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Mercedes-Benz E 290 Turbodiesel (129 Hp)

Informations générales
Photo de 1995 - 1999 Mercedes-Benz E 290 Turbodiesel (129 Hp) Sedan (129 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 129 Hp @ 4000 rpm.
Couple 300 Nm @ 1800 rpm.
Accélération 0 - 100 km/h 11.5 sec
Vitesse maximale 195 km/h
Marque
Mercedes-Benz
Modèle
E-class
Génération
E-class (W210)
Modification (Moteur)
E 290 Turbodiesel (129 Hp) Boîte automatique
Début de production
Août, 1996 an
Fin de production
Juin, 1999 an
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Sedan
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
4
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Mercedes-Benz E-class Review

The Mercedes-Benz E-class E-class (W124) (E 290 Turbodiesel (129 Hp)) is a berline vehicle that entered production in August, 1996. Under the hood, it features a 2874 cm3 engine that pushes out 129 Hp @ 4000 rpm.. Drivers can expect a 0-100 km/h acceleration time of 11.5 sec and a maximum speed of 195 km/h. Sur le plan technique, la voiture dispose d'une disposition de moteur moteur avant longitudinal avec un bloc de 5 cylindres. Le couple maximal est de 300 Nm @ 1800 rpm..

La Mercedes-Benz E 290 Turbodiesel (129 Hp) se distingue comme un modèle marquant de 1995 - 1999 dans le monde automobile. Le moteur est capable de générer 129 Hp @ 4000 rpm. à son apogée. Agile dans ses accélérations, cette version complète le sprint en 11.5 sec. Le véhicule possède une structure qui satisfait en ville comme sur autoroute. Pour la performance ou l'efficacité, ce modèle est un exemple réussi du marché.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle has **218 Hp** lower power than E 430 V8 (279 Hp) Automatic, is **5.3 seconds** slower to 100 km/h. Ce modèle has **225 Hp** lower power than AMG E 55 V8 (354 Hp) Automatic, is **5.8 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 290 Turbodiesel (129 Hp) have? +
The Mercedes-Benz E 290 Turbodiesel (129 Hp) model is equipped with an engine producing 129 Hp @ 4000 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz E 290 Turbodiesel (129 Hp)? +
The Mercedes-Benz E 290 Turbodiesel (129 Hp) can accelerate from 0 to 100 km/h in just 11.5 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 290 Turbodiesel (129 Hp)? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 195 km/h.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 290 Turbodiesel (129 Hp) have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 290 Turbodiesel (129 Hp) a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 290 Turbodiesel (129 Hp) is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz E 290 Turbodiesel (129 Hp) reliable? +
The Mercedes-Benz E 290 Turbodiesel (129 Hp) is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Consommation de carburant (économie) - urbain
7.2 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
Consommation de carburant (économie) - extra-urbain
4.9 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
Type de carburant
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
11.5 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
11.5 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
10.9 sec
Vitesse maximale
195 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Rapport poids/puissance
11.9 kg/Hp, 83.8 Hp/tonne
Rapport poids/couple
5.1 kg/Nm, 194.8 Nm/tonne
Spécifications du moteur
Puissance
129 Hp @ 4000 rpm.
Puissance par litre
44.9 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
300 Nm @ 1800 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
OM 602 DE 29 LA / 602.982
Cylindrée
2874 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
5
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Inline
Alésage
89 mm
Course
92.4 mm
Taux de compression
22:1
Soupapes par cylindre
2
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Precombustion chamber injection
Aspiration du moteur
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
SOHC
Capacité d'huile moteur
7 l
Liquide de refroidissement
9.5 l
Espace, volume et poids
Poids à vide
1540 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
2040 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
500 kg
Volume du coffre - minimum
520 l
Capacité du réservoir de carburant
65 l
Dimensions
Longueur
4795 mm
Largeur
1799 mm
Hauteur
1438 mm
Empattement
2833 mm
Voie avant
1542 mm
Voie arrière
1536 mm
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne les roues arrière du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Propulsion arrière
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
5 gears, automatic transmission
Suspension avant
Double triangulation
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Disc
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Hydraulic Steering
Taille des pneus
205/65 R15
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
7J x 15
Codes de Panne OBD2 Courants
P0113 🟡 Medium
MERCEDES P0113 Admission Air Température Circuit Haut Entrée
Diagnostic Guide
P0102 🟡 Medium
MERCEDES P0102 Débit d'air massique (MAF) Circuit Bas Entrée
Diagnostic Guide
P0101 🟡 Medium
MERCEDES P0101 Débit d'air massique (MAF) Capteur Circuit Plage/Performance
Diagnostic Guide
P0087 🚨 Critical
MERCEDES P0087 Carburant Rail/Système Pression - Too Bas
Diagnostic Guide
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User Reviews
G
Gabriel A.
Il y a 23 mois
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Les performances du moteur dépassent mes attentes. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
L
Liam 84
Il y a 13 mois
★★★★☆
Des retours sur la fiabilité à long terme ?
•
L
Louis 90
Il y a 27 jours
★★★★☆
Je la conduis depuis 3 mois déjà. Les 129 Hp @ 4000 rpm. ch se sentent bien sur la route. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•

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