Volkswagen 2.3 TSI (302 Hp) 4MOTION Automatic
Informations générales
| Puissance | 240 Hp @ 3250 rpm. |
|---|---|
| Couple | 600 Nm @ 1750-2250 rpm. |
| Accélération 0 - 100 km/h | 8.8 sec |
| Vitesse maximale | 180 km/h |
| Marque |
Volkswagen
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|---|---|
| Modèle |
Amarok
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| Génération |
Amarok II
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| Modification (Moteur) |
3.0 TDI V6 (240 Hp) 4MOTION Boîte automatique
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| Début de production |
2022 an
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| Architecture du groupe motopropulseur |
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
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| Type de carrosserie |
Pick-up
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
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| Sièges |
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
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| Portes |
4
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
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FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant à basse vitesse (WLTP) |
12.8 l/100 km
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|---|---|
| Consommation de carburant à vitesse moyenne (WLTP) |
10.5 l/100 km
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| Consommation de carburant à haute vitesse (WLTP) |
8.9 l/100 km
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| Consommation de carburant à très haute vitesse (WLTP) |
10.5 l/100 km
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| Consommation de carburant combinée (WLTP) |
10.3 l/100 km
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| Émissions de CO2 (WLTP) |
270 g/km
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| Type de carburant |
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
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| Accélération 0 - 100 km/h |
8.8 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 62 mph |
8.8 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
8.4 sec
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| Vitesse maximale |
180 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
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| Norme d'émission |
Euro 6d-ISC-FCM
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| Rapport poids/puissance |
9.8 kg/Hp, 102.2 Hp/tonne
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| Rapport poids/couple |
3.9 kg/Nm, 255.5 Nm/tonne
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Spécifications du moteur
| Puissance |
240 Hp @ 3250 rpm.
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|---|---|
| Puissance par litre |
80.2 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
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| Couple |
600 Nm @ 1750-2250 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Disposition du moteur |
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
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| Cylindrée |
2993 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
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| Nombre de cylindres |
6
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
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| Configuration du moteur |
Moteur en V
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| Alésage |
84 mm
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| Taux de compression |
16:1
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| Soupapes par cylindre |
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
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| Système d'injection |
Diesel Commonrail
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| Aspiration du moteur |
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
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| Systèmes moteurs |
Système Start & Stop, Filtre à particules
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Espace, volume et poids
| Poids à vide |
2348 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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|---|---|
| Poids maximum |
3350 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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| Charge maximale |
1002 kg
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| Capacité du réservoir de carburant |
80 l
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| Charge maximale sur le toit |
85 kg
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| Poids remorquable freiné (8%) |
3500 kg
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| Poids remorquable freiné (12%) |
3500 kg
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| Poids remorquable non freiné |
750 kg
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| Charge verticale admise sur la boule |
210 kg
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Dimensions
| Longueur |
5390 mm
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|---|---|
| Largeur |
1910 mm
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| Hauteur |
1884 mm
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| Empattement |
3270 mm
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| Voie avant |
1620 mm
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| Voie arrière |
1620 mm
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| Diamètre de braquage minimum |
12.9 m
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| Angle d'attaque |
30°
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| Angle de fuite |
23°
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| Angle de rampe/franchissement |
21°
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Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels permanently, and the front wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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|---|---|
| Roues motrices |
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
10 gears, automatic transmission
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| Freins avant |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Freins arrière |
Disc
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
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| Type de direction |
Direction à crémaillère
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| Direction assistée |
Direction électrique
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| Taille des pneus |
255/65 R18; 255/55 R20; 275/45 R21
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
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| Taille des jantes |
7.5J x 18; 8J x 20; 8.5J x 21
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Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
N
Nathan M.
Il y a 22 mois
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. La consommation en N/A est étonnamment basse. La tenue de route en virage est sécurisante. Dépasse toutes mes attentes.
•
G
Gabriel 92
Il y a 2 mois
★★★★★
Quelle est la consommation réelle constatée ?
•
J
Jules K.
Il y a 22 jours
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. Les 240 Hp @ 3250 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. Le confort est au top, sièges accueillants. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
R
Raphaël 92
Il y a 22 semaines
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Les 240 Hp @ 3250 rpm. ch se sentent bien sur la route. La tenue de route en virage est sécurisante. Je recommande vivement, aucun regret.
•