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Mercedes-Benz E 500 V8 (388 Hp) 4MATIC 5G-TRONIC

Informations générales
Photo de 2006 - 2009 Mercedes-Benz E 500 V8 (388 Hp) 4MATIC 5G-TRONIC Sedan (388 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 388 Hp @ 6000 rpm.
Couple 530 Nm @ 2800-4800 rpm.
Accélération 0 - 100 km/h 5.3 sec
Vitesse maximale 250 km/h, Electronically limited
Marque
Mercedes-Benz
Modèle
E-class
Génération
E-class (W211, facelift 2006)
Modification (Moteur)
E 500 V8 (388 Hp) 7G-TRONIC
Début de production
2006 an
Fin de production
2009 an
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Sedan
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
4
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Mercedes-Benz E-class Review

The Mercedes-Benz E-class E-class T-modell (S211, facelift 2006) (E 500 V8 (388 Hp) 4MATIC 5G-TRONIC) is a berline vehicle that entered production in 2006. Under the hood, it features a 5461 cm3 engine that pushes out 388 Hp @ 6000 rpm.. Drivers can expect a 0-100 km/h acceleration time of 5.3 sec and a maximum speed of 250 km/h, Electronically limited. Sur le plan technique, la voiture dispose d'une disposition de moteur moteur avant longitudinal avec un bloc de 8 cylindres. Le couple maximal est de 530 Nm @ 2800-4800 rpm..

Lancée en 2006 - 2009, la Mercedes-Benz E 500 V8 (388 Hp) 4MATIC 5G-TRONIC apporte ingénierie et qualité de fabrication à son segment. En son cœur, le véhicule dispose d'un moteur performant de 388 Hp @ 6000 rpm.. Agile dans ses accélérations, cette version complète le sprint en 5.3 sec. Stable sur les longs trajets, le véhicule inspire confiance par sa maniabilité. Avec son design intemporel, cette version reste un profil populaire selon CarWiki.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle has **126 Hp** lower power than AMG E 63 V8 (514 Hp) 7G-TRONIC, is **0.8 seconds** slower to 100 km/h. Ce modèle delivers **+252 Hp** more power compared to its sibling E 200 CDI (136 Hp), is **4.6 seconds** faster from 0 to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 500 V8 (388 Hp) 4MATIC 5G-TRONIC have? +
The Mercedes-Benz E 500 V8 (388 Hp) 4MATIC 5G-TRONIC model is equipped with an engine producing 388 Hp @ 6000 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz E 500 V8 (388 Hp) 4MATIC 5G-TRONIC? +
The Mercedes-Benz E 500 V8 (388 Hp) 4MATIC 5G-TRONIC can accelerate from 0 to 100 km/h in just 5.3 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 500 V8 (388 Hp) 4MATIC 5G-TRONIC? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 250 km/h, Electronically limited.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 500 V8 (388 Hp) 4MATIC 5G-TRONIC have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 500 V8 (388 Hp) 4MATIC 5G-TRONIC a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 500 V8 (388 Hp) 4MATIC 5G-TRONIC is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz E 500 V8 (388 Hp) 4MATIC 5G-TRONIC reliable? +
The Mercedes-Benz E 500 V8 (388 Hp) 4MATIC 5G-TRONIC is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Consommation de carburant (urbaine) NEDC
16.9 l/100 km
Consommation de carburant (extra-urbaine) NEDC
8.2 l/100 km
Consommation de carburant (mixte) NEDC
11.5 l/100 km
Émissions de CO2 NEDC
273 g/km
Type de carburant
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
5.3 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
5.3 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
5 sec
Vitesse maximale
250 km/h, Electronically limited
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Norme d'émission
Euro 4
Rapport poids/puissance
4.4 kg/Hp, 226.9 Hp/tonne
Rapport poids/couple
3.2 kg/Nm, 309.9 Nm/tonne
Spécifications du moteur
Puissance
388 Hp @ 6000 rpm.
Puissance par litre
71 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
530 Nm @ 2800-4800 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
M 273.960
Cylindrée
5461 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
8
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Moteur en V
Alésage
98 mm
Course
90.5 mm
Taux de compression
10.7:1
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Injection multipoint
Aspiration du moteur
Moteur atmosphérique
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
DOHC
Capacité d'huile moteur
8.5 l
Liquide de refroidissement
11.3 l
Espace, volume et poids
Poids à vide
1710 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
2310 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
600 kg
Volume du coffre - minimum
530 l
Capacité du réservoir de carburant
80 l
Poids remorquable freiné (12%)
1900 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg
Dimensions
Longueur
4856 mm
Largeur
1822 mm
Largeur avec rétroviseurs
2063 mm
Hauteur
1483 mm
Empattement
2854 mm
Voie avant
1559 mm
Voie arrière
1552 mm
Porte-à-faux avant
869 mm
Porte-à-faux arrière
1133 mm
Diamètre de braquage minimum
11.4 m
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne les roues arrière du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Propulsion arrière
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
7 gears, automatic transmission G-TRONIC
Suspension avant
Suspension indépendante multibras, Stabilisateur transversal, Suspension pneumatique
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Suspension indépendante multibras, Suspension pneumatique, Stabilisateur transversal
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Hydraulic Steering
Taille des pneus
245/45 R17
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
8J x 17
Codes de Panne OBD2 Courants
P0506 🚨 Critical
MERCEDES P0506 Idle Contrôle Système RPM Lower Than Expected
Diagnostic Guide
P0562 🚨 Critical
MERCEDES P0562 Système Tension Bas
Diagnostic Guide
P0563 🟢 Low
MERCEDES P0563 Système Tension Haut
Diagnostic Guide
P0601 🟢 Low
MERCEDES P0601 Internal Contrôle Module Memory Vérifier Sum Erreur
Diagnostic Guide
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User Reviews
L
Liam 77
Il y a 26 semaines
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Les 388 Hp @ 6000 rpm. ch se sentent bien sur la route. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
M
Maël S.
Il y a 10 mois
★★★★☆
Y a-t-il des problèmes de transmission connus ?
•
E
Enzo A.
Il y a 9 semaines
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. Les 388 Hp @ 6000 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. Le système multimédia est rapide. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
A
Adam T.
Il y a 10 mois
★★★★☆
Commandé directement après un essai sur route. Les 388 Hp @ 6000 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. La tenue de route en virage est sécurisante. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•

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