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Mercedes-Benz 119 CDI (190 Hp) 9G-TRONIC

Informations générales
Photo de 2023 - Mercedes-Benz 119 CDI (190 Hp) 9G-TRONIC Van (231 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 231 Hp @ 5800 rpm.
Couple 370 Nm @ 2000-3200 rpm.
Marque
Mercedes-Benz
Modèle
Vito
Génération
Vito (W447, facelift 2023) Crew Van Long
Modification (Moteur)
124 (231 Hp) Micro-hybridee 9G-TRONIC
Début de production
Février, 2025 an
Architecture du groupe motopropulseur
MHEV (Micro-hybridee Électrique Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV)
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Van
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5-6
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
4-5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Mercedes-Benz Vito Review

The Mercedes-Benz Vito Vito (W447, facelift 2023) Crew Van Long (119 CDI (190 Hp) 9G-TRONIC) is a Van vehicle that entered production in February, 2025. Under the hood, it features a 1999 cm3 engine that pushes out 231 Hp @ 5800 rpm.. Sur le plan technique, la voiture dispose d'une disposition de moteur moteur avant longitudinal avec un bloc de 4 cylindres. Le couple maximal est de 370 Nm @ 2000-3200 rpm..

Lancée en 2023 -, la Mercedes-Benz 119 CDI (190 Hp) 9G-TRONIC apporte ingénierie et qualité de fabrication à son segment. Techniquement satisfaisant, le modèle répond aux attentes avec son unité de 231 Hp @ 5800 rpm.. Comparé à ses concurrents, il se distingue par son ergonomie et sa dynamique. En fin de compte, la Mercedes-Benz 119 CDI (190 Hp) 9G-TRONIC offre une option désirable par son design et son ingénierie.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle delivers **+95 Hp** more power compared to its sibling 114 CDI (136 Hp). Ce modèle delivers **+95 Hp** more power compared to its sibling 114 CDI (136 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz 119 CDI (190 Hp) 9G-TRONIC have? +
The Mercedes-Benz 119 CDI (190 Hp) 9G-TRONIC model is equipped with an engine producing 231 Hp @ 5800 rpm. total horsepower.
What drivetrain does the Mercedes-Benz 119 CDI (190 Hp) 9G-TRONIC have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Mercedes-Benz 119 CDI (190 Hp) 9G-TRONIC a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz 119 CDI (190 Hp) 9G-TRONIC is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz 119 CDI (190 Hp) 9G-TRONIC reliable? +
The Mercedes-Benz 119 CDI (190 Hp) 9G-TRONIC is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Consommation de carburant à basse vitesse (WLTP)
12.8-13 l/100 km
Consommation de carburant à vitesse moyenne (WLTP)
9.3-9.5 l/100 km
Consommation de carburant à haute vitesse (WLTP)
8.2-8.3 l/100 km
Consommation de carburant à très haute vitesse (WLTP)
9.8-9.9 l/100 km
Consommation de carburant combinée (WLTP)
9.6-9.7 l/100 km
Émissions de CO2 (WLTP)
219-221 g/km
Type de carburant
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Norme d'émission
Euro 6e
Rapport poids/puissance
8.5 kg/Hp, 118.2 Hp/tonne
Rapport poids/couple
5.3 kg/Nm, 189.3 Nm/tonne
Spécifications des voitures électriques et hybrides
Tension de la batterie
48 V
Technologie de la batterie
Lithium-ion (Li-Ion)
Puissance du moteur électrique
20 Hp
Couple du moteur électrique
200 Nm
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Emplacement du moteur électrique
Entre le moteur à combustion et la transmission
Spécifications du moteur à combustion interne
Puissance
231 Hp @ 5800 rpm.
Puissance par litre
115.6 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
370 Nm @ 2000-3200 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
M 254.920
Cylindrée
1999 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Inline
Alésage
83 mm
Course
92.38 mm
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Injection directe
Aspiration du moteur
Twin-scroll turbo, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
DOHC, CAMTRONIC
Capacité d'huile moteur
8.5 l
Systèmes moteurs
Système Start & Stop, Filtre à particules
Espace, volume et poids
Poids à vide
1955-2179 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
2800 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
621-845 kg
Volume du coffre - minimum
3600 l
Capacité du réservoir de carburant
70 l
Charge maximale sur le toit
150 kg
Dimensions
Longueur
5140 mm
Largeur
1928 mm
Largeur avec rétroviseurs
2244 mm
Hauteur
1910 mm
Empattement
3200 mm
Voie avant
1666 mm
Voie arrière
1646 mm
Porte-à-faux avant
895 mm
Porte-à-faux arrière
1045 mm
Diamètre de braquage minimum
11.8 m
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
The Internal combustion engine (ICE) and electric motor drive the rear wheels of the car with the ability to work only in mixed mode.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Propulsion arrière
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
9 gears, automatic transmission G-TRONIC
Suspension avant
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Independent coil spring, Trailing arm
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Disc
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction électrique
Taille des pneus
225/55 R17; 235/55 R17
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
6.5J x 17; 7J x 17
Codes de Panne OBD2 Courants
P0103 🟢 Low
MERCEDES P0103 Mass or Volume Air Flow Circuit Haut Entrée
Diagnostic Guide
P0107 🟢 Low
MERCEDES P0107 Collecteur Absolute Pression/Barometric Pression Circuit Bas Entrée
Diagnostic Guide
P0108 🚨 Critical
MERCEDES P0108 Collecteur Absolute Pression/Barometric Pression Circuit Haut Entrée
Diagnostic Guide
P0112 🚨 Critical
MERCEDES P0112 Admission Air Température Circuit Bas Entrée
Diagnostic Guide
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User Reviews
L
Léo 90
Il y a 6 jours
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. La consommation en N/A est étonnamment basse. La tenue de route en virage est sécurisante. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
A
Adam 84
Il y a 3 mois
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. La consommation N/A est très raisonnable. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
H
Hugo 92
Il y a 4 mois
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Le moteur est très nerveux, super réactif. La tenue de route en virage est sécurisante. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•

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