Mercedes-Benz E 280 CDI (177 Hp) 5G-TRONIC
Informations générales
| Puissance | 190 Hp @ 4000 rpm. |
|---|---|
| Couple | 400 Nm @ 1400 rpm. |
| Accélération 0 - 100 km/h | 8.6 sec |
| Vitesse maximale | 241 km/h |
| Consommation de carburant (économie) - mixte | 6.9 l/100 km |
| Marque |
Mercedes-Benz
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|---|---|
| Modèle |
E-class
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| Génération |
E-class (W211)
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| Modification (Moteur) |
E 280 CDI V6 (190 Hp)
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| Début de production |
2005 an
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| Fin de production |
2006 an
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| Architecture du groupe motopropulseur |
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
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| Type de carrosserie |
Sedan
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
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| Sièges |
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
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| Portes |
4
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
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FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant (économie) - urbain |
9.5 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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|---|---|
| Consommation de carburant (économie) - extra-urbain |
5.4 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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| Consommation de carburant (économie) - mixte |
6.9 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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| Type de carburant |
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
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| Accélération 0 - 100 km/h |
8.6 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 62 mph |
8.6 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
8.2 sec
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| Vitesse maximale |
241 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
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| Norme d'émission |
Euro 4
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| Rapport poids/puissance |
8.7 kg/Hp, 114.5 Hp/tonne
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| Rapport poids/couple |
4.1 kg/Nm, 241.1 Nm/tonne
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Spécifications du moteur
| Puissance |
190 Hp @ 4000 rpm.
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|---|---|
| Puissance par litre |
63.6 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
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| Couple |
400 Nm @ 1400 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Disposition du moteur |
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
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| Code modèle du moteur |
OM 642.920
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| Cylindrée |
2987 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
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| Nombre de cylindres |
6
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
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| Configuration du moteur |
Moteur en V
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| Alésage |
83 mm
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| Course |
92 mm
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| Taux de compression |
18:1
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| Soupapes par cylindre |
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
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| Système d'injection |
Diesel Commonrail
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| Aspiration du moteur |
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
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| Capacité d'huile moteur |
8.5 l
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| Liquide de refroidissement |
13 l
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Espace, volume et poids
| Poids à vide |
1659 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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|---|---|
| Poids maximum |
2220 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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| Charge maximale |
561 kg
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| Volume du coffre - minimum |
540 l
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| Capacité du réservoir de carburant |
65 l
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| Poids remorquable freiné (12%) |
1900 kg
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| Poids remorquable non freiné |
750 kg
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Dimensions
| Longueur |
4818 mm
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|---|---|
| Largeur |
1822 mm
|
| Hauteur |
1452 mm
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| Empattement |
2854 mm
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| Voie avant |
1577 mm
|
| Voie arrière |
1570 mm
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| Coefficient de traînée (Cx) |
0.28
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| Diamètre de braquage minimum |
11.4 m
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Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne les roues arrière du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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|---|---|
| Roues motrices |
Propulsion arrière
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
6 vitesses, transmission manuelle
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| Suspension avant |
Double triangulation
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Suspension arrière |
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Freins avant |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Freins arrière |
Disc
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
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| Type de direction |
Direction à crémaillère
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| Direction assistée |
Hydraulic Steering
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| Taille des pneus |
225/55 R16
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
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| Taille des jantes |
16
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Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
L
Léo S.
Il y a 11 mois
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
A
Adam Z.
Il y a 18 jours
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. Les performances du moteur dépassent mes attentes. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
A
Adam 95
Il y a 22 jours
★★★☆☆
Des retours sur la fiabilité à long terme ?
•
H
Hugo T.
Il y a 12 semaines
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. Les passages de vitesses sont fluides. Le système multimédia est rapide. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
E
Enzo 92
Il y a 24 mois
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. Les 190 Hp @ 4000 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
J
Jules A.
Il y a 18 semaines
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. Le confort est au top, sièges accueillants. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
A
Adam V.
Il y a 24 semaines
★★★★☆
Convaincu après de longues recherches. Les 190 Hp @ 4000 rpm. ch se sentent bien sur la route. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•