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Mercedes-Benz E 220 CDI (150 Hp) 5G-TRONIC

Informations générales
Photo de 2002 - 2005 Mercedes-Benz E 220 CDI (150 Hp) 5G-TRONIC Sedan (177 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 177 Hp @ 5700 rpm.
Couple 240 Nm @ 4500 rpm.
Accélération 0 - 100 km/h 9.6 sec
Vitesse maximale 236 km/h
Consommation de carburant (économie) - mixte 10.8 l/100 km
Marque
Mercedes-Benz
Modèle
E-class
Génération
E-class (W211)
Modification (Moteur)
E 240 V6 (177 Hp)
Début de production
2002 an
Fin de production
2006 an
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Sedan
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
4
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Mercedes-Benz E-class Review

Introduced in 2002, the Mercedes-Benz E-class (generation E-class T-modell (S210, facelift 1999)) is a classic berline offering the E 220 CDI (150 Hp) 5G-TRONIC specification. Its propulsion comes from a 2597 cm3 setup, generating a respectable 177 Hp @ 5700 rpm.. This configuration allows it to accelerate from 0 to 100 km/h in 9.6 sec, with a top speed of 236 km/h. The model features propulsion arrière (RWD) and has an average combined fuel consumption of 10.8 l/100 km. Doté d'une aspiration Naturally aspirated engine, il génère un couple maximal de 240 Nm @ 4500 rpm.. Le rendement spécifique s'élève à 68.2 Hp/l par litre.

Lancée en 2002 - 2005, la Mercedes-Benz E 220 CDI (150 Hp) 5G-TRONIC apporte ingénierie et qualité de fabrication à son segment. Le moteur est capable de générer 177 Hp @ 5700 rpm. à son apogée. Agile dans ses accélérations, cette version complète le sprint en 9.6 sec. Offrant équilibre et confort, le modèle est idéal pour un usage quotidien. En analysant la consommation de carburant, il maintient les standards de son segment avec une moyenne de 10.8 l/100 km. En fin de compte, la Mercedes-Benz E 220 CDI (150 Hp) 5G-TRONIC offre une option désirable par son design et son ingénierie.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle has **299 Hp** lower power than AMG E 55 V8 (476 Hp) 5G-TRONIC, is **4.9 seconds** slower to 100 km/h, is approximately **16%** more fuel efficient. Ce modèle delivers **+55 Hp** more power compared to its sibling E 200 CDI (122 Hp), is **2.5 seconds** faster from 0 to 100 km/h, consumes around **69%** more fuel.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 220 CDI (150 Hp) 5G-TRONIC have? +
The Mercedes-Benz E 220 CDI (150 Hp) 5G-TRONIC model is equipped with an engine producing 177 Hp @ 5700 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Mercedes-Benz E 220 CDI (150 Hp) 5G-TRONIC? +
This vehicle operates on a 10.8 l/100 km fuel system.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz E 220 CDI (150 Hp) 5G-TRONIC? +
The Mercedes-Benz E 220 CDI (150 Hp) 5G-TRONIC can accelerate from 0 to 100 km/h in just 9.6 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 220 CDI (150 Hp) 5G-TRONIC? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 236 km/h.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 220 CDI (150 Hp) 5G-TRONIC have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 220 CDI (150 Hp) 5G-TRONIC a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 220 CDI (150 Hp) 5G-TRONIC is a highly competitive and desirable model in its class.
Spécifications de performance
Consommation de carburant (économie) - urbain
15.9 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
Consommation de carburant (économie) - extra-urbain
7.6 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
Consommation de carburant (économie) - mixte
10.8 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
Type de carburant
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
9.6 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
9.6 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
9.1 sec
Vitesse maximale
236 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Rapport poids/puissance
9.6 kg/Hp, 104.4 Hp/tonne
Rapport poids/couple
7.1 kg/Nm, 141.6 Nm/tonne
Spécifications du moteur
Puissance
177 Hp @ 5700 rpm.
Puissance par litre
68.2 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
240 Nm @ 4500 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
M 112.913
Cylindrée
2597 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
6
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Moteur en V
Alésage
89.9 mm
Course
68.2 mm
Taux de compression
10.5:1
Soupapes par cylindre
3
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Injection multipoint
Aspiration du moteur
Moteur atmosphérique
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Capacité d'huile moteur
8 l
Liquide de refroidissement
10 l
Espace, volume et poids
Poids à vide
1695 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
2200 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
505 kg
Volume du coffre - minimum
540 l
Capacité du réservoir de carburant
65 l
Dimensions
Longueur
4818 mm
Largeur
1822 mm
Hauteur
1452 mm
Empattement
2854 mm
Voie avant
1577 mm
Voie arrière
1570 mm
Coefficient de traînée (Cx)
0.27
Diamètre de braquage minimum
11.4 m
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne les roues arrière du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Propulsion arrière
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
6 vitesses, transmission manuelle
Suspension avant
Double triangulation
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Disc
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Hydraulic Steering
Taille des pneus
205/60 R16
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
16
Codes de Panne OBD2 Courants
P0117 🟡 Medium
MERCEDES P0117 Moteur Coolant Température Circuit Bas Entrée
Diagnostic Guide
P0118 🟡 Medium
MERCEDES P0118 Moteur Coolant Température Circuit Haut Entrée
Diagnostic Guide
P0122 🔴 High
MERCEDES P0122 Accélérateur/Pedal Position Capteur/Commutateur A Circuit Bas Entrée
Diagnostic Guide
P0123 🔴 High
MERCEDES P0123 Accélérateur/Pedal Position Capteur/Commutateur A Circuit Haut Entrée
Diagnostic Guide
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User Reviews
G
Gabriel B.
Il y a 16 mois
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. Le confort est au top, sièges accueillants. Je recommande vivement, aucun regret.
•
J
Jules V.
Il y a 8 mois
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Les 177 Hp @ 5700 rpm. ch se sentent bien sur la route. Le confort est au top, sièges accueillants. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
L
Liam B.
Il y a 28 semaines
★★★☆☆
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Le moteur est très nerveux, super réactif. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
R
Raphaël V.
Il y a 7 mois
★★★★☆
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
M
Maël 77
Il y a 23 semaines
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. Les passages de vitesses sont fluides. La tenue de route en virage est sécurisante. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•

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