Volvo 2.0 B4 (197 Hp) Mild Hybrid AWD Geartronic
Informations générales
| Puissance | 250 Hp @ 5400-5700 rpm. |
|---|---|
| Couple | 350 Nm @ 1800-4800 rpm. |
| Accélération 0 - 100 km/h | 6.9 sec |
| Vitesse maximale | 180 km/h |
| Marque |
Volvo
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|---|---|
| Modèle |
V60
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| Génération |
V60 II Cross Country
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| Modification (Moteur) |
2.0 B5 (250 Hp) Micro-hybridee AWD Boîte automatique
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| Début de production |
Mars, 2020 an
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| Architecture du groupe motopropulseur |
MHEV (Micro-hybridee Électrique Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV)
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
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| Type de carrosserie |
Break (estate), Crossover
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
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| Sièges |
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
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| Portes |
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
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FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant à basse vitesse (WLTP) |
10.5-11.0 l/100 km
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|---|---|
| Consommation de carburant à vitesse moyenne (WLTP) |
7.0-7.7 l/100 km
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| Consommation de carburant à haute vitesse (WLTP) |
5.7-6.5 l/100 km
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| Consommation de carburant à très haute vitesse (WLTP) |
6.1-7.5 l/100 km
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| Consommation de carburant combinée (WLTP) |
6.7-7.7 l/100 km
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| Émissions de CO2 (WLTP) |
152-173 g/km
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| Consommation de carburant (mixte) équivalent NEDC/WLTP |
6.7 l/100 km
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| Émissions de CO2 équivalent NEDC/WLTP |
152 g/km
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| Type de carburant |
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
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| Accélération 0 - 100 km/h |
6.9 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 62 mph |
6.9 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
6.6 sec
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| Vitesse maximale |
180 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
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| 100-km-h-0 |
35 m
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| Norme d'émission |
Euro 6d
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Spécifications des voitures électriques et hybrides
| Puissance du moteur électrique |
14 Hp
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|---|---|
| Couple du moteur électrique |
40 Nm
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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Spécifications du moteur à combustion interne
| Puissance |
250 Hp @ 5400-5700 rpm.
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|---|---|
| Puissance par litre |
127 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
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| Couple |
350 Nm @ 1800-4800 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Vitesse maximale du moteur |
6200 rpm.
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| Disposition du moteur |
Avant, Transversal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
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| Code modèle du moteur |
B420T2
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| Cylindrée |
1969 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
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| Nombre de cylindres |
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
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| Configuration du moteur |
Inline
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| Alésage |
82 mm
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| Course |
93.2 mm
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| Taux de compression |
10.5:1
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| Soupapes par cylindre |
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
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| Système d'injection |
Injection directe
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| Aspiration du moteur |
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
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| Distribution |
DOHC
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| Capacité d'huile moteur |
6.1 l
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| Systèmes moteurs |
Système Start & Stop, Filtre à particules
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Espace, volume et poids
| Volume du coffre - minimum |
529 l
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|---|---|
| Volume du coffre - maximum |
1441 l
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| Capacité du réservoir de carburant |
71 l
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| Charge maximale sur le toit |
75 kg
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| Poids remorquable freiné (12%) |
1800 kg
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| Poids remorquable non freiné |
750 kg
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Dimensions
| Longueur |
4784 mm
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|---|---|
| Largeur |
1850 mm
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| width-with-mirrors-folded |
1916 mm
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| Largeur avec rétroviseurs |
2040 mm
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| Hauteur |
1499 mm
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| Empattement |
2875 mm
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| Voie avant |
1636-1649 mm
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| Voie arrière |
1621-1633 mm
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| Garde au sol |
210 mm
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| Coefficient de traînée (Cx) |
0.33
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| Diamètre de braquage minimum |
11.7 m
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Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the front wheels of the vehicle, capable of running only in mixed mode, and if necessary through the electrically or mechanically controlled clutch, the rear wheels are driven.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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|---|---|
| Roues motrices |
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
8 gears, automatic transmission Geartronic
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| Suspension avant |
Double triangulation, Stabilisateur transversal
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Suspension arrière |
Transverse stabilizer, Leaf spring
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Freins avant |
Disc, 345 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Freins arrière |
Disc
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
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| Type de direction |
Direction à crémaillère
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| Direction assistée |
Direction électrique
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| Taille des jantes |
18; 19; 20
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Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
A
Arthur 90
Il y a 12 jours
★★★★☆
Un excellent choix pour toute la famille. Les performances du moteur dépassent mes attentes. Le design extérieur est moderne et élégant. Je recommande vivement, aucun regret.
•
J
Jules V.
Il y a 2 mois
★★★★☆
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. La tenue de route en virage est sécurisante. Dépasse toutes mes attentes.
•
H
Hugo 95
Il y a 6 mois
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Les 250 Hp @ 5400-5700 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. La tenue de route en virage est sécurisante. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
A
Arthur V.
Il y a 18 jours
★★★★☆
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. La consommation en N/A est étonnamment basse. Le système multimédia est rapide. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
E
Enzo 95
Il y a 6 mois
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. Le moteur est très nerveux, super réactif. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
J
Jules K.
Il y a 9 jours
★★★★☆
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. La consommation N/A est très raisonnable. Le système multimédia est rapide. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
H
Hugo M.
Il y a 4 jours
★★★☆☆
Je la conduis depuis 3 mois déjà. La consommation N/A est très raisonnable. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Vaut largement son prix au vu des prestations.
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