Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Informations générales
| Puissance | 197 Hp |
|---|---|
| Couple | 320 Nm @ 1650-4000 rpm. |
| Accélération 0 - 100 km/h | 7.8 sec |
| Vitesse maximale | 231 km/h |
| Consommation de carburant (économie) - mixte | 6.4-6.8 l/100 km |
| Marque |
Mercedes-Benz
|
|---|---|
| Modèle |
E-class
|
| Génération |
E-class T-modell (S213)
|
| Modification (Moteur) |
E 200 (197 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC
|
| Début de production |
2019 an
|
| Fin de production |
2020 an
|
| Architecture du groupe motopropulseur |
MHEV (Micro-hybridee Électrique Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV)
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
|
| Type de carrosserie |
Break (estate)
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
|
| Sièges |
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
|
| Portes |
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
|
FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant à basse vitesse (WLTP) |
7.3 l/100 km
|
|---|---|
| Consommation de carburant à très haute vitesse (WLTP) |
8.4 l/100 km
|
| Émissions de CO2 (WLTP) |
165-191 g/km
|
| Consommation de carburant (économie) - urbain |
8.1-8.6 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
|
| Consommation de carburant (économie) - extra-urbain |
5.4-5.8 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
|
| Consommation de carburant (économie) - mixte |
6.4-6.8 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
|
| Émissions de CO2 |
146-156 g/km
|
| Type de carburant |
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
|
| Accélération 0 - 100 km/h |
7.8 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
|
| Accélération 0 - 62 mph |
7.8 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
|
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
7.4 sec
|
| Vitesse maximale |
231 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
|
| Norme d'émission |
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC
|
| Rapport poids/puissance |
8.7 kg/Hp, 114.5 Hp/tonne
|
| Rapport poids/couple |
5.4 kg/Nm, 186 Nm/tonne
|
Spécifications des voitures électriques et hybrides
| Tension de la batterie |
48 V
|
|---|---|
| Puissance du moteur électrique |
14 Hp
|
| Emplacement du moteur électrique |
Avant, Longitudinal
|
Spécifications du moteur à combustion interne
| Puissance |
197 Hp
|
|---|---|
| Puissance par litre |
98.9 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
|
| Couple |
320 Nm @ 1650-4000 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
|
| Disposition du moteur |
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
|
| Code modèle du moteur |
M 264
|
| Cylindrée |
1991 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
|
| Nombre de cylindres |
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
|
| Configuration du moteur |
Inline
|
| Soupapes par cylindre |
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
|
| Système d'injection |
Injection directe
|
| Aspiration du moteur |
Twin-scroll turbo, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
|
| Distribution |
DOHC
|
| Capacité d'huile moteur |
6.6 l
|
| Systèmes moteurs |
Particulate filter
|
Espace, volume et poids
| Poids à vide |
1720 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
|
|---|---|
| Poids maximum |
2475 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
|
| Charge maximale |
755 kg
|
| Volume du coffre - minimum |
640 l
|
| Volume du coffre - maximum |
1820 l
|
| Capacité du réservoir de carburant |
50 l
|
| Poids remorquable freiné (12%) |
2100 kg
|
Dimensions
| Longueur |
4933 mm
|
|---|---|
| Largeur |
1852 mm
|
| Hauteur |
1475 mm
|
| Empattement |
2939 mm
|
| Voie avant |
1600 mm
|
| Porte-à-faux avant |
841 mm
|
| Porte-à-faux arrière |
1153 mm
|
| Angle d'attaque |
14.8°
|
| Angle de fuite |
16.7°
|
| Angle de rampe/franchissement |
11.3°
|
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
The Internal combustion engine (ICE) and electric motor drive the rear wheels of the car with the ability to work only in mixed mode.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
|
|---|---|
| Roues motrices |
Propulsion arrière
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
|
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
9 gears, automatic transmission G-TRONIC
|
| Suspension avant |
Suspension indépendante multibras
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
|
| Suspension arrière |
Suspension indépendante multibras
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
|
| Freins avant |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
|
| Freins arrière |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
|
| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
|
| Type de direction |
Direction à crémaillère
|
| Direction assistée |
Direction électrique
|
| Taille des pneus |
225/55 R17
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
|
| Taille des jantes |
7.5J x 17
|
Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
M
Maël 90
Il y a 27 jours
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Le moteur est très nerveux, super réactif. Le design extérieur est moderne et élégant. Dépasse toutes mes attentes.
•
R
Raphaël K.
Il y a 22 mois
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Le moteur est très nerveux, super réactif. La tenue de route en virage est sécurisante. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
L
Léo 90
Il y a 5 semaines
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. La consommation en 6.4-6.8 l/100 km est étonnamment basse. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
H
Hugo T.
Il y a 4 jours
★★★☆☆
Y a-t-il des problèmes de transmission connus ?
•