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Mercedes-Benz E 500 V8 (388 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC

Informations générales
Photo de 2009 - 2011 Mercedes-Benz E 500 V8 (388 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC Sedan (388 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 388 Hp @ 6000 rpm.
Couple 530 Nm @ 2800-4800 rpm.
Accélération 0 - 100 km/h 5.2 sec
Vitesse maximale 250 km/h, Electronically limited
Marque
Mercedes-Benz
Modèle
E-class
Génération
E-class (W212)
Modification (Moteur)
E 500 V8 (388 Hp) 7G-TRONIC
Début de production
2009 an
Fin de production
2011 an
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Sedan
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
4
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Mercedes-Benz E-class Review

The Mercedes-Benz E-class E-class (W211, facelift 2006) (E 500 V8 (388 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC) is a berline vehicle that entered production in 2009. Under the hood, it features a 5461 cm3 engine that pushes out 388 Hp @ 6000 rpm.. Drivers can expect a 0-100 km/h acceleration time of 5.2 sec and a maximum speed of 250 km/h, Electronically limited. Sur le plan technique, la voiture dispose d'une disposition de moteur moteur avant longitudinal avec un bloc de 8 cylindres. Le couple maximal est de 530 Nm @ 2800-4800 rpm..

La Mercedes-Benz E 500 V8 (388 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC se distingue comme un modèle marquant de 2009 - 2011 dans le monde automobile. Cette version dispose d'un groupe motopropulseur robuste de 388 Hp @ 6000 rpm.. La vitesse maximale est d'environ **250 km/h, Electronically limited. Comparé à ses concurrents, il se distingue par son ergonomie et sa dynamique. Avec son design intemporel, cette version reste un profil populaire selon CarWiki.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle has **137 Hp** lower power than AMG E 63 V8 BITURBO (525 Hp) AMG SPEEDSHIFT MCT, is **0.9 seconds** slower to 100 km/h. Ce modèle has **137 Hp** lower power than E 550 V8 (382 Hp) 7G-TRONIC, is **0.7 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 500 V8 (388 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC have? +
The Mercedes-Benz E 500 V8 (388 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC model is equipped with an engine producing 388 Hp @ 6000 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz E 500 V8 (388 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC? +
The Mercedes-Benz E 500 V8 (388 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC can accelerate from 0 to 100 km/h in just 5.2 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 500 V8 (388 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 250 km/h, Electronically limited.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 500 V8 (388 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 500 V8 (388 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 500 V8 (388 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz E 500 V8 (388 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC reliable? +
The Mercedes-Benz E 500 V8 (388 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Consommation de carburant (urbaine) NEDC
16.2-16.7 l/100 km
Consommation de carburant (extra-urbaine) NEDC
7.7-8 l/100 km
Consommation de carburant (mixte) NEDC
10.8-11.2 l/100 km
Émissions de CO2 NEDC
253-261 g/km
Type de carburant
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
5.2 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
5.2 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
4.9 sec
Vitesse maximale
250 km/h, Electronically limited
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Norme d'émission
Euro 5
Rapport poids/puissance
4.5 kg/Hp, 221.1 Hp/tonne
Rapport poids/couple
3.3 kg/Nm, 302 Nm/tonne
Spécifications du moteur
Puissance
388 Hp @ 6000 rpm.
Puissance par litre
71 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
530 Nm @ 2800-4800 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
M 273.971
Cylindrée
5461 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
8
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Moteur en V
Alésage
98 mm
Course
90.5 mm
Taux de compression
10.7:1
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Injection multipoint
Aspiration du moteur
Moteur atmosphérique
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
DOHC
Capacité d'huile moteur
8.5 l
Liquide de refroidissement
10.3 l
Espace, volume et poids
Poids à vide
1755 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
2375 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
620 kg
Volume du coffre - minimum
532 l
Capacité du réservoir de carburant
80 l
Charge maximale sur le toit
100 kg
Poids remorquable freiné (12%)
2100 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg
Dimensions
Longueur
4868 mm
Largeur
1854 mm
Largeur avec rétroviseurs
2071 mm
Hauteur
1447 mm
Empattement
2874 mm
Voie avant
1585 mm
Voie arrière
1604 mm
Porte-à-faux avant
841 mm
Porte-à-faux arrière
1153 mm
Coefficient de traînée (Cx)
0.28
Diamètre de braquage minimum
11.25 m
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne les roues arrière du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Propulsion arrière
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
7 gears, automatic transmission G-TRONIC
Suspension avant
Suspension indépendante multibras, Stabilisateur transversal, Suspension pneumatique
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Suspension indépendante multibras, Suspension pneumatique, Stabilisateur transversal
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Ventilated discs, 344x32 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Ventilated discs, 320x24 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Hydraulic Steering
Taille des pneus
Front wheel tires: 245/45 R17; 245/40 R18; 245/35 R19Rear wheel tires: 245/45 R17; 265/35 R18; 275/30 R19
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
Front wheel rims: 8.5J x 17; 8.5J x 18; 8.5J x 19Rear wheel rims: 8.5J x 17; 9J x 18; 9.5J x 19
Codes de Panne OBD2 Courants
P0032 🟢 Low
MERCEDES P0032 HO2S Chauffage Contrôle Circuit Haut (Banc 1 Capteur 1)
Diagnostic Guide
P0037 🟡 Medium
MERCEDES P0037 HO2S Chauffage Contrôle Circuit Bas (Banc 1 Capteur 2)
Diagnostic Guide
P0038 🔴 High
MERCEDES P0038 HO2S Chauffage Contrôle Circuit Haut (Banc 1 Capteur 2)
Diagnostic Guide
P0051 🟢 Low
MERCEDES P0051 HO2S Chauffage Contrôle Circuit Bas (Banc 2 Capteur 1)
Diagnostic Guide
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User Reviews
L
Lucas 90
Il y a 10 semaines
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Les performances du moteur dépassent mes attentes. La qualité intérieure est premium. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
L
Liam Z.
Il y a 16 jours
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Les 388 Hp @ 6000 rpm. ch se sentent bien sur la route. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Dépasse toutes mes attentes.
•
R
Raphaël 92
Il y a 9 jours
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. La consommation N/A est très raisonnable. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
L
Liam 77
Il y a 3 semaines
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. La consommation en N/A est étonnamment basse. La qualité intérieure est premium. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
H
Hugo B.
Il y a 13 jours
★★★★☆
Un excellent choix pour toute la famille. Les 388 Hp @ 6000 rpm. ch se sentent bien sur la route. Le confort est au top, sièges accueillants. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•

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