Mercedes-Benz E 200 CDI (136 Hp) 7G-TRONIC PLUS
Informations générales
| Puissance | 156 Hp @ 5000 rpm. |
|---|---|
| Couple | 270 Nm @ 1250 rpm. |
| Accélération 0 - 100 km/h | 10.4 sec |
| Vitesse maximale | 220 km/h |
| Marque |
Mercedes-Benz
|
|---|---|
| Modèle |
E-class
|
| Génération |
E-class (W212, facelift 2013)
|
| Modification (Moteur) |
E 200 Natural Gas Drive (156 Hp) 7G-TRONIC PLUS
|
| Début de production |
2013 an
|
| Fin de production |
2016 an
|
| Architecture du groupe motopropulseur |
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
|
| Type de carrosserie |
Sedan
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
|
| Sièges |
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
|
| Portes |
4
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
|
FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant (urbaine) NEDC |
8.3-8.5 l/100 km
|
|---|---|
| fuel-consumption-economy-urban-cng-nedc |
5.8-5.9 kg/100 km
|
| Consommation de carburant (extra-urbaine) NEDC |
5.2-5.4 l/100 km
|
| fuel-consumption-economy-extra-urban-cng-nedc |
3.4-3.6 kg/100 km
|
| Consommation de carburant (mixte) NEDC |
6.3-6.6 l/100 km
|
| fuel-consumption-economy-combined-cng-nedc |
4.3-4.4 kg/100 km
|
| Émissions de CO2 NEDC |
147-153 g/km
|
| co2-emissions-cng-nedc |
116-120 g/km
|
| Type de carburant |
Essence / CNG
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
|
| Accélération 0 - 100 km/h |
10.4 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
|
| Accélération 0 - 62 mph |
10.4 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
|
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
9.9 sec
|
| Vitesse maximale |
220 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
|
| Norme d'émission |
Euro 6
|
| Rapport poids/puissance |
11 kg/Hp, 90.7 Hp/tonne
|
| Rapport poids/couple |
6.4 kg/Nm, 157 Nm/tonne
|
Spécifications du moteur
| Puissance |
156 Hp @ 5000 rpm.
|
|---|---|
| Puissance par litre |
78.4 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
|
| Couple |
270 Nm @ 1250 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
|
| Disposition du moteur |
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
|
| Code modèle du moteur |
M 274.920
|
| Cylindrée |
1991 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
|
| Nombre de cylindres |
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
|
| Configuration du moteur |
Inline
|
| Alésage |
83 mm
|
| Course |
92 mm
|
| Taux de compression |
11:1
|
| Soupapes par cylindre |
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
|
| Système d'injection |
Injection directe
|
| Aspiration du moteur |
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
|
| Distribution |
DOHC
|
| Capacité d'huile moteur |
6.3 l
|
| Liquide de refroidissement |
8.5 l
|
| Systèmes moteurs |
Système Start & Stop
|
Espace, volume et poids
| Poids à vide |
1720 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
|
|---|---|
| Poids maximum |
2300 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
|
| Charge maximale |
580 kg
|
| Volume du coffre - minimum |
400 l
|
| Capacité du réservoir de carburant |
59 l
|
| cng-cylinder-capacity |
20 kg
|
| Charge maximale sur le toit |
100 kg
|
| Poids remorquable freiné (12%) |
1900 kg
|
| Poids remorquable non freiné |
750 kg
|
| Charge verticale admise sur la boule |
84 kg
|
Dimensions
| Longueur |
4879 mm
|
|---|---|
| Largeur |
1854 mm
|
| Largeur avec rétroviseurs |
2071 mm
|
| Hauteur |
1474 mm
|
| Empattement |
2874 mm
|
| Voie avant |
1598 mm
|
| Voie arrière |
1614 mm
|
| Porte-à-faux avant |
849 mm
|
| Porte-à-faux arrière |
1156 mm
|
| Coefficient de traînée (Cx) |
0.26
|
| Diamètre de braquage minimum |
11.28 m
|
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne les roues arrière du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
|
|---|---|
| Roues motrices |
Propulsion arrière
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
|
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
7 gears, automatic transmission G-TRONIC PLUS
|
| Suspension avant |
Ressort hélicoïdal, Suspension multibras indépendante, Stabilisateur transversal, Suspension pneumatique - En option
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
|
| Suspension arrière |
Suspension à ressorts multibras indépendante avec stabilisateur, Suspension pneumatique - En option
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
|
| Freins avant |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
|
| Freins arrière |
Disc
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
|
| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
|
| Type de direction |
Direction à crémaillère
|
| Direction assistée |
Direction électrique
|
| Taille des pneus |
225/55 R16
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
|
| Taille des jantes |
7.5J x 16
|
Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
L
Louis 84
Il y a 26 semaines
★★★★☆
Des retours sur la fiabilité à long terme ?
•
H
Hugo Z.
Il y a 24 mois
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Les passages de vitesses sont fluides. Le design extérieur est moderne et élégant. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
J
Jules 84
Il y a 28 mois
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Les passages de vitesses sont fluides. La tenue de route en virage est sécurisante. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
H
Hugo V.
Il y a 19 mois
★★★★☆
Commandé directement après un essai sur route. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. Le design extérieur est moderne et élégant. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
G
Gabriel X
Il y a 12 semaines
★★★★☆
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Le moteur est très nerveux, super réactif. La qualité intérieure est premium. Je recommande vivement, aucun regret.
•