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Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) Start & Stop

Informations générales
Photo de 2011 - 2013 Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) Start & Stop Sedan (163 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 163 Hp @ 5500 rpm.
Couple 240 Nm @ 3000-4000 rpm.
Accélération 0 - 100 km/h 10.4 sec
Vitesse maximale 224 km/h
Marque
Mercedes-Benz
Modèle
E-class
Génération
E-class (W212)
Modification (Moteur)
E 200 NGT BlueEFFICIENCY (163 Hp) 5G-TRONIC
Début de production
2011 an
Fin de production
Janvier, 2013 an
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Sedan
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
4
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Mercedes-Benz E-class Review

As a berline model, the Mercedes-Benz E-class E-class (W211, facelift 2006) (E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) Start & Stop) has been in production since 2011. The heart of the vehicle is a 1796 cm3 internal combustion engine producing 163 Hp @ 5500 rpm.. It reaches a top speed of 224 km/h and can complete the 0-100 km/h sprint in 10.4 sec. Le rendement de 90.8 Hp/l par litre témoigne de l'efficacité de sa conception. Il dispose d'un moteur à 4 cylindres.

Lancée en 2011 - 2013, la Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) Start & Stop apporte ingénierie et qualité de fabrication à son segment. Cette version dispose d'un groupe motopropulseur robuste de 163 Hp @ 5500 rpm.. La vitesse de pointe est citée à **224 km/h. Comparé à ses concurrents, il se distingue par son ergonomie et sa dynamique. Pour la performance ou l'efficacité, ce modèle est un exemple réussi du marché.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle has **362 Hp** lower power than AMG E 63 V8 BITURBO (525 Hp) AMG SPEEDSHIFT MCT, is **6.1 seconds** slower to 100 km/h. Ce modèle has **362 Hp** lower power than E 550 V8 (382 Hp) 7G-TRONIC, is **5.9 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) Start & Stop have? +
The Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) Start & Stop model is equipped with an engine producing 163 Hp @ 5500 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) Start & Stop? +
The Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) Start & Stop can accelerate from 0 to 100 km/h in just 10.4 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) Start & Stop? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 224 km/h.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) Start & Stop have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) Start & Stop a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) Start & Stop is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) Start & Stop reliable? +
The Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) Start & Stop is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Consommation de carburant (urbaine) NEDC
11.5-11.8 l/100 km
fuel-consumption-economy-urban-cng-nedc
7.8-7.9 kg/100 km
Consommation de carburant (extra-urbaine) NEDC
6.1-6.6 l/100 km
fuel-consumption-economy-extra-urban-cng-nedc
4.2-4.5 kg/100 km
Consommation de carburant (mixte) NEDC
8.1-8.5 l/100 km
fuel-consumption-economy-combined-cng-nedc
5.5-5.7 kg/100 km
Émissions de CO2 NEDC
190-198 g/km
co2-emissions-cng-nedc
149-155 g/km
Type de carburant
Essence / CNG
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
10.4 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
10.4 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
9.9 sec
Vitesse maximale
224 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Norme d'émission
Euro 5
Rapport poids/puissance
10.2 kg/Hp, 98.2 Hp/tonne
Rapport poids/couple
6.9 kg/Nm, 144.6 Nm/tonne
Spécifications du moteur
Puissance
163 Hp @ 5500 rpm.
Puissance par litre
90.8 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
240 Nm @ 3000-4000 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
M 271.958
Cylindrée
1796 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Inline
Alésage
82 mm
Course
85 mm
Taux de compression
9.3:1
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Injection multipoint
Aspiration du moteur
Supercharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
DOHC
Capacité d'huile moteur
5.5 l
Espace, volume et poids
Poids à vide
1660 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
2240 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
580 kg
Volume du coffre - minimum
400 l
Capacité du réservoir de carburant
59 l
cng-cylinder-capacity
19.5 kg
Charge maximale sur le toit
100 kg
Poids remorquable freiné (12%)
1900 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg
Dimensions
Longueur
4868 mm
Largeur
1854 mm
Largeur avec rétroviseurs
2071 mm
Hauteur
1471 mm
Empattement
2874 mm
Voie avant
1598 mm
Voie arrière
1614 mm
Porte-à-faux avant
841 mm
Porte-à-faux arrière
1153 mm
Coefficient de traînée (Cx)
0.26
Diamètre de braquage minimum
11.25 m
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne les roues arrière du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Propulsion arrière
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
5 gears, automatic transmission G-TRONIC
Suspension avant
Suspension indépendante multibras
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Suspension indépendante multibras
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Disc
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Hydraulic Steering
Taille des pneus
225/55 R16
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
7.5J x 16
Codes de Panne OBD2 Courants
P0452 🚨 Critical
MERCEDES P0452 Évaporatif Émission Système Pression Capteur Bas Entrée
Diagnostic Guide
P0453 🔴 High
MERCEDES P0453 Évaporatif Émission Système Pression Capteur Haut Entrée
Diagnostic Guide
P0462 🟢 Low
MERCEDES P0462 Carburant Level Capteur Circuit Bas Entrée
Diagnostic Guide
P0463 🟡 Medium
MERCEDES P0463 Carburant Level Capteur Circuit Haut Entrée
Diagnostic Guide
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User Reviews
L
Liam X
Il y a 3 semaines
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. Le moteur est très nerveux, super réactif. La qualité intérieure est premium. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
L
Léo V.
Il y a 16 semaines
★★★★☆
Convaincu après de longues recherches. Les 163 Hp @ 5500 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. La qualité intérieure est premium. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
L
Léo V.
Il y a 27 jours
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. Le design extérieur est moderne et élégant. Je recommande vivement, aucun regret.
•
N
Nathan V.
Il y a 23 semaines
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. Les passages de vitesses sont fluides. Le système multimédia est rapide. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•

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