Volvo 2.5 T (200 Hp) Geartronic
Informations générales
| Puissance | 285 Hp @ 5600 rpm. |
|---|---|
| Couple | 400 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Accélération 0 - 100 km/h | 6.9 sec |
| Vitesse maximale | 250 km/h |
| Marque |
Volvo
|
|---|---|
| Modèle |
S80
|
| Génération |
S80 II
|
| Modification (Moteur) |
3.0 T6 (285 Hp) AWD Geartronic
|
| Début de production |
2006 an
|
| Fin de production |
2009 an
|
| Architecture du groupe motopropulseur |
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
|
| Type de carrosserie |
Sedan
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
|
| Sièges |
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
|
| Portes |
4
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
|
FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant (urbaine) NEDC |
16.7 l/100 km
|
|---|---|
| Consommation de carburant (extra-urbaine) NEDC |
8 l/100 km
|
| Consommation de carburant (mixte) NEDC |
11.2 l/100 km
|
| Émissions de CO2 NEDC |
267 g/km
|
| Type de carburant |
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
|
| Accélération 0 - 100 km/h |
6.9 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
|
| Accélération 0 - 62 mph |
6.9 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
|
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
6.6 sec
|
| Vitesse maximale |
250 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
|
| Norme d'émission |
Euro 4
|
| Rapport poids/puissance |
6.2 kg/Hp, 161.7 Hp/tonne
|
| Rapport poids/couple |
4.4 kg/Nm, 227 Nm/tonne
|
Spécifications du moteur
| Puissance |
285 Hp @ 5600 rpm.
|
|---|---|
| Puissance par litre |
96.5 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
|
| Couple |
400 Nm @ 1500-4000 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
|
| Disposition du moteur |
Avant, Transversal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
|
| Code modèle du moteur |
B6304T2
|
| Cylindrée |
2953 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
|
| Nombre de cylindres |
6
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
|
| Configuration du moteur |
Inline
|
| Alésage |
82 mm
|
| Course |
93.2 mm
|
| Taux de compression |
9.3:1
|
| Soupapes par cylindre |
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
|
| Système d'injection |
Injection multipoint
|
| Aspiration du moteur |
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
|
| Distribution |
DOHC
|
| Capacité d'huile moteur |
7.4 l
|
| Liquide de refroidissement |
8.9 l
|
Espace, volume et poids
| Poids à vide |
1762 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
|
|---|---|
| Volume du coffre - minimum |
480 l
|
| Capacité du réservoir de carburant |
70 l
|
| Poids remorquable freiné (12%) |
1800 kg
|
| Poids remorquable non freiné |
750 kg
|
Dimensions
| Longueur |
4851 mm
|
|---|---|
| Largeur |
1861 mm
|
| Largeur avec rétroviseurs |
2106 mm
|
| Hauteur |
1493 mm
|
| Empattement |
2835 mm
|
| Voie avant |
1588 mm
|
| Voie arrière |
1585 mm
|
| Porte-à-faux avant |
978 mm
|
| Porte-à-faux arrière |
1038 mm
|
| Coefficient de traînée (Cx) |
0.29
|
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels permanently, and the rear wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
|
|---|---|
| Roues motrices |
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
|
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
6 gears, automatic transmission
|
| Suspension avant |
Spring Strut
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
|
| Suspension arrière |
Coil spring
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
|
| Freins avant |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
|
| Freins arrière |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
|
| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
|
| Type de direction |
Direction à crémaillère
|
| Direction assistée |
Direction électrique
|
| Taille des pneus |
225/55 R16
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
|
| Taille des jantes |
16
|
Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
R
Raphaël 95
Il y a 13 mois
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. La consommation N/A est très raisonnable. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
L
Louis M.
Il y a 8 mois
★★★★☆
Y a-t-il des problèmes de transmission connus ?
•
J
Jules S.
Il y a 4 mois
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
H
Hugo S.
Il y a 13 mois
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. Les passages de vitesses sont fluides. Le design extérieur est moderne et élégant. Dépasse toutes mes attentes.
•
L
Louis 95
Il y a 14 semaines
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. Le confort est au top, sièges accueillants. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
G
Gabriel 88
Il y a 4 mois
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
H
Hugo 88
Il y a 10 mois
★★★★★
Y a-t-il des problèmes de transmission connus ?
•