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Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L1H2

Informations générales
Photo de 2009 - 2015 Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L1H2 Van (102 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 102 Hp @ 3500 rpm.
Couple 250 Nm @ 1500-2500 rpm.
Accélération 0 - 100 km/h 15.3 sec
Vitesse maximale 157 km/h
Marque
Volkswagen
Modèle
Transporter
Génération
Transporter (T5, facelift 2009) Panel Van
Modification (Moteur)
2.0 TDI (102 Hp) L2H1
Début de production
2009 an
Fin de production
2015 an
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Van
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
2-3
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
4-5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Volkswagen Transporter Review

Introduced in 2009, the Volkswagen Transporter (generation Transporter (T5) Panel Van) is a classic Van offering the 2.0 TDI (102 Hp) L1H2 specification. Its propulsion comes from a 1968 cm3 setup, generating a respectable 102 Hp @ 3500 rpm.. This configuration allows it to accelerate from 0 to 100 km/h in 15.3 sec, with a top speed of 157 km/h. Doté d'une aspiration Turbocharger, Intercooler, il génère un couple maximal de 250 Nm @ 1500-2500 rpm.. Le rendement spécifique s'élève à 51.8 Hp/l par litre.

La Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L1H2 se distingue comme un modèle marquant de 2009 - 2015 dans le monde automobile. Le moteur est capable de générer 102 Hp @ 3500 rpm. à son apogée. Agile dans ses accélérations, cette version complète le sprint en 15.3 sec. Offrant équilibre et confort, le modèle est idéal pour un usage quotidien. Avec son design intemporel, cette version reste un profil populaire selon CarWiki.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle has **102 Hp** lower power than 2.0 TSI (204 Hp) L2H3, is **6.5 seconds** slower to 100 km/h. Ce modèle has **102 Hp** lower power than 2.0 TSI (204 Hp) L2H1, is **6.8 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L1H2 have? +
The Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L1H2 model is equipped with an engine producing 102 Hp @ 3500 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L1H2? +
The Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L1H2 can accelerate from 0 to 100 km/h in just 15.3 sec.
What is the top speed of Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L1H2? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 157 km/h.
What drivetrain does the Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L1H2 have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L1H2 a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L1H2 is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L1H2 reliable? +
The Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L1H2 is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Consommation de carburant (urbaine) NEDC
9.4-9.7 l/100 km
Consommation de carburant (extra-urbaine) NEDC
6-6.3 l/100 km
Consommation de carburant (mixte) NEDC
7.2-7.5 l/100 km
Émissions de CO2 NEDC
190-198 g/km
Type de carburant
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
15.3 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
15.3 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
14.5 sec
Vitesse maximale
157 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Norme d'émission
Euro 5
Rapport poids/puissance
17 kg/Hp, 58.7 Hp/tonne
Rapport poids/couple
7 kg/Nm, 143.8 Nm/tonne
Spécifications du moteur
Puissance
102 Hp @ 3500 rpm.
Puissance par litre
51.8 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
250 Nm @ 1500-2500 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Transversal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
EA189 / CAAB
Cylindrée
1968 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Inline
Alésage
81 mm
Course
95.5 mm
Taux de compression
16.5:1
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Diesel Commonrail
Aspiration du moteur
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
DOHC
Capacité d'huile moteur
7 l
Liquide de refroidissement
11 l
Systèmes moteurs
Particulate filter
Espace, volume et poids
Poids à vide
1738-2182 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
2800-3200 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
1018-1062 kg
Volume du coffre - maximum
6700 l
Capacité du réservoir de carburant
80 l
Charge maximale sur le toit
100 kg
Poids remorquable freiné (12%)
2200 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg
Charge verticale admise sur la boule
100 kg
Dimensions
Longueur
5292 mm
Largeur
1904 mm
Largeur avec rétroviseurs
2283 mm
Hauteur
1990 mm
Empattement
3400 mm
Porte-à-faux avant
896 mm
Porte-à-faux arrière
996 mm
Garde au sol
201 mm
Diamètre de braquage minimum
13.2 m
Angle d'attaque
21°
Angle de fuite
17°
Angle de rampe/franchissement
12°
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Traction avant
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
5 vitesses, transmission manuelle
Suspension avant
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Independent coil spring, Transverse stabilizer, Trailing arm
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Ventilated discs, 308x29.5 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Ventilated discs, 294x22 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Hydraulic Steering
Taille des pneus
215/65 R16
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
6.5J x 16
Codes de Panne OBD2 Courants
P2138 🔴 High
VAG P2138 Accélérateur/Pedal Position Capteur/Commutateur D/E Tension Correlation
Diagnostic Guide
U0073 🚨 Critical
VAG U0073 Contrôle Module Communication Bus A Off
Diagnostic Guide
00287 🔴 High
VAG 00287 ABS Wheel Vitesse Capteur Right Front (G45)
Diagnostic Guide
01217 🚨 Critical
VAG 01217 DSG Mechatronic Vanne Fault
Diagnostic Guide
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User Reviews
H
Hugo K.
Il y a 11 jours
★★★★☆
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Le moteur est très nerveux, super réactif. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Je recommande vivement, aucun regret.
•
H
Hugo K.
Il y a 20 semaines
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Les passages de vitesses sont fluides. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
L
Louis 92
Il y a 16 semaines
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. La tenue de route en virage est sécurisante. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
N
Nathan K.
Il y a 3 mois
★★★☆☆
Quelle est la consommation réelle constatée ?
•
A
Arthur 92
Il y a 21 mois
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. La consommation en N/A est étonnamment basse. Le design extérieur est moderne et élégant. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
L
Louis 92
Il y a 5 semaines
★★★☆☆
Quelle est la consommation réelle constatée ?
•
J
Jules T.
Il y a 23 semaines
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. La consommation N/A est très raisonnable. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•

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