacité, ce modèle est un exemple réussi du marché.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle delivers **+57 Hp** more power compared to its sibling 2.0 B5 (250 Hp) Mild Hybrid AWD Geartronic, is **0.8 seconds** faster from 0 to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Volvo 2.0 T8 (455 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic have? +
The Volvo 2.0 T8 (455 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic model is equipped with an engine producing 310 Hp @ 6000 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Volvo 2.0 T8 (455 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic? +
The Volvo 2.0 T8 (455 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 4.9 sec.
What is the top speed of Volvo 2.0 T8 (455 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 180 km/h.
What drivetrain does the Volvo 2.0 T8 (455 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Volvo 2.0 T8 (455 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Volvo 2.0 T8 (455 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Volvo 2.0 T8 (455 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic reliable? +
The Volvo 2.0 T8 (455 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Consommation de carburant combinée (WLTP)
2.9-3.8 l/100 km
Émissions de CO2 (WLTP)
64-86 g/km
Type de carburant
Essence / Électricité
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
4.9 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
4.9 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
4.7 sec
Vitesse maximale
180 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Norme d'émission
Euro 6e-bis
Rapport poids/puissance
4.6 kg/Hp, 219.3 Hp/tonne
Rapport poids/couple
5.2 kg/Nm, 192.8 Nm/tonne
Spécifications des voitures électriques et hybrides
Capacité brute de la batterie
18.8 kWh
La capacité de la batterie indique la quantité d’énergie stockée. Une capacité plus grande permet généralement une autonomie accrue.
net-usable-battery-capacity
14.7 kWh
Tension de la batterie
400 V
Technologie de la batterie
Lithium-ion (Li-Ion)
Emplacement de la batterie
Dans le tunnel central
Autonomie tout électrique (WLTP)
74-82 km
L’autonomie électrique représente la distance maximale que le véhicule peut parcourir en mode tout électrique avec une charge complète.
average-energy-consumption-wltp
12.2-13.9 kWh/100 km
max-speed-electric
140 km/h
Puissance du moteur électrique
145 Hp @ 15900 rpm.
Couple du moteur électrique
309 Nm @ 0-3280 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Emplacement du moteur électrique
Essieu arrière, Transversal
Type de moteur électrique
Synchrone
Puissance du système
455 Hp
Spécifications du moteur à combustion interne
Puissance
310 Hp @ 6000 rpm.
Puissance par litre
157.4 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
400 Nm @ 3000-4800 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Transversal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
B4204T56
Cylindrée
1969 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Inline
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Injection directe
Aspiration du moteur
Turbocharging and Supercharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
DOHC
Capacité d'huile moteur
5.6 l
Systèmes moteurs
Système Start & Stop, Filtre à particules
Espace, volume et poids
Poids à vide
2075 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
2660 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
585 kg
Volume du coffre - minimum
468 l
Volume du coffre - maximum
1528 l
Capacité du réservoir de carburant
71 l
Charge maximale sur le toit
100 kg
Poids remorquable freiné (12%)
2250 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg
Charge verticale admise sur la boule
100 kg
Dimensions
Longueur
4708 mm
Largeur
1902 mm
Largeur avec rétroviseurs
2117 mm
Hauteur
1651 mm
Empattement
2865 mm
Porte-à-faux avant
878 mm
Porte-à-faux arrière
965 mm
Garde au sol
209 mm
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
The Internal combustion engine (ICE) permanently drives the front wheels of the vehicle, the electric motor drives the rear wheels of the vehicle, capable of running in full electric mode, only by the Internal combustion engine (ICE) or in mixed mode.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
8 gears, automatic transmission Geartronic
Suspension avant
Double triangulation, Stabilisateur transversal
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Transverse stabilizer, Leaf spring
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction électrique
Taille des pneus
235/55 R19
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
19
Codes de Panne OBD2 Courants
U0111 🟡 Medium
Perdu Communication with Battery Energy Contrôle Module
Diagnostic Guide
U0121 🔴 High
Perdu Communication with ABS Contrôle Module
Diagnostic Guide
U0122 🟡 Medium
Perdu Communication with Vehicle Dynamics Contrôle Module
Diagnostic Guide
U0126 🟡 Medium
Perdu Communication with Steering Angle Capteur Module
Diagnostic Guide
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User Reviews
L
Louis 88
Il y a 21 semaines
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. La consommation N/A est très raisonnable. La tenue de route en virage est sécurisante. Recharger à la maison est économique et pratique. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
G
Gabriel 95
Il y a 12 mois
★★★★☆
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. La consommation en N/A est étonnamment basse. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Le couple instantané de cette électrique est un pur bonheur. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
L
Lucas M.
Il y a 2 mois
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Les performances du moteur dépassent mes attentes. La qualité intérieure est premium. Le couple instantané de cette électrique est un pur bonheur. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
N
Nathan K.
Il y a 10 mois
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Les performances du moteur dépassent mes attentes. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Le couple instantané de cette électrique est un pur bonheur. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
G
Gabriel 95
Il y a 20 jours
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. Le moteur est très nerveux, super réactif. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Recharger à la maison est économique et pratique. Dépasse toutes mes attentes.
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G
Gabriel A.
Il y a 13 mois
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. Les 310 Hp @ 6000 rpm. ch se sentent bien sur la route. Le système multimédia est rapide. Recharger à la maison est économique et pratique. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
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L
Léo 77
Il y a 27 mois
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. Les 310 Hp @ 6000 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Le silence et le couple instantané rendent la conduite zen. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•

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