Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY V6 (231 Hp) 7G-TRONIC
Informations générales
| Puissance | 265 Hp @ 3800 rpm. |
|---|---|
| Couple | 620 Nm @ 1600-2400 rpm. |
| Accélération 0 - 100 km/h | 7.3 sec |
| Vitesse maximale | 247 km/h |
| Marque |
Mercedes-Benz
|
|---|---|
| Modèle |
E-class
|
| Génération |
E-class T-modell (S212)
|
| Modification (Moteur) |
E 350 CDI BlueEFFICIENCY V6 (265 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS
|
| Début de production |
Octobre, 2010 an
|
| Fin de production |
Janvier, 2013 an
|
| Architecture du groupe motopropulseur |
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
|
| Type de carrosserie |
Break (estate)
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
|
| Sièges |
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
|
| Portes |
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
|
FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant (urbaine) NEDC |
8.5-8.8 l/100 km
|
|---|---|
| Consommation de carburant (extra-urbaine) NEDC |
6.3-6.4 l/100 km
|
| Consommation de carburant (mixte) NEDC |
7.1-7.2 l/100 km
|
| Émissions de CO2 NEDC |
187-189 g/km
|
| Type de carburant |
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
|
| Accélération 0 - 100 km/h |
7.3 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
|
| Accélération 0 - 62 mph |
7.3 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
|
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
6.9 sec
|
| Vitesse maximale |
247 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
|
| Norme d'émission |
Euro 5
|
| Rapport poids/puissance |
7.3 kg/Hp, 137 Hp/tonne
|
| Rapport poids/couple |
3.1 kg/Nm, 320.4 Nm/tonne
|
Spécifications du moteur
| Puissance |
265 Hp @ 3800 rpm.
|
|---|---|
| Puissance par litre |
88.7 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
|
| Couple |
620 Nm @ 1600-2400 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
|
| Disposition du moteur |
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
|
| Code modèle du moteur |
OM 642.858
|
| Cylindrée |
2987 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
|
| Nombre de cylindres |
6
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
|
| Configuration du moteur |
Moteur en V
|
| Alésage |
83 mm
|
| Course |
92 mm
|
| Taux de compression |
15.5:1
|
| Soupapes par cylindre |
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
|
| Système d'injection |
Diesel Commonrail
|
| Aspiration du moteur |
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
|
| Distribution |
DOHC
|
| Capacité d'huile moteur |
8 l
|
| Liquide de refroidissement |
12.3 l
|
| Systèmes moteurs |
Système Start & Stop, Filtre à particules
|
Espace, volume et poids
| Poids à vide |
1935 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
|
|---|---|
| Poids maximum |
2585 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
|
| Charge maximale |
650 kg
|
| Volume du coffre - minimum |
695 l
|
| Volume du coffre - maximum |
1950 l
|
| Capacité du réservoir de carburant |
80 l
|
| Charge maximale sur le toit |
100 kg
|
| Poids remorquable freiné (12%) |
2100 kg
|
| Poids remorquable non freiné |
750 kg
|
| Charge verticale admise sur la boule |
84 kg
|
Dimensions
| Longueur |
4895 mm
|
|---|---|
| Largeur |
1854 mm
|
| Largeur avec rétroviseurs |
2071 mm
|
| Hauteur |
1515 mm
|
| Empattement |
2874 mm
|
| Voie avant |
1583 mm
|
| Voie arrière |
1604 mm
|
| Porte-à-faux avant |
841 mm
|
| Porte-à-faux arrière |
1180 mm
|
| Coefficient de traînée (Cx) |
0.31
|
| Diamètre de braquage minimum |
11.25 m
|
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne en permanence les quatre roues du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
|
|---|---|
| Roues motrices |
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
|
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
7 gears, automatic transmission G-TRONIC PLUS
|
| Suspension avant |
Ressort hélicoïdal, Suspension multibras indépendante, Stabilisateur transversal, Suspension pneumatique - En option
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
|
| Suspension arrière |
Suspension indépendante multibras, Suspension pneumatique, Stabilisateur transversal
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
|
| Freins avant |
Ventilated discs, 322 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
|
| Freins arrière |
Ventilated discs, 300 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
|
| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
|
| Type de direction |
Direction à crémaillère
|
| Direction assistée |
Hydraulic Steering
|
| Taille des pneus |
245/45 R17; 245/40 R18
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
|
| Taille des jantes |
8J x 17; 8.5J x 18
|
Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
A
Adam T.
Il y a 23 jours
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. Le moteur est très nerveux, super réactif. Le système multimédia est rapide. Je recommande vivement, aucun regret.
•
M
Maël S.
Il y a 17 jours
★★★★☆
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. La consommation N/A est très raisonnable. Le confort est au top, sièges accueillants. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
A
Arthur 77
Il y a 21 mois
★★★★☆
Je la conduis depuis 3 mois déjà. Les passages de vitesses sont fluides. Le confort est au top, sièges accueillants. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
R
Raphaël 90
Il y a 3 semaines
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Le moteur est très nerveux, super réactif. Le design extérieur est moderne et élégant. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
L
Liam V.
Il y a 12 semaines
★★★☆☆
Quelle est la consommation réelle constatée ?
•